688017綠的諧波上市時(shí)間,綠的諧波什么時(shí)候上市以及首日上漲規(guī)則
摘要: 蘇州綠的諧波傳動(dòng)科技股份有限公司是機(jī)器人三大核心零部件之一,公司經(jīng)過多年持續(xù)研發(fā)投入,實(shí)現(xiàn)了精密諧波減速器的規(guī)模化生產(chǎn)及銷售,打破了國際品牌在機(jī)器人用諧波減速器領(lǐng)域的壟斷,并實(shí)現(xiàn)批量出口。最近發(fā)布了在上證科創(chuàng)板上市的消息,那么具體綠的諧波上市時(shí)間是什么時(shí)間呢
蘇州【綠的諧波(688017)、股吧】傳動(dòng)科技股份有限公司是機(jī)器人三大核心零部件之一,公司經(jīng)過多年持續(xù)研發(fā)投入,實(shí)現(xiàn)了精密諧波減速器的規(guī)?;a(chǎn)及銷售,打破了國際品牌在機(jī)器人用諧波減速器領(lǐng)域的壟斷,并實(shí)現(xiàn)批量出口。最近發(fā)布了在上證科創(chuàng)板上市的消息,那么具體綠的諧波上市時(shí)間是什么時(shí)間呢,接下來我們具體看一下。

綠的諧波上市時(shí)間為8月28日。
根據(jù)目前新股上市的規(guī)則,通常情況下新股申購?fù)瓿珊螅话氵^8-14天(自然日)上市交易,綠的諧波進(jìn)行申購的時(shí)間是8月19日,那么根據(jù)計(jì)算可得綠的諧波上市時(shí)間可能會(huì)在8月27日-9月3日。當(dāng)然新股中簽之后也會(huì)出現(xiàn)延遲上市的情況,但是一般不會(huì)超過14天的樣子。在新股中簽之后,投資者只需要保證賬戶當(dāng)中有足夠的申購資金就可以了,接下來就是耐心等待綠的諧波正式上市交易吧。
綠的諧波公司多年以來深耕精密傳動(dòng)領(lǐng)域,憑借先進(jìn)的技術(shù)研發(fā)能力、高水平的生產(chǎn)工藝、嚴(yán)格的質(zhì)量管控以及完善的產(chǎn)品體系,在行業(yè)內(nèi)已建立較高的品牌知名度,成長為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。公司已與國內(nèi)外大型知名客戶形成了穩(wěn)定的合作關(guān)系。公司諧波減速器或機(jī)電一體化執(zhí)行器的主要終端客戶包括新松機(jī)器人(300024.SZ)、華數(shù)機(jī)器人(300161.SZ)、新時(shí)達(dá)(002527.SZ)、埃夫特、廣州數(shù)控、遨博智能、【億嘉和(603666)、股吧】(603666.SH)、埃斯頓(002747.SZ)、優(yōu)必選、配天技術(shù)、UniversalRobots、Kollmorgen、VarianMedicalSystem等國內(nèi)外知名品牌及制造商,公司也是ABB(ABB.N)、通用電氣(GE.N)、那智不二越(6474.T)、阿法拉伐(ALFA.ST)等諸多國際高端裝備制造企業(yè)的精密零配件供應(yīng)商。

綠的諧波技術(shù)先進(jìn)性、模式創(chuàng)新性、研發(fā)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化情況以及未來發(fā) 展戰(zhàn)略
?。ㄒ唬┘夹g(shù)先進(jìn)性、模式創(chuàng)新性、研發(fā)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化情況 公司所處于的行業(yè)是精密減速器領(lǐng)域,是包括機(jī)器人在內(nèi)的高端裝備核心 零部件,代表了精密傳動(dòng)技術(shù)、高端裝備核心部件的頂尖水平。長期以來機(jī)器 人零部件國產(chǎn)化覆蓋率不高,精密傳動(dòng)技術(shù)更是由少數(shù)日本企業(yè)壟斷,我國精 密減速器幾乎全部依賴進(jìn)口。通過持續(xù)不斷的研發(fā)投入,公司自身技術(shù)實(shí)力大 幅提升,掌握了完全自主知識產(chǎn)權(quán)的精密諧波減速器研發(fā)技術(shù)并具備規(guī)?;? 產(chǎn)能力,公司精密諧波減速器出貨量在全球范圍內(nèi)名列前茅,已成功向國際主 流機(jī)器人廠商批量出口供貨。