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    高鐵電氣中簽號(hào)公布,688285高鐵中簽號(hào)在線查詢,查看中簽結(jié)果

    來(lái)源: 贏家財(cái)富網(wǎng) 作者:佚名

    摘要: 近日高鐵電氣發(fā)布新股信息,688285高鐵電氣申購(gòu)時(shí)間為2021年10月8日,申購(gòu)代碼為787285,高鐵電氣中簽號(hào)在10月12號(hào)早上公布,發(fā)行價(jià)格為7.18,行業(yè)市盈率為44.99。想要高鐵電氣打新的朋友們,本篇文章會(huì)持續(xù)更新,可以收藏,10月11日晚上本文更新中簽號(hào)結(jié)果。

      近日高鐵電氣發(fā)布新股信息,688285高鐵電氣申購(gòu)時(shí)間為2021年10月8日,申購(gòu)代碼為787285,高鐵電氣中簽號(hào)在10月12號(hào)早上公布,發(fā)行價(jià)格為7.18,行業(yè)市盈率為44.99。想要高鐵電氣打新的朋友們,本篇文章會(huì)持續(xù)更新,可以收藏,10月11日晚上本文更新中簽號(hào)結(jié)果。

      【高鐵電氣中簽號(hào)結(jié)果】

      末“四”位數(shù):6890,1890

      末“五”位數(shù):61360,73860,86360,98860,48860,36360,23860,11360

      末“六”位數(shù):106374,306374,506374,706374,906374,865377,365377

      末“八”位數(shù):25231459,75231459

      末“九”位數(shù):030632302

      【公司簡(jiǎn)介】

    高鐵電氣基本資料.jpg

      公司專注于電氣化鐵路接觸網(wǎng)產(chǎn)品、城市軌道交通供電設(shè)備及軌外產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和銷售,是國(guó)內(nèi)電氣化鐵路和城市軌道交通供電裝備領(lǐng)域的龍頭企業(yè)。

      公司前身最早可追溯到1958年,伴隨著我國(guó)第一條電氣化鐵路寶成線寶風(fēng)段的修建而誕生,是國(guó)內(nèi)同行業(yè)中建廠早、規(guī)模大、技術(shù)先進(jìn)、品種齊全、市場(chǎng)覆蓋面廣的電氣化鐵路接觸網(wǎng)產(chǎn)品及城市軌道交通供電設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)企業(yè)。

      公司及其前身成立60余年來(lái)累計(jì)為我國(guó)多條電氣化鐵路生產(chǎn)供應(yīng)接觸網(wǎng)產(chǎn)品,部分產(chǎn)品填補(bǔ)了我國(guó)軌道交通供電系統(tǒng)關(guān)鍵零件國(guó)產(chǎn)化的空白,多項(xiàng)產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。公司為世界上運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)最高的【京滬高鐵(601816)、股吧】、國(guó)內(nèi)極寒地區(qū)設(shè)計(jì)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高的哈大高鐵、第一條全國(guó)產(chǎn)化的鄭西高鐵、第一條運(yùn)用簡(jiǎn)統(tǒng)化制式的京沈高鐵等高速鐵路供應(yīng)產(chǎn)品:為第一條國(guó)產(chǎn)化輕軌上海明珠線一期,第一條剛性接觸網(wǎng)國(guó)產(chǎn)化地鐵廣州地鐵二號(hào)線,國(guó)內(nèi)首次采用全國(guó)產(chǎn)化的鋼鋁復(fù)合接觸軌供電系統(tǒng)的廣州地鐵四號(hào)線等城市軌道交通線路供應(yīng)產(chǎn)品。

      公司堅(jiān)持科技興企、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的理念,先后被授予國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)及中國(guó)軌道交通自主創(chuàng)新50強(qiáng)企業(yè)等稱號(hào),公司是電氣化鐵路接觸網(wǎng)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位之一。截至本招股說(shuō)明書簽署日,公司擁有授權(quán)專184項(xiàng),其中明專利25項(xiàng),PCT專利3項(xiàng)。

      近年來(lái),公司在除電氣化鐵路接觸網(wǎng)產(chǎn)品及城市軌道交通供電設(shè)備外的軌外產(chǎn)品領(lǐng)域也進(jìn)行了業(yè)務(wù)布局,該領(lǐng)域亦成為公司主營(yíng)業(yè)務(wù)的組成部分,但報(bào)告期內(nèi),公司主營(yíng)業(yè)務(wù)仍以電氣化鐵路接觸網(wǎng)產(chǎn)品及城市軌道交通供電設(shè)備為主。

    公司產(chǎn)品應(yīng)用的主要高鐵線路示意圖.jpg

      【經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)】

     ?。ㄒ唬┬袠I(yè)政策變化風(fēng)險(xiǎn)

      公司產(chǎn)品屬于我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中的軌道交通裝備產(chǎn)業(yè),是國(guó)家近年來(lái)重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一??v觀整個(gè)軌道交通裝備及下游產(chǎn)業(yè),其快速發(fā)展主要得益于國(guó)家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的大力支持和推動(dòng)。近年來(lái),國(guó)內(nèi)鐵路行業(yè)及城市軌道交通業(yè)務(wù)快速發(fā)展主要得益于國(guó)家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的大力支持和推動(dòng)。

