“中國(guó)神船”要來(lái)了，8只概念股今日開盤大漲！

　　7月1日晚間，包括中國(guó)重工(601989)、【中國(guó)海防(600764)、股吧】(600764)、久之洋(300516)、中國(guó)動(dòng)力(600482)、中國(guó)應(yīng)急(300527)、中船防務(wù)(600685)、中船科技(600072)、中國(guó)船舶(600150)在內(nèi)的8家上市公司集體發(fā)布公告，坐實(shí)了此前坊間一直流傳的南北船合并消息。

　　今日開盤，8家上市公司市值較昨日增加200億元。

　　南北船籌劃合并，8只概念股大漲

　　8家上市公司的公告稱，7月1日接實(shí)際控制人通知：中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司正與中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司籌劃戰(zhàn)略性重組，有關(guān)方案尚未確定，方案亦需獲得相關(guān)主管部門批準(zhǔn)。

　　　　值得注意的是，此次8家上市公司并未因?qū)嵖厝嘶I劃重組事項(xiàng)停牌。今日受此利好消息影響，8只南北船合并概念股股價(jià)大漲。

　　【中國(guó)重工(601989)、股吧】昨日收盤價(jià)報(bào)5.61元，開盤漲幅約9%，報(bào)6.1元。

　　中國(guó)海防昨日收盤價(jià)報(bào)28.2元，開盤漲幅超7%，報(bào)30.2元。

　　久之洋昨日收盤價(jià)報(bào)24.86元，開盤漲停，報(bào)27.35元。

　　中國(guó)動(dòng)力昨日收盤價(jià)報(bào)23.9元，開盤漲逾7%，報(bào)25.6元。

　　中國(guó)應(yīng)急昨日收盤價(jià)報(bào)11.27元，開盤漲約8%，報(bào)12.2元。

　　中船防務(wù)昨日收盤價(jià)報(bào)15.32元，開盤漲約5.6%，報(bào)16.2元。

　　中船科技昨日收盤價(jià)報(bào)13.2元，開盤漲幅約6.5%，報(bào)14元。

　　中國(guó)船舶昨日收盤價(jià)報(bào)24元，開盤漲超7%，報(bào)25.7元。

　　一天之內(nèi)，8家公司市值飆漲近200億元。其在公告中表示，本次控股股東戰(zhàn)略性重組事項(xiàng)正處于籌劃階段，有關(guān)事項(xiàng)具有不確定性，請(qǐng)投資者注意投資風(fēng)險(xiǎn)。

　　　　中船一分為二，南北船各成行業(yè)龍頭

　　此次籌劃重組的兩家公司——中船集團(tuán)(俗稱南船)與中船重工(俗稱北船)淵源頗深。

　　官方介紹顯示，兩家公司均成立于1999年7月1日，由原第六機(jī)械工業(yè)部轉(zhuǎn)制而來(lái)的中國(guó)船舶工業(yè)總公司分拆成立，是我國(guó)造船行業(yè)的兩大國(guó)企。

　　在分立后的20年發(fā)展中，兩家公司均已成為行業(yè)“巨無(wú)霸”，資產(chǎn)規(guī)模超千億。

　　中船集團(tuán)：源于1950年10月1日成立的中央人民政府重工業(yè)部船舶工業(yè)局；歷經(jīng)第一機(jī)械工業(yè)部船舶工業(yè)管理局、第三機(jī)械工業(yè)部第九工業(yè)管理局、第六機(jī)械工業(yè)部、中國(guó)船舶工業(yè)總公司；1999年7月1日，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)正式組建成立。在世界500強(qiáng)中名列第364位。

　　　　中船重工：是由原中國(guó)船舶工業(yè)總公司部分企事業(yè)單位重組成立的特大型國(guó)有企業(yè)，主要從事海洋裝備產(chǎn)業(yè)、動(dòng)力與機(jī)電裝備產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和生產(chǎn)性現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的研發(fā)生產(chǎn)，2018年已連續(xù)7年入選世界500強(qiáng)企業(yè)，排名第245位，位居全球船舶企業(yè)首位。

　　　　截至2017年底，中船集團(tuán)擁有40余家二級(jí)單位、3家上市公司，在全球8個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)有駐外機(jī)構(gòu)。

　　目前，中船重工擁有上市公司5家，境外機(jī)構(gòu)18家，二級(jí)成員單位95家，其中二級(jí)企業(yè)66家，科研院所29家，總資產(chǎn)5002億元，員工17萬(wàn)人。

　　當(dāng)年在國(guó)企改革的背景下，中國(guó)船舶工業(yè)總公司一分為二。而如今適逢新一輪國(guó)企改革和央企整合的大潮，南北船不時(shí)傳出“合并”的消息，尤其在南北車合并之后。

