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    珠海銀隆正式申請IPO 董小姐一招險棋成為大贏家

    來源: 中國經(jīng)營報 作者:佚名

    摘要: “董小姐”一招險棋成為大贏家珠海銀隆正式申請IPO持股珠海銀隆是迫于無奈?劉珊珊“銀隆是個故事,有人把它攪黃了。”5月18日下午14:30,格力電器(000651.SZ)2016年度股東大會如期舉行。

      “董小姐”一招險棋成為大贏家 珠海銀隆正式申請IPO

      持股珠海銀隆是迫于無奈?

      劉珊珊

      “銀隆是個故事,有人把它攪黃了?!?月18日下午 14:30,格力電器(000651.SZ)2016年度股東大會如期舉行。談及珠海銀隆,格力電器董事長董明珠直言:“持股珠海銀隆是迫于無奈?!?/p>

      不過,當時出于“無奈”的“董小姐”還是賭對了。就在一天前的5月17日,珠海銀隆新能源股份有限公司在廣東證監(jiān)局辦理了輔導備案登記,并進行受理公示。由此,被“董小姐”高度看好的珠海銀隆正式開啟A股的IPO之旅。

      查閱股權(quán)結(jié)構(gòu)圖不難發(fā)現(xiàn),董明珠已是珠海銀隆的第二大股東,也是最大個人股東,持股17.46%。而作為格力電器的符號,擔任公司董事長、總裁職位的董明珠在上市公司格力電器內(nèi)部也僅是排名第九的股東。格力電器一季報顯示:境內(nèi)自然人董明珠持股比例為0.74%,持股數(shù)量約為4444.85萬股。

      值得一提的是,曾有機會成為珠海銀隆股東的格力電器,最終因股東反對而使收購事宜擱淺。不過,格力電器于 2 月宣布了與珠海銀隆簽訂2017 年 200 億元關(guān)聯(lián)交易的合作。董明珠認為,關(guān)于銀隆關(guān)聯(lián)交易問題,不是格力輸送利益給銀隆,而是銀隆輸送利益給格力。“目前格力電器已經(jīng)為汽車行業(yè)開模(具)了?!?董明珠如是說。不過,對于雙方目前合作的細節(jié)問題,格力電器方面未對《中國經(jīng)營報》記者的采訪予以回應。

      “董小姐”加持快速闖關(guān)

      在此前的半個月里,珠海銀隆為正式開啟A股IPO在擴大產(chǎn)能布局上已是動作頻頻,而“董小姐”更是多次出現(xiàn)在珠海銀隆各地生產(chǎn)基地開工建設現(xiàn)場。

      5月9日,一襲玫紅色長裙的董明珠再次出現(xiàn)在老家南京。這一天,珠海銀隆南京產(chǎn)業(yè)園項目在溧水經(jīng)濟開發(fā)區(qū)正式開工,總投資100億元。時隔一年,“董小姐”履行了2016年在蘇商論壇上的承諾——“也許有一天我會回來!”

      值得注意的是,這一4月13日才正式簽約的項目,在不到一個月的時間就完成公司注冊、立項備案、規(guī)劃設計、場地平整交付等前期各項準備工作。

      在珠海銀隆南京產(chǎn)業(yè)園項目的開工現(xiàn)場,董明珠不僅親自站臺,還上臺發(fā)表講話。為了南京溧水項目,“拼命三娘”董明珠在半年時間里先后四次前往溧水,最終促成該項目落地。資料顯示,珠海銀隆南京產(chǎn)業(yè)園項目整體建成后,將形成年產(chǎn)3萬輛純電動商用車、25億安時動力電池和儲能電池、40萬臺啟停電源的生產(chǎn)能力。

      身為蘇商的“董小姐”并非僅為珠海銀隆在自己家鄉(xiāng)的建設項目站臺。在5月3日,董明珠還現(xiàn)身蘭州新區(qū),參加珠海銀隆投資建設的蘭州廣通新能源汽車生產(chǎn)基地項目的開工建設儀式。事實上,珠海銀隆的產(chǎn)能建設項目并不止于此,有消息顯示,珠海銀隆的成都新能源產(chǎn)業(yè)園項目將在6月投產(chǎn)。而其在安徽合肥的產(chǎn)能布局亦初步敲定。

