今日(12月12日)早盤A股三大股指集體高開，指數(shù)卻有心無力，再度齊齊走低，滬指相對強勢，始終維持在昨日平盤線上方；創(chuàng)業(yè)板表現(xiàn)不佳，臨近午盤，指數(shù)未能如愿翻紅。

　　從盤面上來看，汽車行業(yè)類題材股表現(xiàn)較為突出，其中汽車零部件、北汽新能源、汽車整車、新能源汽車等板塊尤為引人關(guān)注。截止午間收盤，在汽車零部件板塊之中，京威股份、光啟技術(shù)、西菱動力、奧聯(lián)電子、浙江世寶等個股漲停；在新能源汽車板塊之中，雪萊特、康盛股份等個股漲停，奧特佳、江特電機、繼峰股份等個股股價大漲。

　　消息面上，據(jù)信部網(wǎng)站消息，11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成17.3萬輛和16.9萬輛，同比分別增長36.9%和37.6%。其中，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成13.5萬輛和13.8萬輛，同比分別增長23.6%和30.3%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成3.8萬輛和3.1萬輛，同比分別增長121.7%和82.5%。1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成105.4萬輛和103萬輛，同比分別增長63.6%和68%。

　　另外，日前，發(fā)改委、國家能源局、工信部、財政部印發(fā)《提升新能源汽車充電保障能力行動計劃》簡稱《行動計劃》的通知，明確力爭用3年時間大幅提升充電技術(shù)水平，全面優(yōu)化充電設(shè)施布局，進一步優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)業(yè)格局。

　　渤海證券表示，新能源汽車快速成長的確定性仍較強，但同時銷量月增速相比過渡期已明顯收窄，必須堅持供給創(chuàng)造需求的邏輯，推出爆款車型以激發(fā)終端消費需求；而在補貼持續(xù)退坡的預(yù)期下，行業(yè)盈利承壓，我們認為一方面車型升級的發(fā)展趨勢不變，另一方面降本提質(zhì)是保持行業(yè)持續(xù)快速健康發(fā)展的關(guān)鍵，優(yōu)質(zhì)龍頭車企因具備研發(fā)優(yōu)勢、規(guī)模優(yōu)勢和更大的定價權(quán)而受益。

　　渤海證券進一步指出，對于整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈而言，掌握更大定價權(quán)的環(huán)節(jié)中的龍頭企業(yè)將受益于新能源汽車發(fā)展的浪潮。維持新能源汽車板塊“看好”評級，建議關(guān)注具備技術(shù)研發(fā)和客戶渠道優(yōu)勢的龍頭企業(yè)，推薦比亞迪(002594)、北汽藍谷(600733)、宇通客車(600066)、寧德時代(300750，電新組覆蓋)。

　　東方證券認為，從全球視野看新能源汽車，中國產(chǎn)業(yè)鏈將走向世界。在產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系的固化與重構(gòu)過程中，中游已到立局之際；對 2019 年的選股邏輯，堅持尋找產(chǎn)業(yè)關(guān)系重構(gòu)中競爭力得到沉淀的企業(yè) 。

　　(文章內(nèi)容僅供參考，對于文章中所提及的股票，不構(gòu)成投資建議，投資者據(jù)此操作，風(fēng)險自擔。)