新股高鐵電氣申購(gòu)時(shí)間是10月8日，股票代碼是787285，上市地點(diǎn)是上海證券交易所科創(chuàng)板，發(fā)行總數(shù)為9410萬(wàn)股，參考行業(yè)市盈率44.99，高鐵電氣中簽號(hào)公布時(shí)間是在10月11日晚間或者10月12日早上。知道了高鐵電氣的基本信息，那么高鐵電氣打新收益怎么樣以及高鐵電氣打新收益規(guī)則？下面我們來(lái)看一下。

　　我們贏家財(cái)富網(wǎng)在進(jìn)行打新收益預(yù)測(cè)，分析預(yù)測(cè)一只新股上市后能有多少漲幅或者打新收益好不好的時(shí)候，一般是從以下幾個(gè)方面入手：

　　一、發(fā)行狀況

　　二、營(yíng)業(yè)收入分析

　　報(bào)告期內(nèi)，公司營(yíng)業(yè)收入的構(gòu)成情況如下：

　　公司向客戶(hù)銷(xiāo)售電氣化鐵路接觸網(wǎng)產(chǎn)品、城市軌道交通供電設(shè)備及軌外產(chǎn)品。報(bào)告期內(nèi)，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分別為102，683.64萬(wàn)元、127，288.3萬(wàn)元和133，860.81萬(wàn)元，占營(yíng)業(yè)收入比例分別為98.78%、98.92%和98.82%。公司其他業(yè)務(wù)收入主要來(lái)自于廢料銷(xiāo)售和租金收入。

　　1、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入按產(chǎn)品類(lèi)型構(gòu)成情況

　　報(bào)告期內(nèi)，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)的構(gòu)成情況如下：

　　公司主營(yíng)業(yè)務(wù)產(chǎn)品包括電氣化鐵路接觸網(wǎng)產(chǎn)品、城市軌道交通供電設(shè)備和軌外產(chǎn)品。公司自設(shè)立以來(lái)，一直致力于電氣化鐵路接觸網(wǎng)產(chǎn)品、城市軌道交通供電設(shè)備的技術(shù)及工藝的研發(fā)，成功開(kāi)發(fā)了多項(xiàng)具有國(guó)際、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的核心技術(shù)，核心技術(shù)轉(zhuǎn)化的產(chǎn)品先后用于我國(guó)多項(xiàng)鐵路交通、城市軌道交通重大項(xiàng)目，報(bào)告期內(nèi)，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入主要來(lái)源于電氣化鐵路接觸網(wǎng)產(chǎn)品、城市軌道交通供電設(shè)備的銷(xiāo)售，電氣化鐵路接觸網(wǎng)產(chǎn)品收入占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例分別為46.82%、62.65%和55.08%；城市軌道交通供電設(shè)備收入占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例分別為51.73%、36.01%和43.96%。

　　報(bào)告期內(nèi)，公司電氣化鐵路接觸網(wǎng)產(chǎn)品銷(xiāo)售收入分別為48，078.75萬(wàn)元、79，752.47萬(wàn)元和73，735.35萬(wàn)元，2019年公司電氣化鐵路接觸網(wǎng)產(chǎn)品收入增長(zhǎng)率65.88%，2019年增長(zhǎng)較快主要系高鐵產(chǎn)品收入增長(zhǎng)較快，2019年高鐵產(chǎn)品收入較上一年增長(zhǎng)70.41%；報(bào)告期內(nèi)，公司城市軌道交通供電設(shè)備銷(xiāo)售收入分別為53，123.04萬(wàn)元、45，836.92萬(wàn)元和58，844.95萬(wàn)元，2019年城市軌道交通供電設(shè)備收入增長(zhǎng)率為-13.72%，2019年度收入有所下降主要系受下游城市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度影響。

　　2、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入按地區(qū)構(gòu)成情況

　　報(bào)告期內(nèi)，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入按照地區(qū)構(gòu)成劃分情況如下：