公司實(shí)現(xiàn)了精密諧波減速器國產(chǎn)自主可控,大幅 降低了機(jī)器人核心零部件的采購成本和采購周期,縮短了機(jī)器人及機(jī)器人核心 部件的技術(shù)迭代周期。 公司是國家高新技術(shù)企業(yè),通過自主研發(fā)、自主創(chuàng)新逐漸掌握了多項(xiàng)核心 技術(shù),關(guān)鍵技術(shù)具有自主知識產(chǎn)權(quán)。公司突破了以傳統(tǒng) Willis 定理為基礎(chǔ)的漸 開線齒輪設(shè)計(jì)理論,以自主開發(fā)的“P 型齒”數(shù)學(xué)模型、3D 仿真軟件、誤差修正 方法、動(dòng)態(tài)補(bǔ)償方法、壽命預(yù)測模型為基礎(chǔ),建立全新齒形設(shè)計(jì)理論體系,以 此為基礎(chǔ)開發(fā)的產(chǎn)品性能達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。 公司建立起了科學(xué)全面的質(zhì)量管理體系,在諧波減速器領(lǐng)域具有領(lǐng)先的技 術(shù)研發(fā)水平,已通過 ISO9001 及 ISO14001 國際質(zhì)量體系認(rèn)證,公司是 GB/T30819-2014《機(jī)器人用諧波齒輪減速器》、GB/T35089-2018《機(jī)器人用精 密齒輪傳動(dòng)裝置試驗(yàn)方法》等多項(xiàng)精密減速器領(lǐng)域國家標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位。截 至本招股意向書簽署日,公司及子公司共擁有81項(xiàng)專利權(quán),其中發(fā)明專利9項(xiàng), 實(shí)用新型專利 72 項(xiàng)。公司是國家專精特新小巨人企業(yè)、國家高新技術(shù)企業(yè)、江 蘇省民營科技企業(yè),設(shè)有江蘇省諧波減速器工程研究中心、江蘇省工業(yè)企業(yè)技 術(shù)中心,并先后與浙江大學(xué)蘇州工業(yè)技術(shù)研究院、東南大學(xué)合作設(shè)立了浙大綠 的諧波傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)室、機(jī)器人驅(qū)動(dòng)技術(shù)聯(lián)合工程研發(fā)中心,還設(shè)有江蘇省博士后 創(chuàng)新實(shí)踐基地等研發(fā)機(jī)構(gòu),與哈爾濱工業(yè)大學(xué)、上海交通大學(xué)等知名高校建立 了長期的產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系,并作為項(xiàng)目承擔(dān)單位、課題承擔(dān)單位承擔(dān)了多項(xiàng)機(jī) 器人領(lǐng)域的國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃,研發(fā)實(shí)力與技術(shù)創(chuàng)新水平突出。 公司多年以來專注精密傳動(dòng)領(lǐng)域,在精密傳動(dòng)裝置研發(fā)、設(shè)計(jì)方面取得的多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新成果均成功運(yùn)用于公司核心技術(shù)產(chǎn)品中,大幅提升了國產(chǎn)諧波減 速器的關(guān)鍵性能和使用壽命。通過關(guān)鍵技術(shù)理論創(chuàng)新與應(yīng)用,并憑借先進(jìn)的精 密制造工藝、嚴(yán)格的質(zhì)量管控以及完善的產(chǎn)品體系,公司實(shí)現(xiàn)了研發(fā)技術(shù)的產(chǎn) 業(yè)化,成功打破了國際品牌在國內(nèi)諧波減速器領(lǐng)域的壟斷,為國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人、 數(shù)控機(jī)床等高端裝備制造業(yè)的發(fā)展提供了機(jī)遇,推動(dòng)了下游行業(yè)的發(fā)展。
