進(jìn)行新股申購是交易者日常交易必備的交易，而每周申購的新股都是不一樣的，有科創(chuàng)板、中小板以及創(chuàng)業(yè)板的股票，永茂泰上證主板上市的股票，申購數(shù)量也比較多。那么永茂泰怎么樣呢，是不是值得花心思去申購呢？

　　永茂泰估值分析

　　永茂泰一貫重視產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，倡導(dǎo)以科技引領(lǐng)未來，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。2003年永茂泰設(shè)立零部件子公司從事鋁合金汽車零部件的壓鑄和精加工業(yè)務(wù)，經(jīng)過多年的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積累，并結(jié)合原材料研發(fā)和一體化運(yùn)營優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)已發(fā)展成為永茂泰集團(tuán)具備競(jìng)爭(zhēng)力的核心業(yè)務(wù)。

　　感謝國內(nèi)外客戶對(duì)于永茂泰多年的支持和信賴，永茂泰集團(tuán)秉承著服務(wù)客戶，回報(bào)社會(huì)的宗旨，為實(shí)現(xiàn)“成為行業(yè)最優(yōu)秀的世界級(jí)公司”的企業(yè)愿景而不斷努力。

　　永茂泰主要從事汽車用鋁合金和汽車用鋁合金零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司 2002 年 8 月成立時(shí)主要從事鋁合金業(yè)務(wù)，并于 2003 年開始進(jìn)入下游汽車零部件行業(yè)，逐步加大對(duì)汽車用鋁合金零部件業(yè)務(wù)的投入，形成了以“鋁合金+汽車零部件”為主業(yè)、上下游一體化發(fā)展的業(yè)務(wù)格局。永茂泰各項(xiàng)業(yè)務(wù)的主要產(chǎn)品情況如下：

　　1、鋁合金業(yè)務(wù)

　　公司以純鋁、廢鋁、硅、銅等為主要原材料，通過熔煉、成份調(diào)整、精煉等 生產(chǎn)工序，生產(chǎn)各種牌號(hào)的鋁合金錠和鋁合金液。公司憑借優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)，在 市場(chǎng)享有較高美譽(yù)度，擁有一批穩(wěn)定的鋁合金業(yè)務(wù)客戶。截至目前，公司已與皮 爾博格、科爾本、一汽鑄造、蘇州三電、長(zhǎng)安馬自達(dá)等知名汽車零部件生產(chǎn)廠商 建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

　　公司鋁合金產(chǎn)品主要用于生產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋、汽車發(fā)動(dòng) 機(jī)活塞、汽車空調(diào)壓縮機(jī)缸體、汽車空調(diào)壓縮機(jī)缸蓋、車身結(jié)構(gòu)件等汽車零部件。 公司鋁合金業(yè)務(wù)的主要產(chǎn)品形態(tài)為鋁合金錠、鋁合金液，主要客戶及客戶主要最 終產(chǎn)品如下所示：

　　2、汽車零部件業(yè)務(wù)

　　公司主要通過壓鑄、澆鑄和機(jī)加工等工藝生產(chǎn)汽車用鋁合金零部件，主要產(chǎn)品包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)下缸體、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、汽車空調(diào)壓縮機(jī)缸體、汽車空調(diào) 壓縮機(jī)缸蓋、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸軸承蓋、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器殼體、各類支架 等適應(yīng)汽車輕量化需求的精密鋁合金零部件產(chǎn)品。

　　公司持續(xù)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和設(shè)備改良，經(jīng)過多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)積累，已形成較強(qiáng) 的產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)制造能力。在汽車零部件業(yè)務(wù)板塊，公司已與一汽大眾、上汽 集團(tuán)、上汽通用、上汽大眾、長(zhǎng)安馬自達(dá)等主要整車廠商建立了穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作 關(guān)系，具備了與大眾、通用等知名整車廠的同步開發(fā)能力，承接了多項(xiàng)為整車廠 商配套的汽車零部件開發(fā)項(xiàng)目。近年來，公司陸續(xù)開拓了博格華納、聯(lián)合電子、 華域麥格納等知名汽車零部件客戶，在新能源汽車用鋁合金零部件領(lǐng)域取得了較 大進(jìn)展，新能源汽車模組支架、電池包前端板等新產(chǎn)品逐步實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

　　公司汽車零部件主要產(chǎn)品類別及主要客戶的具體情況如下：

　　行業(yè)市場(chǎng)供求情況

　　再生鋁產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域主要包括傳統(tǒng)及新能源汽車、摩托車、電子信息、機(jī)械制造以及建筑五金等行業(yè)。目前汽車、摩托車和電動(dòng)車在整個(gè)下游消費(fèi)中占比近 70%，是再生鋁產(chǎn)品主要的消費(fèi)領(lǐng)域。此外，鋁合金產(chǎn)品也被廣泛應(yīng)用在通信行業(yè)。在通訊基站設(shè)備中，濾波器、雙工器、散熱器、功率放大器、通訊基站機(jī)架等設(shè)備采用鋁合金鑄件。隨著5G投資建設(shè)的開展，鋁合金及鋁合金鑄件在通信行業(yè)將擁有廣闊的市場(chǎng)前景。

