華為發(fā)布首款鴻蒙汽車 風(fēng)電裝機(jī)強(qiáng)勁驅(qū)動(dòng)
摘要: 華為冬季旗艦新品發(fā)布會(huì)12月23日舉行,華為消費(fèi)者BG CEO余承東宣布,目前,搭載HarmonyOS設(shè)備數(shù)突破2.2億,2021年生態(tài)設(shè)備發(fā)貨量達(dá)1億+。此外,華為首款鴻蒙智能豪華電驅(qū)SUV——AITO問界M5后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版預(yù)售價(jià)25萬元,四驅(qū)性能版預(yù)售價(jià)28萬元,四驅(qū)旗艦版預(yù)售價(jià)32萬元。
華為發(fā)布首款鴻蒙汽車 相關(guān)企業(yè)迎實(shí)質(zhì)性利好
華為冬季旗艦新品發(fā)布會(huì)12月23日舉行,華為消費(fèi)者BG CEO余承東宣布,目前,搭載HarmonyOS設(shè)備數(shù)突破2.2億,2021年生態(tài)設(shè)備發(fā)貨量達(dá)1億+。此外,華為首款鴻蒙智能豪華電驅(qū)SUV——AITO問界M5后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版預(yù)售價(jià)25萬元,四驅(qū)性能版預(yù)售價(jià)28萬元,四驅(qū)旗艦版預(yù)售價(jià)32萬元。
華為從2012年開始研發(fā)鴻蒙操作系統(tǒng),并在2016年立項(xiàng),以物聯(lián)網(wǎng)為核心舞臺(tái)、以打造第三代操作系統(tǒng)為設(shè)計(jì)和出發(fā)點(diǎn),歷經(jīng)數(shù)年打磨。機(jī)構(gòu)指出,相較于第三代操作系統(tǒng)的另外一個(gè)有力競(jìng)爭(zhēng)者谷歌Fuchsia,鴻蒙具備三大比較優(yōu)勢(shì),隨著物聯(lián)網(wǎng)加速發(fā)展,鴻蒙產(chǎn)業(yè)生態(tài)極具前景。
潤(rùn)和軟件(300339)已推出多款OpenHarmony(開源鴻蒙)智能硬件平臺(tái),涵蓋模組、開發(fā)板、開發(fā)套件等多種形態(tài)。
科藍(lán)軟件(300663)聯(lián)合華為發(fā)布了鴻蒙移動(dòng)金融兼容工具與方案,基于HarmonyOS標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,研發(fā)出HarmonyOS兼容性檢測(cè)工具和移動(dòng)金融鴻蒙兼容方案。
風(fēng)電裝機(jī)強(qiáng)勁驅(qū)動(dòng) 聚醚胺產(chǎn)業(yè)迎重大機(jī)遇
在碳中和政策大背景下風(fēng)電新增裝機(jī)加速,聚醚胺需求快速增長(zhǎng)。2016-2020年中國(guó)聚醚胺銷量由4.2萬噸增長(zhǎng)至10.1萬噸,年復(fù)合增長(zhǎng)率為24.5%;其中,風(fēng)電是行業(yè)增長(zhǎng)重要驅(qū)動(dòng)力,風(fēng)電行業(yè)聚醚胺銷量由1.7萬噸增長(zhǎng)至6.3萬噸,年復(fù)合增長(zhǎng)率為38.4%。
聚醚胺具有低粘度、較長(zhǎng)適用期、高韌性、抗老化、優(yōu)良防水性能等多方面優(yōu)異的綜合性能,目前所有的工業(yè)化胺類固化劑中,僅有聚醚胺可以滿足大型風(fēng)力發(fā)電葉片制造的性能和工藝性要求,因此風(fēng)電葉片基本都選用聚醚胺或聚醚胺復(fù)配作為環(huán)氧樹脂的固化劑。機(jī)構(gòu)指出,當(dāng)前國(guó)內(nèi)僅四家企業(yè)擁有聚醚胺產(chǎn)能,由于中國(guó)需求增速較高,中國(guó)企業(yè)有望進(jìn)一步擴(kuò)張以滿足國(guó)內(nèi)及出口需求,預(yù)計(jì)2025年中國(guó)企業(yè)市占率有望從2020年的28%提升至43%。