?。ǘ┪磥戆l(fā)展戰(zhàn)略 公司堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向、以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),以提高公司經(jīng)濟(jì)效益和為社會(huì)創(chuàng) 造價(jià)值為基本原則,致力于成為世界頂尖的精密傳動(dòng)裝置研發(fā)及制造企業(yè)。 為實(shí)現(xiàn)公司上述的發(fā)展戰(zhàn)略,進(jìn)一步強(qiáng)化本公司的競爭優(yōu)勢,公司將繼續(xù) 發(fā)揮現(xiàn)有的技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢,緊跟國際最先進(jìn)技術(shù)信息動(dòng)態(tài),保證公司的核心技 術(shù)水平始終處于行業(yè)領(lǐng)先地位,公司將持續(xù)開展公司治理結(jié)構(gòu)優(yōu)化和先進(jìn)管理 制度研究工作,積極推進(jìn)企業(yè)管理的集成信息化平臺構(gòu)建,實(shí)現(xiàn)資源利用最優(yōu) 化、信息傳遞時(shí)效化、企業(yè)管理透明化,公司亦計(jì)劃未來 3 年實(shí)現(xiàn)研發(fā)人員、 銷售工程師和管理人員的大幅擴(kuò)容,建立起一支專業(yè)的人才隊(duì)伍,滿足公司快 速發(fā)展的需要。同時(shí),公司將結(jié)合自身情況、行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r以及資本市場情況, 適時(shí)選擇企業(yè)進(jìn)行收購兼并,垂直整合產(chǎn)業(yè)布局,延伸公司產(chǎn)業(yè)鏈,豐富產(chǎn)品 結(jié)構(gòu),擴(kuò)大生產(chǎn)能力,提高綜合競爭力。
了解過綠的諧波上市時(shí)間的相關(guān)內(nèi)容,我們來看看新股的漲停知識。
新股上市首日漲停規(guī)則
目前實(shí)行的關(guān)于新股上市首日漲跌幅的限制是在2014年1月1日后實(shí)行的,股價(jià)最高漲幅為發(fā)行價(jià)44%。
根據(jù)上交所規(guī)定,新股上市首日集合競價(jià)進(jìn)行申報(bào)的價(jià)格有效區(qū)間是:下不得低于發(fā)行價(jià)格的80%,上不能高于發(fā)行價(jià)120%;在連續(xù)競價(jià)進(jìn)行申報(bào)有效價(jià)格區(qū)間是:下不得低于發(fā)行價(jià)格64%,上不能高于發(fā)行價(jià)格的144%。這就是對于新股上市首日漲跌幅限制的具體內(nèi)容。同時(shí)還做出了其他的規(guī)定:在盤中價(jià)格首次漲跌幅達(dá)到10%的時(shí)候,出現(xiàn)臨時(shí)停牌30分鐘,首次漲跌幅達(dá)到20%的時(shí)候,停牌當(dāng)日的下午2點(diǎn)55分。
和上交所不同的是,深交所在首日收盤的時(shí)候,不是集合競價(jià)而是集合定價(jià),以下午2點(diǎn)57分成交價(jià)為定價(jià),根據(jù)時(shí)間來對于申報(bào)進(jìn)行一次性的集中交易。在新股首次漲跌幅達(dá)到10%,停牌30分鐘;達(dá)到20%的時(shí)候,停牌到到當(dāng)日下午2點(diǎn)57分。
科創(chuàng)板新股上市的前五個(gè)交易日是沒有漲跌幅限制的,但交易所設(shè)置了新股上市前5日的盤中臨時(shí)停牌機(jī)制,即在盤中成交價(jià)格較當(dāng)日開盤價(jià)首次上漲或下跌達(dá)到30%、60%時(shí),分別停牌10分鐘。綠的諧波首日漲停規(guī)則符合這一規(guī)定。
以上就是關(guān)于綠的諧波上市時(shí)間的全部內(nèi)容,希望對您能有所幫助,如果問題可以聯(lián)系客服QQ778691267。
綠的諧波,上市時(shí)間








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