　　汽車行業(yè)對(duì)汽車用鋁合金、鋁合金零部件的需求未來仍將保持增長(zhǎng)趨勢(shì)，這主要受以下幾方面因素的影響：

　?。?）預(yù)計(jì)未來我國汽車行業(yè)仍有較大的增長(zhǎng)潛力

　　雖然受購置稅優(yōu)惠政策全面退出、宏觀經(jīng)濟(jì)增速回落、中美貿(mào)易摩擦，以及消費(fèi)者信心等因素的影響，短期內(nèi)我國汽車產(chǎn)業(yè)面臨較大的壓力，但未來仍有較大的增長(zhǎng)潛力：

　　A、2019 年末我國汽車保有量約為 186 輛/千人，與主要發(fā)達(dá)國家超過 500 輛/千人的汽車保有量水平相比，我國汽車市場(chǎng)仍有較大的增長(zhǎng)潛力。

　　B、汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步向國內(nèi)轉(zhuǎn)移。近年來，全球汽車工業(yè)逐漸向中國和一些新興經(jīng)濟(jì)體進(jìn)一步轉(zhuǎn)移，未來幾年，中國都仍然是最重要的市場(chǎng)。

　　根據(jù)《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》，隨著新型工業(yè)化和城鎮(zhèn)化加快推進(jìn)，海外新興汽車市場(chǎng)的發(fā)展，預(yù)計(jì) 2025 年將達(dá)到 3,500 萬輛左右，汽車市場(chǎng)整體的增長(zhǎng)將帶動(dòng)鋁合金及汽車零部件的進(jìn)一步發(fā)展。

　?。?）汽車輕量化趨勢(shì)提升單車用鋁量，帶來增量需求

　　大中城市空氣質(zhì)量問題日益突出，防治汽車廢氣污染已經(jīng)成了刻不容緩的全球性問題。我國已連續(xù)十一年成為世界機(jī)動(dòng)車產(chǎn)銷第一大國，機(jī)動(dòng)車污染已成為我國空氣污染的主要來源。根據(jù)《中國移動(dòng)源環(huán)境管理年報(bào)（2019）》，2018 年，全國機(jī)動(dòng)車四項(xiàng)污染物排放總量初步核算為 4,065.3 萬噸，其中，一氧化碳 3,089.4 萬噸，碳?xì)浠衔?368.8 萬噸，氮氧化物 562.9 萬噸，顆粒物 44.2 萬噸。其中，汽車排放的一氧化碳和碳?xì)浠衔锍^ 80%，氮氧化物和顆粒物超過 90%。汽車的環(huán)保問題也成為了限制汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要因素。

　　目前，中國、歐洲、日本、美國等世界各國都在致力于降低汽車燃油消耗，從而緩解汽車能源消耗帶來的廢氣排放問題。尤其是我國，由于內(nèi)燃機(jī)等汽車技術(shù)的相對(duì)落后，當(dāng)前我國汽車綜合油耗相對(duì)較高。2017 年 4 月工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、科技部聯(lián)合印發(fā)的《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》明確提出“到 2020 年，新車平均燃料消耗量乘用車降到 5.0 升/百公里、節(jié)能型汽車燃料消耗量降到 4.5 升/百公里以下、商用車接近國際先進(jìn)水平，實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)，新能源汽車能耗處于國際先進(jìn)水平；到 2025 年，新車平均燃料消耗量乘用車降到 4.0 升/百公里、商用車達(dá)到國際領(lǐng)先水平，排放達(dá)到國際先進(jìn)水平，新能源汽車能耗處于國際領(lǐng)先水平?！?/p>

　　鋁合金因其較低的密度和優(yōu)質(zhì)的性能比重，在大幅降低車身重量同時(shí)，兼具突出的安全性能，在與鎂合金、鈦合金和碳纖維等熱門輕質(zhì)材料比較中脫穎而出，汽車鋁化率不斷提高。根據(jù) just-auto 的調(diào)研數(shù)據(jù)，2007 年以來，全球各地汽車用鋁占車身總重量的比例成遞增趨勢(shì)，預(yù)計(jì)到 2029 年，北美汽車用鋁量占車身總重量的比例將由 2007 年的 7.7%上升至 12.3%。

　　面對(duì)汽車用鋁合金、汽車用鋁合金零部件需求的不斷增長(zhǎng)，一方面，我國改革開放 40 年來，社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，社會(huì)上已積累了大量的存量鋁，隨著社會(huì)存量鋁陸續(xù)到達(dá)使用生命周期，將產(chǎn)生越來越多的廢舊鋁材，大量廢舊鋁材的產(chǎn)生也為再生鋁中的汽車用鋁合金及汽車用鋁合金零部件的發(fā)展提供了較好的原材料供應(yīng)保障，另一方面，再生鋁中的汽車用鋁合金生產(chǎn)企業(yè)、汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)通過技術(shù)引進(jìn)、合資合作、自主發(fā)展、投資多元化等措施，增加產(chǎn)能的同時(shí)提升其產(chǎn)品、技術(shù)及管理水平，現(xiàn)已基本能夠滿足國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的本地化配套需求。

　　從上述永茂泰怎么樣以及公司是做什么的內(nèi)容上可以看住永茂泰申購還是非常值得的。更多消息可以咨詢客服QQ：3500853354。