今天新股【日月明(300906)、股吧】就已經(jīng)開始申購了，想必心急的朋友上午已經(jīng)完成申購了吧？不過，應(yīng)該有相當(dāng)一部分朋友會等到下午申購，畢竟同一時間段內(nèi)申購的人越少中簽的幾率就越高！那么，日月明申購之后，日月明中簽號的結(jié)果什么時候公布呢？下面贏家財富網(wǎng)就帶大家詳細(xì)了解一下。

　　這里先來看看日月明的一些基本情況，日月明申購發(fā)行價格26.42元/股，中簽率為0.03%，本次網(wǎng)上共發(fā)行2000萬股，中簽號公布時間為10月29日。這里要提醒大家一點(diǎn)，雖然官方給出的中簽號公布日是29號，但一般在中簽日前一天晚上就出結(jié)果了，所以如果大家想要第一時間知道日月明中簽號的結(jié)果，那么可以收藏本文，也可以聯(lián)系我們的人員QQ：3500853354。

日月明 網(wǎng)上定價發(fā)行搖號中簽結(jié)果

末“四”位數(shù)：1225

末“五”位數(shù)：26455，76455，12771

末“七”位數(shù)：0944174，2194174，3444174，4694174，5944174，7194174，8444174，9694174

末“八”位數(shù)：49557312，99557312

末“九”位數(shù)：115142132

　　日月明所在行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r：

　　軌道交通是指運(yùn)營車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運(yùn)輸系統(tǒng)，最典型的軌道交通就是由傳統(tǒng)火車和標(biāo)準(zhǔn)鐵路組成的鐵路交通系統(tǒng)。隨著軌道交通技術(shù)的不斷創(chuàng)新發(fā)展，軌道交通越來越多元化，逐漸出現(xiàn)了地鐵、輕軌、有軌電車、磁懸浮軌道系統(tǒng)等城市軌道交通。

　　鐵路交通主要分為高速鐵路、快速鐵路以及普速鐵路，是國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施、國民經(jīng)濟(jì)大動脈和大眾化交通工具，其建設(shè)和發(fā)展直接推動國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展。城市軌道交通主要包括地鐵、輕軌、有軌電車、磁懸浮列車等多種類型，是城市公共交通的骨干，具有節(jié)能、省地、運(yùn)量大、全天候、無污染、安全性高的特點(diǎn)，屬可持續(xù)發(fā)展的綠色環(huán)保交通方式。

　　軌道交通行業(yè)概況

　　1、鐵路行業(yè)

　　鐵路是國民經(jīng)濟(jì)大動脈、關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施和重大民生工程，是綜合交通運(yùn)輸體系的骨干和主要交通方式之一，在我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中的地位和作用至關(guān)重要。近年來，國家持續(xù)加大對鐵路行業(yè)的投資力度，不斷推進(jìn)其現(xiàn)代化進(jìn)程，鐵路行業(yè)得到了快速的發(fā)展。

　　2、鐵路固定資產(chǎn)投資持續(xù)保持高位

　　鐵路交通作為重要的交通方式，一直受到國家的重視。2004 年國務(wù)院批準(zhǔn)實(shí)施《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2004）》后，我國鐵路開始加速發(fā)展，鐵路運(yùn)輸量、覆蓋面積、建設(shè)里程、投資規(guī)模等指標(biāo)保持較快增長速度。鐵路交通在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、保障和改善民生、支撐國家重大戰(zhàn)略實(shí)施、增強(qiáng)我國綜合實(shí)力和國際影響力等方面發(fā)揮了重要作用。

　　“十二五”期間鐵路完成固定資產(chǎn)投資 3.58 萬億元、新線投產(chǎn) 3.05 萬公里，較“十一五”期間分別增長 47%、109%。2019 年，我國鐵路固定資產(chǎn)投資總額達(dá)到 8,029 億元，是繼 2014 年我國鐵路固定資產(chǎn)投資總額超過 8,000 億元以來，連續(xù)第六年保持 8,000 億元以上投資增長的年份。為實(shí)現(xiàn)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2016）》、《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》所設(shè)立的目標(biāo)，預(yù)計在未來的一段時間，鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模仍將保持較高水平。

　　3、營業(yè)里程逐年遞增，鐵路路網(wǎng)愈加密集

　　隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和持續(xù)增長，鐵路建設(shè)投資保持在高速水平，鐵路運(yùn)營里程持續(xù)增加，路網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。截至 2019 年末，中國鐵路營業(yè)里程達(dá)13.90 萬公里，同比增長 6.11%，其中，高速鐵路營業(yè)里程達(dá)到 3.5 萬公里，同比增長 20.69%；全國鐵路路網(wǎng)密度 145.50 公里/萬平方公里，較上年增加 8.60 公里/萬平方公里。

　　4、高速鐵路逐步成為鐵路交通的發(fā)展重心

　　隨著技術(shù)的完善及政策的推動，時速 200 公里及以上的高速鐵路成為我國鐵路交通的重要組成部分，得到了快速發(fā)展。從 2008 年第一條高速鐵路開通，到現(xiàn)在“四縱四橫”的高速鐵路骨架的基本建成，再到未來構(gòu)筑“八縱八橫”的高速鐵路主通道，高速鐵路正逐漸成為我國鐵路運(yùn)輸行業(yè)最重要的運(yùn)輸方式之一。

　　截至 2019 年末，我國高速鐵路營業(yè)里程達(dá)到 3.5 萬公里，在全世界擁有高速鐵路的國家中首屈一指。我國高速鐵路在鐵路營業(yè)里程的占比也呈現(xiàn)出逐年快速上升的趨勢，由 2009 年的 3.16%上升至 2019 年的 25.18%。

　　5、城市軌道交通行業(yè)

　　城市軌道交通是現(xiàn)代城市交通系統(tǒng)的重要組成部分，也是城市公共交通系統(tǒng)的骨干。近年來，城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大給城市軌道交通行業(yè)注入動力，部分大型城市相繼建成了一批項(xiàng)目，使城市交通狀況有了明顯改善，對充分發(fā)揮城市功能、改善環(huán)境、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展起到了重要作用，我國城市軌道交通行業(yè)也迎來了高速發(fā)展時期。

　　明晚（10月28日），日月明中簽號大概率要放出來了，如果大家想要第一時間知道具體詳情，那么一定要記得收藏本文哦~