      之前,珠海銀隆已在珠海、石家莊、武安建成三大生產(chǎn)基地。其中,河北武安不僅是珠海銀隆最早的基地,也是珠海銀隆董事長魏銀倉的老家。如今,武安新能源產(chǎn)業(yè)園擁有包括鈦酸鋰材料、電池、儲能、新能源汽車在內(nèi)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

      動作頻頻的產(chǎn)能布局為珠海銀隆沖刺IPO提供了助力。不過,對于已經(jīng)進行了輔導備案登記的珠海銀隆來說,距離真正的IPO還有較長時間。

      “輔導備案登記僅是IPO的開始?!庇胁辉妇呙淖C券分析師向記者表示,“輔導備案后要對企業(yè)進行輔導,輔導期一般在3個月以上。只有輔導驗收通過后才能去證監(jiān)會申報IPO。”

      據(jù)了解,盡管目前IPO速度在加快,但從申報到發(fā)行審核周期還是要一年左右,原因是還有存量仍未消化完。而來自珠海銀隆方面的消息也證實了這一點:“珠海銀隆仍未遞交IPO的相關(guān)材料。”

      不過,珠海銀隆IPO之旅至少已經(jīng)打響了起跑的發(fā)令槍,至于何時到達終點,也僅是時間問題。

      無法阻擋的腳步

      事實上,珠海銀隆能在這一兩年聲名大噪,多半與“董小姐”有關(guān)。

      2016年3月,格力電器發(fā)布停牌公告,稱近期正籌劃發(fā)行股票用于資產(chǎn)購買,而交易標的為一家同在珠海的新能源公司——珠海銀隆。

      不過,真正將珠海銀隆置于聚光燈下的事件是董明珠的那次“發(fā)飆”。去年10月底,格力電器召開臨時股東大會,表決格力130億元收購珠海銀隆電動車業(yè)務的議題,最終過半議案被股東否決。

      股東的決議激怒了董明珠?!澳憧纯瓷鲜泄居心膸讉€能這樣給你們分紅的?我5年不給你們分紅,你們又能把我怎么樣?”董明珠認為,投資格力股票不應只盯著眼前的股價漲跌,而應該從公司的發(fā)展著眼。董明珠直言,格力從當初一家業(yè)績虧損的企業(yè)做到今天達到13%的利潤,并且持續(xù)為股東分紅,近兩年共分紅了180億元,這在所有上市公司中都是少見的。

      直至大半年之后,在談及彼時格力錯失珠海銀隆時,董明珠仍深感惋惜:“部分人覺得珠海銀隆貴。錯過銀隆是格力電器的損失。”

      當然,彼時中小股東的反對并未攔住一心看好珠海銀隆的董明珠。一個月后,董明珠以個人身份聯(lián)手王健林執(zhí)掌的大連萬達集團、劉強東麾下的宿遷涵邦投資管理有限公司、中集集團以及北京燕趙匯金國際投資有限責任公司,共同為珠海銀隆增資30億元,拿下珠海銀隆22.388%的股權(quán)。珠海銀隆一舉成為了被國內(nèi)多位頂級大佬共同投資的目標。

      據(jù)珠海銀隆的審計報告,自2009年成立以來,珠海銀隆共完成10次股權(quán)轉(zhuǎn)讓和7次增資。而董明珠聯(lián)手王健林、劉強東的這次增資,稱得上珠海銀隆獲得的最大手筆的一次增資。“我持股珠海銀隆更多是從格力電器方面考慮,看到了格力和珠海銀隆的協(xié)同性?!倍髦橹毖裕骸拔页止墒瞧扔跓o奈,如果你想要我也可以給你,因為我不去,銀隆跟格力的關(guān)系就沒有了。那么多智能裝備公司,人家憑什么用你格力的?!?/p>

      “但現(xiàn)在已經(jīng)過去了,再說多也沒用。下一步怎么走,不是我一個人說了算,要看董事會,要看股東會,是個未知數(shù)?!倍髦檎f。

      目前,董明珠對珠海銀隆的持股比例已經(jīng)增至17.46%,成為珠海銀隆第二大股東,以去年 12 月珠海銀隆增資擴股后的估值 134 億元計算,董明珠獲得17.46%股權(quán)需23.40 億元。而第一大股東是廣東銀通投資控股集團有限公司,持股25.99%。企業(yè)工商信息資料顯示,截至2017年3月31日,珠海銀隆注冊資本達11.03億元,發(fā)起人已擴至24家。未來,隨著珠海銀隆登陸A股,當初跟隨董明珠入股珠海銀隆的王健林、劉強東等投資者,皆有望從中受益。

      造車還是儲能?

