鈀金榮登“2018年最牛貴金屬”的稱號，在進入2019年之后，鈀金的漲勢依然不可阻擋。周四(1月17日)紐約時段，鈀金突破1400美元/盎司，為史上首次突破這一大關。

　　根據(jù)彭博報價，現(xiàn)貨鈀金周四盤中一度上漲5.4%，至1439.29美元/盎司。

　　周五亞市早盤，現(xiàn)貨鈀金位于1400美元/盎司附近，較現(xiàn)貨黃金價格高出逾100美元。

　　在去年底，鈀金價格16年來首次超過黃金價格。

　　鈀金主要用于汽車行業(yè)催化轉(zhuǎn)換器，以幫助汽車制造商滿足更嚴格的排放要求。

　　根據(jù)統(tǒng)計，自去年8月中旬以來，鈀金價格已經(jīng)飆升逾60%。

　　為何鈀金表現(xiàn)如此強勢？有分析人士指出，推動鈀金上漲的主要因素仍受供給短缺所推動。

　　匯信指出，隨著汽車制造商爭相儲備這種金屬，以滿足更嚴格的排放控制要求，汽車市場出現(xiàn)了嚴重的即時供應短缺，從而推動了這輪牛市行情。

　　Metals Focus Ltd指出，鈀金將連續(xù)第八年處于供應短缺狀態(tài)。

　　DailyFX分析師Ilya Spivak指出，美國議會反對取消美國對俄羅斯金屬生產(chǎn)商的制裁，而這些生產(chǎn)商正是全球最大的鈀金生產(chǎn)商，因此為市場帶來了供應短缺的擔憂。

　　花旗集團(Citigroup Inc。)在去年9月末的一份研究報告中預計，鈀金供不應求將持續(xù)到2020年，導致20年來“最緊張”的市場。

　　對于鈀金需求的增加也是鈀金價格大幅攀升的主要原因。在全球經(jīng)濟復蘇的背景下，市場預計對汽油動力汽車的強勁需求將持續(xù)，所以預計鈀金需求量也會增加。

　　鈀金主要用于汽油車的催化轉(zhuǎn)化器中，可把汽油車尾氣中的有害氣體轉(zhuǎn)化。自2015年大眾被揭露柴油車“排放門”的丑聞后，柴油車的核心產(chǎn)銷地——歐洲，開始向汽油車轉(zhuǎn)向。

　　因為近年來席卷全球汽車行業(yè)的柴油丑聞，正在降低鉑金的工業(yè)需求。鉑金更多地用于柴油催化轉(zhuǎn)化器，傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機汽車尾氣催化劑中更多的使用鈀金。

　　德國商業(yè)銀行(Commerzbank)表示，由于預期更嚴格的排放標準(汽車催化劑中將使用更多的鈀)，一些貿(mào)易商和消費者可能會努力獲得鈀的供應。

　　金屬精煉商Johnson Matthey Plc的數(shù)據(jù)顯示，催化劑對鉑金的需求三年來一直在下降，而該行業(yè)對鈀金的消費量正在上升。

　　此外，一系列自然災害令車輛損毀，美國消費者更換汽車的需求近年開始增加，這些因素都導致對鈀金的需求越來越旺盛。

　　Platium金屬集團執(zhí)行長R。 Michael Jones預期，2019年鈀金價格料續(xù)漲到1,400美元。

　　咨詢公司Metals Focus負責研究和咨詢業(yè)務的經(jīng)理Neil Meader預計，鈀金可能在2019年成為表現(xiàn)最好的貴金屬。

　　貴金屬公司MKS PAMP Group周三發(fā)布報告稱：“鈀價在2018年再次成為全球表現(xiàn)最好的金屬，全年漲幅超過17%，在兩年內(nèi)翻了一番，我們預計這一幕將在2019年繼續(xù)上演。鈀多年來一直處于供應短缺狀態(tài)，預計2019年仍將如此。鈀的基本面仍然非常強勁。”

　　匯信指出，摩根大通(JPMorgan)周四發(fā)布客戶報告稱，以1357.50美元/盎司的價格買入鈀金，并將下一個上行目標定在1587美元/盎司。

　　不過，也有一些分析師質(zhì)疑鈀金價格的強勢是否會繼續(xù)。

　　荷蘭銀行(ABN AMRO)高級分析師Georgette Boele對鈀金并沒那么看好，因為供應看起來沒那么緊張，而且世界各地的汽車銷售都在消減。

　　此外，從技術指標來看，鈀金價格相對強弱指標(RSI)已經(jīng)超過70，并漲至82左右，位于超買區(qū)間。

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