晨化股份(300610)及子公司端氨基聚醚產(chǎn)能為1.8萬噸/年,子公司淮安晨化在建端氨基聚醚的產(chǎn)能為1.3萬噸/年,目前公司聚醚胺產(chǎn)品中大部分優(yōu)先供應(yīng)給風(fēng)電領(lǐng)域客戶使用。
阿科力(603722)聚醚胺產(chǎn)品設(shè)計(jì)產(chǎn)能為2萬噸/年。
特斯拉國(guó)產(chǎn)充電樁項(xiàng)目即將投產(chǎn) 產(chǎn)業(yè)鏈公司有望受益
據(jù)媒體報(bào)道,特斯拉在中國(guó)的充電樁生產(chǎn)項(xiàng)目進(jìn)入環(huán)保驗(yàn)收階段,相關(guān)信息在12月20日起開始公示。驗(yàn)收結(jié)果顯示,本項(xiàng)目驗(yàn)收范圍內(nèi),不存在國(guó)環(huán)規(guī)環(huán)評(píng)[2017]4 號(hào)文中規(guī)定的“不得提出驗(yàn)收合格意見”的情形;項(xiàng)目驗(yàn)收范圍內(nèi)的污染防治措施均已落實(shí),符合竣工環(huán)境保護(hù)條件。本項(xiàng)目各項(xiàng)污染物排放均滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收合格。
據(jù)悉,特斯拉國(guó)產(chǎn)充電樁項(xiàng)目主體工程與環(huán)保設(shè)施于2021年1月20日開工建設(shè),于2021年8月20日竣工。項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)施調(diào)試期為2021年8月21日至2021年10月20日止。項(xiàng)目建成后,該工廠將擁有5條半自動(dòng)化組裝線,預(yù)計(jì)年產(chǎn)第三代超級(jí)充電樁1萬件。據(jù)了解,上海超級(jí)充電樁工廠主要產(chǎn)品為特斯拉第三代超級(jí)充電樁(V3),該產(chǎn)品是特斯拉目前最先進(jìn)的充電樁設(shè)備,最大充電功率可達(dá)250KW,以Model 3為例,部分車型在峰值功率狀態(tài)下,充電15分鐘最高可補(bǔ)充250KM的續(xù)航里程。
充電的便捷性已成為影響消費(fèi)者購買電動(dòng)汽車的一個(gè)重要因素,因此不少企業(yè)都在加速進(jìn)行充電樁建設(shè),目前,特斯拉所安裝的充電樁主要從美國(guó)進(jìn)口。如今特斯拉新廠引進(jìn)第三代超級(jí)充電樁,將更好地滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車方便快速的充電需求。隨著項(xiàng)目的投產(chǎn),特斯拉充電樁國(guó)產(chǎn)化迎來加速,產(chǎn)業(yè)鏈公司有望受益。
超捷股份(301005)積極開發(fā)新能源項(xiàng)目,產(chǎn)品應(yīng)用到儲(chǔ)能、新能源電控逆變器、充電樁等領(lǐng)域,終端客戶為特斯拉、比亞迪等國(guó)內(nèi)外整車廠商。
凱中精密(002823)向特斯拉間接供應(yīng)動(dòng)力電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)的零組件,主要應(yīng)用于特斯拉充電樁、制動(dòng)系統(tǒng)、助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等產(chǎn)品。
新筑股份(002480)擬收購晟天新能源51.6%股權(quán),進(jìn)入光伏發(fā)電行業(yè)。
潔美科技(002859)公司入選第六批制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)。
洛陽玻璃(600876)合肥新能源擬建太陽能裝備用光伏電池封裝材料項(xiàng)目110KV輸變電工程項(xiàng)目。
浦東建設(shè)(600284)子公司中標(biāo)多項(xiàng)重大工程項(xiàng)目,總金額18.48億元。
鴻蒙汽車,聚醚胺








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