公司新聞

　　1、【開山股份(300257)、股吧】公告，獨董史習民辭職是個人原因，原本擬聘劉翰林教授擔任。

　　2、寶鋼股份公告，擬分拆子公司寶武碳業(yè)至創(chuàng)業(yè)板上市。

　　3、寧德時代公告，首次授予股票期權為612.08元/份，授予限制性股票為306.04元/股。

　　4、【中國中免(601888)、股吧】通過港交所上市聆訊。

　　5、【保利發(fā)展(600048)、股吧】公告，擬發(fā)行不超98億元公司債，用于償還有息債務等。

　　6、中國中鐵公告，擬推不超2億股的2021年限制性股票激勵計劃。

　　7、博雅生物公告，股份協(xié)議轉讓完成，實控人變更為中國華潤。

　　8、【中超控股(002471)、股吧】公告，公司及實控人涉嫌信披違法違規(guī)，遭證監(jiān)會立案。

　　9、國軒高科公告，與長城汽車零部件公司簽訂不低于10GWh采購協(xié)議。

　　10、協(xié)鑫能科公告，與輕橙時代簽署戰(zhàn)略協(xié)議，共同探索乘用車換電模式的應用場景。

　　11、鹽湖股份公告，子公司將繳納木里煤礦治理費用1.95億元，相關義務即履行完畢。

　　12、恩捷股份公告，擬定增募資不超128億元。

　　環(huán)球市場

　　1、美股收盤三大指數(shù)漲跌不一，道指漲0.05%，標普500指數(shù)跌0.32%，納指跌1.26%。受拜登提名鮑威爾連任美聯(lián)儲主席影響，銀行股普漲。

　　2、COMEX 12月黃金期貨收跌2.4%，報1806.30美元/盎司。

　　3、WTI原油期貨收漲1.07%，報76.75美元/桶；布倫特原油期貨收漲1.03%，報79.70美元/桶。

　　投資機會參考

　　1、加大高效節(jié)能電機應用力度

　　印發(fā)《電機能效提升計劃（2021-2023年）》提出，引導企業(yè)實施電機等重點用能設備更新升級，優(yōu)先選用高效節(jié)能電機，加快淘汰不符合現(xiàn)行國家能效標準要求的落后低效電機。加大高效節(jié)能電機應用力度。

　　機構分析認為，短期來看，新能源驅動電機市場競爭格局仍然會保持“自產(chǎn)、合資、第三方”三足鼎立的態(tài)勢，長期來看，隨著新能源車型的快速更新?lián)Q代、電機產(chǎn)業(yè)鏈出現(xiàn)的技術變革，規(guī)?；瘍?yōu)勢強、技術成熟的企業(yè)將強者恒強，最終走向寡頭壟斷。

　　A股上市公司中，江蘇雷利（300660）新建的生產(chǎn)基地業(yè)務主要包含生產(chǎn)驅動電機、電動渦旋壓縮機、新能源汽車精密鋁壓鑄件和沖壓零部件；新能源OBC控制器總成、工業(yè)自動控制器總成等。方正電機（002196）上半年新能源汽車驅動電機出貨量接近20萬臺，主要客戶包括上汽通用五菱、小鵬、吉利等。

　　2、積極安全有序發(fā)展核電

　　核能作為一種清潔、高效、優(yōu)質的能源，備受世界各國矚目?！胺e極安全有序發(fā)展核電”成為我國優(yōu)化能源結構、保障能源供給安全、實現(xiàn)“雙碳”目標、應對氣候變化的重要手段。當前，我國在建核電機組裝機容量已居世界第一，“國和一號”和“華龍一號”三代核電技術取得新突破，核電事業(yè)實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，也正在迎來前所未有的發(fā)展機遇。

　　機構分析指出，相較傳統(tǒng)能源，核電低碳排契合碳中和大方向。核電作為新能源的一員，與其他不可再生能源相比，排放的等效溫室氣體比煤電燃料小兩個數(shù)量級。兩碳背景下，電力部門深度脫碳是關鍵，核電依托其較強的減排屬性，有望成為重要一環(huán)。

　　A股上市公司中，中國廣核（003816）主營業(yè)務是運營及管理核電站、核電站電力銷售、管理及監(jiān)督核電站。公司一直致力于新型核電技術的研發(fā)與應用研究，在四代核電技術研發(fā)方面也有部署。海陸重工（002255）于1998年即取得核安全設備制造資格，目前公司在具有自主知識產(chǎn)權的‘華龍一號’、CAP1400三代核電技術、具有四代安全特征的高溫氣冷堆核電技術應用上均獲吊籃筒體、安注箱、堆內(nèi)構件吊具等重要訂單。

　　3、美國將投資75億美元建設汽車充電網(wǎng)絡

　　據(jù)相關媒體報道，美國總統(tǒng)拜登在白宮簽署了一項1萬億美元的基礎設施法案，這也意味該法案正式落地。美國將投入1100多億美元用于更新和維修橋梁和高速公路，該國還將投資75億美元用于在美國本土建設一個電動汽車充電站網(wǎng)絡。

　　國際清潔運輸委員會指出，如果36%的新車銷售是電動汽車，到2030年美國將需要240萬個充電站，目前全國約有45,500個充電站（240萬相當于目前數(shù)量的53倍）。特斯拉在全球范圍內(nèi)積極擴張充電設施的建設，根據(jù)公司第三季度報告披露，其充電樁及裝配了V3超充樁的充電站數(shù)量穩(wěn)定增長，當前特斯拉已在全球建成2181座超充站及近20000個超充接口。

　　A股上市公司中，秀強股份（300160）為特斯拉新能源汽車用充電樁玻璃的二級供應商，目前公司為特斯拉新能源汽車充電樁用玻璃的國內(nèi)唯一供應商。易事特（300376）的充電樁產(chǎn)品已通過特斯拉合格供應商資格審查，并進行了樣品送樣測試及相關技術對接。

　　4、車企紛紛加強氫能源汽車布局

　　隨著全球加大節(jié)能減排和環(huán)境保護力度，氫能源再次成為工業(yè)和交通領域的寵兒。如今，越來越多的車企都開始在氫能源路線上發(fā)力。今年4月，豐田旗下第二代氫燃料電池車MIRAI正式上線，850公里的續(xù)航引爆氫能源話題；8月，戴姆勒集團發(fā)力商用氫能重卡，梅特賽斯奔馳GenH2，其續(xù)航能力超過1000公里；9月，現(xiàn)代汽車提出全面轉向氫能計劃。

　　中國氫能聯(lián)盟預計，到2030年，中國氫能市場規(guī)模有望達4300萬噸，其中“綠氫”的占比將從2019年的1%提高到10%，市場規(guī)模將增長近30倍。普華永道預測，2050年全球用氫量達到5.3億噸，這意味著整個人類的能源終端消耗中將有10%-15%是氫能。

　　A股上市公司中，威孚高科（000581）氫能業(yè)務處于市場導入和小批量供貨階段，公司2020年氫燃料電池零部件產(chǎn)品已實現(xiàn)銷售收入7739.7萬元。深冷股份（300540）已具備制氫、氫液化、氫儲運及加注等成套裝備的設計、制造一站式解決方案提供能力。