　　南北船合并消息屢傳，今年節(jié)奏加快

　　從2015年開始，南北船合并的消息就屢次傳出。2016年9月，國(guó)資委主任肖亞慶談起南北船是否會(huì)合并時(shí)曾說(shuō)，“任何情況都可能發(fā)生?！?/p>

　　今年以來(lái)，相關(guān)部委的表態(tài)使南北船的合并有了加速落地的跡象。兩會(huì)期間，時(shí)任國(guó)資委主任肖亞慶曾表示，要積極穩(wěn)妥地推進(jìn)裝備制造、造船領(lǐng)域的戰(zhàn)略性重組。

　　3月14日，中船集團(tuán)與中國(guó)重工高層領(lǐng)導(dǎo)會(huì)面，就加強(qiáng)交流與擴(kuò)大合作達(dá)成共識(shí)。

　　4月16日，國(guó)資委秘書長(zhǎng)彭華崗在國(guó)新辦發(fā)布會(huì)表示，關(guān)于南北船的合并，由于涉及上市公司，因此“按照有關(guān)規(guī)則，能公布的時(shí)候，企業(yè)一定會(huì)按照有關(guān)規(guī)則和要求公布”。

　　今年二季度以來(lái)，南北船體系內(nèi)資本運(yùn)作的節(jié)奏明顯加快。

　　一方面，3月29日，中船集團(tuán)按照業(yè)務(wù)板塊，將江南造船、廣船國(guó)際、黃埔文沖等造船總裝資產(chǎn)置入中國(guó)船舶，將滬東重機(jī)、中船動(dòng)力、中船動(dòng)力研究院、中船三井造船柴油機(jī)等船舶動(dòng)力類資產(chǎn)置入中船防務(wù)。

　　另一方面，中船重工也開始加速推進(jìn)旗下上市公司中國(guó)重工的資本運(yùn)作，將中船重工(青島)軌道交通裝備有限公司注入到上市公司，吸納新的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，同時(shí)，通過(guò)破產(chǎn)清算，出清旗下不良資產(chǎn)。

　　5月份，中船重工還召開了整合重組工作推進(jìn)會(huì)，稱將從近期和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的角度整體推動(dòng)整合重組工作。

　　有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，待集團(tuán)層面完成重組后，南北船旗下上市公司或?qū)凑諏I(yè)板塊重新進(jìn)行業(yè)務(wù)劃分。受不斷傳出的南北船合并消息影響，今年以來(lái)南北船合并指數(shù)已漲超50%。

　　　　南北船重組效應(yīng)外溢，軍工整合或提速

　　對(duì)于南北船集團(tuán)籌劃戰(zhàn)略性重組事件，安信軍工表示，此次由南北船集團(tuán)自下而上形成方案報(bào)主管部門審批，與此前央企重組由國(guó)務(wù)院審批通過(guò)、自上而下有所不同，南北船集團(tuán)在方案形成中有一定話語(yǔ)權(quán)。

　　安信軍工預(yù)計(jì)，目前階段更多是職能部門合并和人事調(diào)整，旗下各上市公司或仍維持現(xiàn)狀，推進(jìn)前期公告的相關(guān)方案。公司的具體定位或者資產(chǎn)整合需要等待集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人事落地、各方面條件成熟后另行展開。

　　關(guān)于此事件對(duì)市場(chǎng)的影響，安信軍工認(rèn)為近期船舶板塊股價(jià)表現(xiàn)可能在體現(xiàn)部分預(yù)期，重組信息公布后，南北船集團(tuán)旗下個(gè)股受此刺激短期或有所提振，未來(lái)走勢(shì)還是要看凈資產(chǎn)和利潤(rùn)帶來(lái)的公司價(jià)值情況。短期可能對(duì)軍工并購(gòu)重組有所刺激。

　　國(guó)金證券軍工認(rèn)為，看好南北船整合及其外溢效應(yīng)，新一輪軍工資產(chǎn)整合有望開啟，核心資產(chǎn)有望加速證券化。若重組成功，軍船業(yè)務(wù)將更好協(xié)同、民船業(yè)務(wù)有望形成合力。

　　民生證券軍工表示，今年以來(lái)，南北船下屬上市公司出現(xiàn)多起重組事件。一系列資產(chǎn)重組動(dòng)作后，船舶領(lǐng)域已顯著提速。2019年軍工央企資本運(yùn)作將持續(xù)提速，軍工央企資產(chǎn)注入將會(huì)成為全年的投資主線。

　　（文章來(lái)源：中國(guó)基金報(bào)）