　　報(bào)告期內(nèi)，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入主要集中在華東、中南地區(qū)，合計(jì)占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的69.40%，76.54%和60.86%，其他地區(qū)較為均衡。鐵路和城市軌道交通建設(shè)受國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策、沿線(xiàn)地質(zhì)氣候條件及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展等因素影響，同時(shí)，各年的投產(chǎn)線(xiàn)路、施工進(jìn)度不同，因此公司在不同年度、不同區(qū)域的收入存在一定差異。2019年較2018年收入增長(zhǎng)主要在華東和中南兩個(gè)大區(qū)，其中，華東地區(qū)收入增長(zhǎng)主要系2019年公司向商合杭高鐵、魯南高鐵等項(xiàng)目供貨新增收入，中南地區(qū)收入增長(zhǎng)主要系2019年公司向鄭萬(wàn)鐵路等項(xiàng)目供貨新增收入：2020年?yáng)|北和華北兩個(gè)大區(qū)的增長(zhǎng)較大，其中，東北地區(qū)的增長(zhǎng)主要系向京哈鐵路改造、牡佳高鐵、朝凌高鐵等項(xiàng)目供貨新增收入，華北地區(qū)的增長(zhǎng)主要系向太焦高鐵、太原地鐵2號(hào)線(xiàn)、京雄鐵路等項(xiàng)目供貨新增收入。

　　三、近期上市的新股（這里選取的是【紐威數(shù)控(688697)、股吧】）

　　1）高鐵電氣，發(fā)行總數(shù)為9410萬(wàn)股，網(wǎng)上發(fā)行為2258.4，發(fā)行價(jià)格為7.18，行業(yè)市盈率是44.99；

　　2）紐威數(shù)控，發(fā)行總數(shù)為8166.67萬(wàn)股，網(wǎng)上發(fā)行為2776.7，發(fā)行價(jià)格為7.55，行業(yè)市盈率是37.64。

　　可以看到紐威數(shù)控是在9月17號(hào)上市的，而上市后紐威數(shù)控打新收益10945元。高鐵電氣和紐威數(shù)控的發(fā)行情況有些數(shù)據(jù)不相上下，由此可見(jiàn)，高鐵電氣的打新收益預(yù)計(jì)是相對(duì)可觀的。

　　【影響打新收益率的因素】

　　影響打新收益率的因素主要包括配售比例（即中簽率）、新股漲幅和融資規(guī)模。

　　一是中簽率受網(wǎng)下發(fā)行比例、投資者參與數(shù)目、有效報(bào)價(jià)比例等多個(gè)因素影響。

　　二是新股上市后漲幅：其一，科創(chuàng)板上市企業(yè)前5個(gè)交易日（含首日）不設(shè)漲跌幅限制，日常交易漲跌幅為20％，相比目前規(guī)定均有所放寬，新股更容易在短期達(dá)到市場(chǎng)預(yù)期的合理水平；其二，科創(chuàng)板市場(chǎng)化詢(xún)價(jià)定價(jià)縮小了發(fā)行定價(jià)與二級(jí)市場(chǎng)估值的價(jià)差空間，但新股上市后的表現(xiàn)容易出現(xiàn)比較明顯的差異化。

　　三是融資規(guī)模：科創(chuàng)板上市企業(yè)的平均預(yù)計(jì)募資規(guī)模為8~10億元，參考創(chuàng)業(yè)板開(kāi)通后第一年的情況，按照每年上市120家計(jì)算，每年融資規(guī)模為960~1200億元，保守假設(shè)為1000億元。

　　以上內(nèi)容就是關(guān)于高鐵電氣打新收益怎么樣和影響打新收益的因素的文章，希望對(duì)于大家有所幫助。對(duì)于新股打新收益比較感興趣的伙伴根據(jù)以上內(nèi)容計(jì)算高鐵電氣打新收益，想了解更多股票知識(shí)也可以聯(lián)系贏家財(cái)富網(wǎng)客服QQ：100800360。