      能夠讓“董小姐”與諸多股東翻臉,之后又拉著一眾商界大佬投資的珠海銀隆究竟是一家什么樣的企業(yè)?

      從豪擲數(shù)百億元開建四大基地來看,“董小姐”似乎在爭分奪秒的實現(xiàn)造車夢。不過,其押注的珠海銀隆并非一家老牌的汽車生產(chǎn)制造商。

      資料顯示,珠海銀隆2009年才成立,屬于“跨界”進入新能源客車領域的企業(yè)。2012年,珠海銀隆通過收購珠海廣通汽車有限公司(以下簡稱“珠海廣通”),獲得整車生產(chǎn)資質(zhì)。珠海廣通坐落于珠海銀隆新能源產(chǎn)業(yè)園,也是珠海銀隆生產(chǎn)基地的總部。2013年5月,珠海廣通又全資收購了“河北石家莊中博汽車產(chǎn)業(yè)園”的石家莊中博汽車有限公司,連同“河北武安銀隆新能源產(chǎn)業(yè)園”,一共構(gòu)成了銀隆集團的“兩區(qū)三園”。

      廣東珠海、河北石家莊和河北武漢這三個整車生產(chǎn)基地分別代表著珠海銀隆在新能源領域的研發(fā)制造實力,助力銀隆打造從整車制造到電池、電機、電控等關(guān)鍵零部件和充電設備的閉合性循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。

      盡管起步晚,但珠海銀隆的發(fā)展速度卻極為迅猛。2014年9月,珠海銀隆生產(chǎn)的12輛純電動仿古觀光旅游巴士抵達北京,這一家全新的新能源客車企業(yè)才開始進入公眾視線;但2015年底,珠海銀隆就躋身純電動客車銷量前十強榜單。到了2016年,銀隆純電動客車銷售訂單超過6200輛,較2015年增長110%。按照魏銀倉的說法,珠海銀隆2017年的目標是3萬輛產(chǎn)能,奔三百億(銷售額)目標去。2020年的產(chǎn)能目標則是達到10萬輛。而目前的投資計劃更是遠遠超出這個目標。

      不過,另一種對于董明珠一心看好珠海銀隆的解析是,認為“董小姐”意在儲能。所謂儲能,是一種大型的電量存儲系統(tǒng),國內(nèi)目前主要用于分布式發(fā)電及微網(wǎng)和可再生資源并網(wǎng)領域。而銀隆的工業(yè)儲能系統(tǒng)主要是以儲能車的形式存在。

      值得注意的是,2010年,銀隆集團(珠海銀隆母公司)戰(zhàn)略控股美國奧鈦納米技術(shù)有限公司(AltairNano)公司53.6%的股權(quán),涉及總額4900萬美元(折合人民幣約3.25億元),并將其技術(shù)、生產(chǎn)線和銷售體系收入囊中。

      在增資珠海銀隆的過程中,董明珠和王健林也都明確表示過對儲能領域的寄望。在2016年格力電器收購珠海銀隆期間的股東大會上,董明珠就坦言,她不看中珠海銀隆的汽車,汽車對她來說只是電池的延伸。收購銀隆后,會加快做儲能設備,隨后拋出金句,“要讓霧霾消掉一大半”。王健林則在增資珠海銀隆時更加直接地說:“它的前途我倒不覺得在新能源汽車上,我覺得更多是在儲能上?!?/p>

      而魏銀倉也曾向王健林保證,“未來十年把全世界最好的儲能技術(shù)用到萬達的商業(yè)廣場上”。而這里的“最好的儲能技術(shù)”,就是指銀隆的鈦酸鋰電池技術(shù)。

      此前,外界對于董明珠執(zhí)意持股珠海銀隆頗有微詞。如今,珠海銀隆正式開啟IPO之旅,成功登陸A股只是時間問題,而“董小姐”也將隨之身價大漲。無論豪賭珠海銀隆意在何處,在這一場沒有硝煙的戰(zhàn)役中,“董小姐”最終還是成了贏家。 :

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