汽車巨頭攜手研發(fā)自動(dòng)駕駛 技術(shù)滲透率有望逐步提升(附股)
摘要: 據(jù)媒體報(bào)道,寶馬集團(tuán)日前表示,已與戴姆勒集團(tuán)就自動(dòng)駕駛達(dá)成長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系。據(jù)悉,這一計(jì)劃涉及到雙方1200名技術(shù)人員,他們專注于L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)。寶馬在一份聲明中表示,雙方的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系將專
據(jù)媒體報(bào)道,寶馬集團(tuán)日前表示,已與戴姆勒集團(tuán)就自動(dòng)駕駛達(dá)成長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系。據(jù)悉,這一計(jì)劃涉及到雙方1200名技術(shù)人員,他們專注于L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)。寶馬在一份聲明中表示,雙方的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系將專注于開發(fā)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、高速公路自動(dòng)駕駛技術(shù)以及自動(dòng)泊車技術(shù),并計(jì)劃于2024年首次在車輛上使用這些技術(shù)。同時(shí),雙方還計(jì)劃進(jìn)行進(jìn)一步談判,將合作關(guān)系擴(kuò)大到城市區(qū)域以及市中心的高度自動(dòng)化。
根據(jù)BCG預(yù)測(cè),到2025/2030年,全球部分自動(dòng)駕駛系統(tǒng)滲透率將達(dá)到12.4%/15.0%,全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)滲透率將達(dá)到0.5%/9.8%。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)由感知層、決策層、控制層構(gòu)成,需要V2X和高精地圖的輔助。
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自動(dòng),駕駛,技術(shù),系統(tǒng),計(jì)劃