      公司所處行業(yè)的發(fā)展對(duì)國(guó)家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的依賴性較強(qiáng),受鐵路及城市軌道交通投資建設(shè)的規(guī)模和速度影響較大。如果未來(lái)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策出現(xiàn)較大變化,將對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生影響

     ?。ǘ┛蛻艏卸容^高的風(fēng)險(xiǎn)

      公司收入主要來(lái)源于電氣化鐵路接觸網(wǎng)產(chǎn)品、城市軌道交通供電設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和銷售。受我國(guó)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)投資主體特點(diǎn)影響,公司下游客戶比較集中,主要集中在各鐵路局、鐵路專線公司、鐵路施工相關(guān)總包單位及各類城市軌道交通公司等,從而導(dǎo)致公司客戶集中度較高。

      2018年、2019年及2020年,公司對(duì)前五大客戶(受同一實(shí)際控制人控制的客戶合并計(jì)算)的銷售收入占當(dāng)期營(yíng)業(yè)收入的比例分別為91.20%,90.93%及91.44%,其中,向中國(guó)中鐵下屬單位銷售收入占比分別為60.11%,42.45%及52.92%,向國(guó)家鐵路集團(tuán)下屬單位銷售收入占比分別為12.19%,38.57%及30.33%,報(bào)告期內(nèi),公司客戶集中度較高。

      (三)鐵路及城市軌道交通建設(shè)周期性變動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)

      鐵路或城市軌道交通建設(shè)具有投資金額大、建設(shè)周期較長(zhǎng)等特點(diǎn),屬于政府基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分,需要按照國(guó)家及地方政府的建設(shè)規(guī)劃進(jìn)行,其建設(shè)進(jìn)度服從政府規(guī)劃。

      公司產(chǎn)品為“四電”工程施工環(huán)節(jié)所需,該環(huán)節(jié)屬于鐵路或城市軌道交通建設(shè)的后期,由于鐵路或城市軌道交通的建設(shè)具有一定周期,客戶對(duì)公司產(chǎn)品的訂單需求亦與工程建設(shè)周期相關(guān),導(dǎo)致公司訂單數(shù)量及金額存在不穩(wěn)定性,若公司承接訂單由于鐵路或城市軌道交通建設(shè)出現(xiàn)周期性變化,公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)將相應(yīng)波動(dòng)。

      (四)產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)

      鐵路及城市軌道交通涉及到廣大人民群眾的安全出行,因此對(duì)相關(guān)產(chǎn)品的質(zhì)量要求較高。因此,如果公司產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)問題導(dǎo)致發(fā)生安全事故,可能會(huì)對(duì)公司的市場(chǎng)聲譽(yù)造成不利影響,導(dǎo)致下游客戶對(duì)公司產(chǎn)品需求下降,也可能會(huì)面臨行政處罰并承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任,甚至影響公司取得相關(guān)業(yè)務(wù)資質(zhì),從而對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)造成不利影響。

      【高鐵電氣IPO初步詢價(jià)及推介公告日程】

    高鐵電氣IPO初步詢價(jià)及推介公告日程.jpg

      【新股中簽技巧】

      一般來(lái)說(shuō),現(xiàn)在很多股票軟件都會(huì)有一鍵打新的功能,一些符合申購(gòu)條件的投資者就會(huì)直接申購(gòu),這也就使得在9點(diǎn)半左右申購(gòu)的人數(shù)非常多,如果選擇在此時(shí)申購(gòu)的話,中簽率相對(duì)來(lái)說(shuō)就會(huì)低一些,而在9點(diǎn)半到10點(diǎn)的時(shí)候很多投資者已經(jīng)開始操作自己手中的其它股票而不再關(guān)注新股,因此這個(gè)時(shí)間段申購(gòu)概率就會(huì)高一些。有條件的投資者可以多準(zhǔn)備幾個(gè)賬戶進(jìn)行申購(gòu),因?yàn)橥粋€(gè)名字下面的多個(gè)賬戶在申購(gòu)?fù)恢恍鹿傻臅r(shí)候只有一次機(jī)會(huì),因此可以選擇將家人的賬戶提前準(zhǔn)備好,到時(shí)候一起申購(gòu),多一個(gè)賬戶多一點(diǎn)幾率。最后就是堅(jiān)持,最然不能一定能中簽,但是打新在股票市場(chǎng)中相對(duì)來(lái)說(shuō)是低風(fēng)險(xiǎn)高收益的,堅(jiān)持下來(lái)總能中簽。

      以上就是關(guān)于高鐵電氣中簽號(hào)的全部?jī)?nèi)容,希望能對(duì)你所有幫助,也希望你能多多中簽,多多賺錢。想了解更多股票知識(shí)也可以聯(lián)系贏家財(cái)富網(wǎng)客服QQ100800360。

    關(guān)鍵詞:

    高鐵電氣,中簽號(hào)

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