今日(12月21日)滬深兩市全線低開之后，股指盤初快速上攻，隨后走勢出現(xiàn)分化跡象，創(chuàng)業(yè)板指快速回落翻綠，而滬指維持強勢震蕩；午后股指一掃頹勢，創(chuàng)業(yè)板指翻紅，滬指呈現(xiàn)脈沖式上行，最終三大股指強勢收盤。

　　渤海證券表現(xiàn)，春季躁動仍舊可期，“下蹲”蓄能有望更好起跳。短期可關(guān)注低位權(quán)重板塊對指數(shù)沖關(guān)的帶動；中長期而言，可立足明年全年，沿著趨勢延續(xù)和困境反轉(zhuǎn)兩條主線進(jìn)行配置。

　　具體而言，該機構(gòu)認(rèn)為可關(guān)注：(1)全球能源革命持續(xù)推進(jìn)背景疊加PPI下行受益的“風(fēng)光儲”板塊；(2)科技板塊戰(zhàn)略性地位疊加安全邊際較高的“新基建”、半導(dǎo)體、傳媒等科技板塊；(3)估值持續(xù)消化，中長期業(yè)績確定性較強，明年有望在外資持續(xù)流入過程中受益的消費板塊；(4)產(chǎn)能持續(xù)出清，可逢低布局博弈拐點的養(yǎng)殖板塊。

　　板塊方面：

　　一、房地產(chǎn)開發(fā)

　　國信證券表示，行業(yè)至暗時刻終將過去，看好穩(wěn)健型龍頭房企在恢復(fù)期的表現(xiàn)。從統(tǒng)計局公布的11月房地產(chǎn)數(shù)據(jù)來看，隨著政策糾偏持續(xù)推進(jìn)，行業(yè)基本面正逐漸修復(fù)。我們認(rèn)為，穩(wěn)健型龍頭房企將脫穎而出。這些房企在極端壓力下仍能保持健康的財務(wù)狀況，在行業(yè)恢復(fù)期必將成為金融機構(gòu)融資額度的優(yōu)先發(fā)放對象，進(jìn)而有實力在依舊清冷的土地市場上獲取高性價比地塊，修復(fù)遠(yuǎn)期利潤表。

　　萬聯(lián)證券認(rèn)為，房地產(chǎn)行業(yè)基本面仍處于下行趨勢，政策糾偏下按揭貸款有小幅改善，需關(guān)注市場預(yù)期變化，預(yù)計2022年房地產(chǎn)行業(yè)基本面仍處于向下階段，政策方向上托而不舉，邊際上持續(xù)改善。房地產(chǎn)開發(fā)板塊估值處于低位，行業(yè)信用風(fēng)險持續(xù)釋放中，長期來看，行業(yè)加速出清，優(yōu)質(zhì)房企有望受益。建議關(guān)注兩類公司(1)具有央企/國企背景等財務(wù)穩(wěn)健型優(yōu)質(zhì)房企；(2)擁有優(yōu)質(zhì)持有型物業(yè)或轉(zhuǎn)型類企業(yè)，或有效形成“開發(fā)類+”的良性資金循環(huán)的房企。

　　東方證券提到，日前，新房銷售有所反彈，結(jié)合之前披露的房地產(chǎn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，行業(yè)開始呈現(xiàn)弱復(fù)蘇的狀態(tài)，主要是近期政策有所放寬，特別是信貸放松對行業(yè)進(jìn)行了適度托底。但考慮到目前行業(yè)的信用環(huán)境以及房地產(chǎn)銷售嚴(yán)重下滑的局面，市場下行慣性仍在，房企個體風(fēng)險仍未消退，行業(yè)基本面可能在明年一季度二次探底，預(yù)期在基本面繼續(xù)下滑后可能醞釀更大力度的政策利好。在市場銷售和信用環(huán)境的雙重壓力下，行業(yè)出清可能加速，并購重組或更加頻繁，繼續(xù)看好財務(wù)安全的房企的估值修復(fù)。

　　　　二、汽車

　　華西證券指出，電動加速+智能開啟重塑百年產(chǎn)業(yè)格局。全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)整體呈現(xiàn)“電動加速+智能開啟”雙重特征，萬億級市場開啟，傳統(tǒng)車企積極轉(zhuǎn)型，造車新勢力、科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)(華為、百度、小米、大疆等)加速入局，共促產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展。

　　浙商證券表示，汽車行業(yè)步入電動智能化時代，行業(yè)競爭格局將重塑，自主整車在電動化和智能化領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先水平，未來將在競爭中脫穎而出，持續(xù)看好頭部自主車企比亞迪、長城汽車、吉利汽車等；同時，零部件行業(yè)將在下游恢復(fù)和補庫周期下迎來戴維斯雙擊，中長期我們看好電動智能產(chǎn)業(yè)變革下國產(chǎn)零部件的崛起。

　　國海證券認(rèn)為，我們預(yù)計Q4國內(nèi)汽車同比銷量呈現(xiàn)逐月降幅收窄、環(huán)比保持10%左右增速、新能源銷量持續(xù)保持高增速。預(yù)計2021全年國內(nèi)整車銷量約2610萬輛，同比增長約3.4%，其中新能源汽車銷量約343萬輛，全年滲透率有望達(dá)到13%。推薦三條主線：第一、整車：特斯拉浪潮帶來的整車估值重估&新車型周期帶來的α機會，首推比亞迪，上汽集團，長城汽車，廣汽集團，推薦吉利汽車、宇通客車、長安汽車。第二、特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈：新能源汽車放量，核心供應(yīng)商量價齊升。首推拓普集團、銀輪股份，推薦旭升股份、【愛柯迪(600933)、股吧】、華域汽車、三花智控、星宇股份、福耀玻璃、均勝電子、雙環(huán)傳動，關(guān)注華達(dá)科技、和勝股份。第三、智能駕駛&汽車電子：智能化帶來的商業(yè)模式改變和汽車電子配套提升。推薦德賽西威、華陽集團、科博達(dá)、伯特利、中科創(chuàng)達(dá)、法拉電子、菱電電控等。

　　　　一張圖匯總：