民航局回應(yīng)飛機(jī)上無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)慢，怎么說(shuō)？

　　很多乘客反映，目前飛機(jī)上的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)使用緩慢，相關(guān)部門(mén)目前已有回應(yīng)。

　　民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱(chēng)，目前飛機(jī)上無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)速度相對(duì)較慢，主要是通信技術(shù)系統(tǒng)的限制。為了解決這個(gè)問(wèn)題，我們將與國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)合作，加快網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的演進(jìn)和升級(jí)，有效提高通信速率。一是將傳統(tǒng)衛(wèi)星通信技術(shù)升級(jí)為高通量衛(wèi)星通信技術(shù)；二是結(jié)合5G新基礎(chǔ)設(shè)施，將ATG通信系統(tǒng)從4G升級(jí)到5G通信技術(shù)；三是優(yōu)化現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

　　民航總局相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，今年“推進(jìn)機(jī)艙無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)”已納入民航總局“我為群眾辦實(shí)事”的實(shí)踐活動(dòng)。為了落實(shí)這項(xiàng)任務(wù)，我局將制定相應(yīng)政策，促進(jìn)智能民航發(fā)展，提高航空公司安裝和升級(jí)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的積極性。同時(shí)，要充分發(fā)揮航空公司、電信運(yùn)營(yíng)商和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，激發(fā)市場(chǎng)活力，不斷整合創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容和方式。我相信，近年來(lái)，更多的乘客將能夠進(jìn)一步享受到高質(zhì)量、多樣化和有特色的航空網(wǎng)絡(luò)服務(wù)?！?/p>

　　既然那么多人想在飛機(jī)上用手機(jī)和WiFi，為什么國(guó)內(nèi)航空公司幾十年來(lái)一直要求乘客關(guān)掉手機(jī)？

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，到目前為止，世界上還沒(méi)有一起航空事故可以確認(rèn)是手機(jī)信號(hào)干擾造成的，但手機(jī)信號(hào)干擾帶來(lái)的安全隱患還是客觀存在的。

　　有乘客認(rèn)為航空公司和民航要求過(guò)高是不準(zhǔn)確的，因?yàn)槊窈桨踩?guī)定的設(shè)計(jì)是為了將危險(xiǎn)和事故的概率降到最低。

　　業(yè)內(nèi)也有人說(shuō)，單個(gè)因素導(dǎo)致航空事故的概率很小，很多因素重疊才會(huì)發(fā)生航空事故，但這并不意味著某個(gè)因素可以忽略?，F(xiàn)在手機(jī)可以用在飛機(jī)上，一定程度上是因?yàn)槭謾C(jī)和飛機(jī)的技術(shù)進(jìn)步達(dá)到了一定的標(biāo)準(zhǔn)。

　　著名航空公司提供什么樣的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)？

　　阿聯(lián)酋航空 Emirates

　　幾乎所有A380客機(jī)都提供機(jī)上無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，通常會(huì)有10MB的免費(fèi)流量(足以搜索、發(fā)送電子郵件和更新社交媒體)，或者一美元500MB的流量。在一些B777航班上，您還可以支付1美元的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)費(fèi)用。未來(lái)，整個(gè)艦隊(duì)將普及這項(xiàng)服務(wù)，并將很快能夠在更多的航班上體驗(yàn)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

　　國(guó)泰航空 Cathay  Pacific

　　在新接收的空客A350客機(jī)上提供無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。服務(wù)將按小時(shí)或全日制收費(fèi)：每小時(shí)9.95美元；不足6小時(shí)12.95美元；按全程計(jì)算，一次性收費(fèi)19.95美元。

　　瑞士航空 SWISS

　　B777-300ER有三個(gè)流量套餐，20MB流量9瑞士法郎，50MB流量10瑞士法郎，最大數(shù)據(jù)包120MB和39瑞士法郎。同時(shí)，瑞航還為頭等艙乘客提供免費(fèi)的50MB  瑞航聯(lián)通數(shù)據(jù)包。

　　漢莎航空

　　所有洲際航班都配備了他們的FlyNet系統(tǒng)，可以使用WiFi上網(wǎng)。漢莎航空的機(jī)上WiFi按小時(shí)收費(fèi)，一小時(shí)9歐元，四小時(shí)14歐元，全程17歐元。漢莎航空公司的成員還可以使用里程積分兌換機(jī)上無(wú)線(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，包括一小時(shí)3000英里、四小時(shí)4500英里和全程5500英里。

　　南方航空

　　南航只在特定的航線(xiàn)上提供機(jī)上WiFi服務(wù)，包括從廣州到北京， 悉尼和阿姆斯特丹的航線(xiàn)。頭等艙和公務(wù)艙的乘客無(wú)需申請(qǐng)就可以免費(fèi)體驗(yàn)，但經(jīng)濟(jì)艙的規(guī)定不同。

      關(guān)于民航局回應(yīng)飛機(jī)上無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)慢怎么說(shuō)，之前為何不能使用手機(jī)，航空公司提供怎樣的wifi服務(wù)的內(nèi)容就是這些了，希望上述內(nèi)容對(duì)大家有所幫助。推薦閱讀：民航局：4月旅客運(yùn)輸量同比增205.5%