紅旗無人駕駛汽車有消息嗎,是否已經(jīng)生產(chǎn),紅旗無人駕駛汽車介紹
摘要: 無人駕駛汽車已經(jīng)開始走入人們的視線中了,紅旗無人駕駛起車早在幾年前,就已經(jīng)公布了相關(guān)消息,那么當(dāng)前有沒有什么新的消息?
紅旗無人駕駛汽車有消息嗎?之前和百度所牽手的,如何了?
在百度舉行的2018年世界大會(huì)上,百度宣布將與一汽集團(tuán)合作生產(chǎn)Apollo紅旗, L4級(jí)無人駕駛乘用車,計(jì)劃在2019年底前少量推出。2020年大批量推出。通過這次合作,百度延續(xù)了自主駕駛量產(chǎn)的驕傲,并與紅旗攜手完成了中國自主駕駛從量產(chǎn)商用車到乘用車的轉(zhuǎn)型。
百度不僅為 一汽紅旗提供了自動(dòng)駕駛技術(shù),還提供了人機(jī)智能交互、道路交通智能規(guī)劃等一系列解決方案。從硬件到軟件,從方案到技術(shù),百度在過去幾年對(duì)自動(dòng)駕駛的深度培養(yǎng)中無疑交出了一份滿意的答卷。
作為國內(nèi)品牌的領(lǐng)導(dǎo)者,紅旗將在多年的研發(fā)之后成為國內(nèi)汽車品牌的領(lǐng)導(dǎo)者。

有什么最新消息嗎?已經(jīng)投產(chǎn)了嗎?
“旗智春城”智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū),是長春市和一汽集團(tuán)在紅旗聯(lián)合建設(shè)綠色智能城,紅旗在長春舉辦一系列活動(dòng)后,深化政企合作和中部地區(qū)合作,加快長春國際汽車城建設(shè)的又一重大標(biāo)志性成果,將一如既往地全力支持一汽,加快示范區(qū)建設(shè),打造智慧網(wǎng)聯(lián)車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。
一汽紅旗E-hs9l 3量產(chǎn)車、紅旗E-hs3l 4示范車、紅旗N度空間智能客車等公布。
在智能汽車,我們堅(jiān)持場景驅(qū)動(dòng),紅旗,解放、奔騰, 一汽-大眾等品牌模式全面合作開發(fā)。特別是在紅旗品牌方面,已完成“旗智春城”2.0系統(tǒng)開發(fā),感知、云計(jì)算等核心部件全面升級(jí),成功匹配紅旗E-HS3、紅旗新一代智能小巴,現(xiàn)已具備公路試運(yùn)營條件;同時(shí),國內(nèi)首輛L3智能駕駛車—— 紅旗E-HS9將于2020年推出。
在智能應(yīng)用方面,以實(shí)際業(yè)務(wù)場景和云平臺(tái)為核心,在智慧城市開展出行應(yīng)用示范。第一步將是在開放道路上測(cè)試和示范常態(tài)化無人共享出租車。
中國有可能成為未來世界上最大的自動(dòng)駕駛市場。到2030年,自主駕駛相關(guān)的新車銷售和出行服務(wù)將超過5000億美元。
早在2017年,百度就與一汽簽署了合作協(xié)議,一汽成為阿波羅生態(tài)的戰(zhàn)略合作伙伴。雙方探索“互聯(lián)網(wǎng)+”合作模式;2018年11月,百度阿波羅和一汽紅旗聯(lián)合宣布,將在中國批量生產(chǎn)第一批L4自動(dòng)駕駛乘用車,2019年9月,百度和一汽合作紅旗Evrobotaxi,在長沙的街道上行駛,雙方的合作真正推動(dòng)了中國中首款預(yù)裝的robotaxi,并進(jìn)行大規(guī)模的客運(yùn)運(yùn)營;2020年4月22日,普通用戶可以通過百度地圖和百度App直接體驗(yàn)無人出租車服務(wù)。

Apollo紅旗這款車
自動(dòng)駕駛功能所需的雷達(dá)和攝像頭都安裝在車頂上,除了四個(gè)攝像頭朝前,左右各有一個(gè)攝像頭。
在汽車前部原有的進(jìn)氣格柵處安裝大屏幕,屏幕可以顯示車內(nèi)人員想要輸入的各種文字,從而完成車內(nèi)外人員的信息交流。
從車尾看,車頂前后兩側(cè)依然裝有攝像頭,已經(jīng)覆蓋了全車360度。
尾部是傳統(tǒng)SUV的尾部,外形時(shí)尚,配有全LED尾燈。目前沒有發(fā)現(xiàn)特殊功能。
整車時(shí)尚大氣,外觀有點(diǎn)像紅旗E HS3。應(yīng)該是基于這個(gè)平臺(tái)的車。
長沙,無人駕駛物流,開通了示范公交線路,無人駕駛汽車在經(jīng)濟(jì)園區(qū)運(yùn)送包裹。歡迎全國各地的朋友來長沙旅游,體驗(yàn)無人駕駛汽車的便利。
無人駕駛出租車正式上路。技術(shù)成熟了,以后還需要考駕照嗎?
未來隨著技術(shù)的發(fā)展,可能不需要考駕照,但那是未來,10年,20年?我們不知道。所以還是老老實(shí)實(shí)考駕照吧。
紅旗無人駕駛汽車要實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),投放在市場中,還是需要一定的時(shí)間,但是之前有品牌的汽車,已經(jīng)在北京等地,開始試點(diǎn)無人出租了。
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