駕駛輔助系統(tǒng)近幾年被炒的火熱，越來越多的廠家在推出新產(chǎn)品時(shí)，都會(huì)提到可以滿足幾級的自動(dòng)駕駛功能。現(xiàn)在市面上裝載范圍最廣的是L2級別自動(dòng)駕駛配置，那么L3距離我們還遠(yuǎn)嗎？前不久，廣汽新能源宣布推出國內(nèi)首款量產(chǎn)的L3級別自動(dòng)駕駛技術(shù)，其ADiG0 3.0自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)無人自動(dòng)泊車，和高速公路自動(dòng)駕駛功能，不過必須是在法規(guī)允許的前提下。

　　日前，轱轆哥借著參加廣汽新能源“尖叫科技體驗(yàn)”廣州站的機(jī)會(huì)，親身體驗(yàn)了諸如中國高清地圖、6向一鍵遙控泊車、AR實(shí)景導(dǎo)航等先進(jìn)配置，感受廣汽新能源ADiG0 3.0自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的科技魅力。

　　真的能實(shí)現(xiàn)L3輔助駕駛么？

　　廣汽新能源車型搭載的這套ADiG0 3.0自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，這次升級了兩個(gè)重要的功能，一鍵遙控泊車和L3級自動(dòng)駕駛輔助。值得一提的是，這次完善了高精地圖以及更加智能化的Mobileye EyeQ4攝像頭，可對車輛進(jìn)行更精準(zhǔn)的360度環(huán)境的感知。

　　眾所周知，自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)能正常的工作，除了依賴于攝像頭、毫米波雷達(dá)等傳感器之外，更關(guān)鍵的是在線地圖。其中高精地圖的精準(zhǔn)程度能夠直接影響自動(dòng)駕駛的級別和自動(dòng)駕駛的安全性，是車輛高階自動(dòng)駕駛不可或缺的一部分。廣汽新能源擁有全球首個(gè)可交付應(yīng)用的中國版高精地圖。

　　相較于以往其他地圖，廣汽新能源的高清地圖精準(zhǔn)程度達(dá)到了0.1米，并且能夠在1千米開外進(jìn)行路況預(yù)判，整體大大提高了車輛的感知能力。在高速路況、橋下以及天氣等原因?qū)е翯PS信號丟失，而廣汽新能源車型搭載的最新一代Mobileye Q4芯片能避免這種現(xiàn)象，大大提升用車的駕駛感受。同時(shí)，ADiGO3.0系統(tǒng)采用來自博世第五代毫米波雷達(dá)配合全新的高精地圖使用；并且該系統(tǒng)還擁有自學(xué)習(xí)能力，根據(jù)駕駛員日常習(xí)慣模仿和進(jìn)化，整體會(huì)讓用戶有一個(gè)更好的駕乘模式。

　　在道路試駕中，搭載ADiGO 3.0自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的埃安LX擁有全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、限速標(biāo)識監(jiān)測及主動(dòng)提醒系統(tǒng)、全天候高精盲點(diǎn)監(jiān)測等智能配置，讓駕駛員在“脫手脫腳”時(shí)更有信心。同時(shí)，該車還配備了自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)及360°鳥瞰式全景超清倒車影像以及透明車底視野，讓行車更加安全、方便。

　　全球唯一6向一鍵遙控泊車

　　除了體驗(yàn)L3級自動(dòng)駕駛，轱轆哥也在體驗(yàn)店體驗(yàn)了一下廣汽新能源搭載的一鍵遙控泊車。埃安V搭載了博世新一代感知硬件系統(tǒng)——包括12個(gè)超聲波傳感器+4個(gè)高清全景攝像頭，該車的一鍵遙控泊車系統(tǒng)可以在很短的距離內(nèi)精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)物體識別、行人識別，能夠?qū)崿F(xiàn)支持橫平、豎直、斜列6個(gè)方向遙控自動(dòng)泊入泊出。

　　在場的技術(shù)人員也強(qiáng)調(diào)，這個(gè)自動(dòng)泊車是“全場景”的，斜列停車位、坡道停車位、狹小的停車位都可以完成自動(dòng)泊車，這就大大提升了使用率。另外，即便是人在車外6米范圍內(nèi)，手機(jī)遙控車輛自動(dòng)泊入泊出，輕松應(yīng)對極窄停車位?？傊?，依托高精攝像頭+高精雷達(dá)的硬件組合，埃安V的自動(dòng)泊車不僅精準(zhǔn)，環(huán)境適應(yīng)性也好。尤其是在老舊小區(qū)的不規(guī)則車位，埃安V基本都能輕松搞定。

　　另外，在試駕過程中，還體驗(yàn)了廣汽新能源打造的全球首創(chuàng)埃安智能健康座艙，包括中藥香氛座艙、遠(yuǎn)程一鍵醫(yī)療級濾殺、太陽能新風(fēng)凈化系統(tǒng)、環(huán)保內(nèi)飾以及CN95健康座艙5A級認(rèn)證，全方位打造健康座艙。

　　總結(jié)

　　經(jīng)過廣汽新能源的科技體驗(yàn)活動(dòng)，轱轆哥不禁感慨：自主品牌進(jìn)步真大！廣汽新能源的ADiGO 3.0自動(dòng)駕駛系統(tǒng)雖然還沒全面實(shí)現(xiàn)L3級別自動(dòng)駕駛，但已經(jīng)有了L3級別自動(dòng)駕駛的能力，這一點(diǎn)我們的自主品牌走在了合資車前面。

　　就在前幾天，廣汽新能源也宣布了10月份的銷量成績，當(dāng)月銷量7106輛，1-10月累計(jì)銷量超過4.5萬輛，同比增長72%。相信在眾多黑科技的加持下，廣汽新能源的銷量會(huì)有更大的突破。