進(jìn)入十月份，我國(guó)南方地區(qū)氣溫明顯下降，失去了民用電的支撐，電廠耗煤量出現(xiàn)明顯回落，電廠存煤可用天數(shù)增加到安全位置。經(jīng)歷了九月份的一整月的全力采購(gòu)和積極補(bǔ)庫(kù)之后，電廠庫(kù)存已經(jīng)出現(xiàn)回升。9月30日，全國(guó)重點(diǎn)電廠存煤5700萬(wàn)噸，存煤可用天數(shù)增至17天;國(guó)慶節(jié)日結(jié)束后，全國(guó)重點(diǎn)電廠存煤已經(jīng)接近6000萬(wàn)噸。截止10月10日，沿海六大電廠存煤合計(jì)1251萬(wàn)噸，沿海六大電廠日耗合計(jì)為56萬(wàn)噸，存煤可用天數(shù)達(dá)22天。國(guó)慶期間，北方港口煤炭交易活躍程度有所減弱，到港船舶減少;但港口煤炭交易價(jià)格繼續(xù)上漲，北方港口發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤平倉(cāng)價(jià)達(dá)到600元/噸。

　　隨著階段性補(bǔ)庫(kù)存的結(jié)束，電廠采購(gòu)欲望有所降低，下錨船數(shù)量有所減少。截止10月10日，秦皇島港下錨船降到33艘，曹妃甸港下錨船僅為3艘，國(guó)投京唐港下錨船只有4艘。十月份第一周，正值國(guó)慶長(zhǎng)假期間，受部分工業(yè)企業(yè)、學(xué)校放假影響，電廠負(fù)荷下降，沿海六大電廠日耗合計(jì)降到53萬(wàn)噸左右，較九月份平均水平下降了4萬(wàn)噸。國(guó)慶過(guò)后，電廠日耗略有增加。

　　近一段時(shí)間，受夏季持續(xù)桑拿天氣以及國(guó)內(nèi)資源緊張等因素影響，北方主要運(yùn)煤港口資源持續(xù)減少，秦皇島港存煤一度保持在240-260萬(wàn)噸之間，國(guó)投京唐港存煤甚至下降到35萬(wàn)噸;需求的好轉(zhuǎn)與供給的減少，交織在一起，促使北方港口下水煤價(jià)出現(xiàn)了快速上漲。沿海地區(qū)電廠庫(kù)存也在下降，浙能、上電、大唐電廠存煤可用天數(shù)一度下降到7-9天，低于警戒線以下水平，煤炭市場(chǎng)供應(yīng)出現(xiàn)偏緊。

　　為保障煤炭穩(wěn)定供應(yīng)，避免煤價(jià)過(guò)快上漲，國(guó)家有關(guān)部委研究制定了穩(wěn)定煤炭供應(yīng)、抑制煤價(jià)過(guò)快上漲預(yù)案。9月8日和21日，分別啟動(dòng)了預(yù)案二級(jí)、一級(jí)響應(yīng)，每天可釋放30萬(wàn)和50萬(wàn)噸產(chǎn)能。但從九月份港口進(jìn)車情況分析，環(huán)渤海港口的卸車和存煤數(shù)量沒(méi)有出現(xiàn)明顯增加，準(zhǔn)混、神混、大友等優(yōu)質(zhì)煤炭依然偏緊，船等貨現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。9月23日和27日，部際聯(lián)席會(huì)議有關(guān)單位分別召開(kāi)保障冬季煤炭穩(wěn)定供應(yīng)座談會(huì)和電視電話會(huì)議，提出了下一階段將進(jìn)一步有條件、有序的釋放安全高效先進(jìn)產(chǎn)能，來(lái)保障煤炭市場(chǎng)穩(wěn)定供應(yīng)。但是，九月份，山西、內(nèi)蒙等煤炭主產(chǎn)區(qū)生產(chǎn)和銷售數(shù)量沒(méi)有出現(xiàn)大幅增加，但受下游煤炭需求先抑后揚(yáng)影響，九月下旬，北方港口存煤出現(xiàn)小幅增加。截止9月30日，秦皇島港存煤317萬(wàn)噸，較九月初增加了62萬(wàn)噸;國(guó)投京唐港存煤89萬(wàn)噸，較月初增加了55萬(wàn)噸;國(guó)投曹妃甸港存煤201萬(wàn)噸，較月初增加了67萬(wàn)噸;曹妃甸煤二期存煤87萬(wàn)噸，較月初增加了5萬(wàn)噸;大秦線配套四港合計(jì)存煤694萬(wàn)噸，較月初增加了189萬(wàn)噸。九月份，煤炭市場(chǎng)供求保持平衡，煤價(jià)繼續(xù)快速上漲;九月份，北方港口市場(chǎng)煤交易價(jià)上漲了60元/噸。

　　針對(duì)煤市緊張和煤價(jià)快速上漲的狀況，9月29日，發(fā)改委發(fā)布通知，為促進(jìn)供需平衡和抑制煤價(jià)，適度增加先進(jìn)產(chǎn)能投放，在先期投放的74家先進(jìn)產(chǎn)能煤礦之外再增加投放789家一級(jí)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化煤礦，以上煤礦可在276-330個(gè)工作日釋放產(chǎn)能，嚴(yán)禁超能力生產(chǎn)，產(chǎn)能釋放期10月1日至12月31日。在四季度釋放產(chǎn)能的煤炭企業(yè)中，山西、內(nèi)蒙等煤炭主產(chǎn)區(qū)主力煤企占半數(shù)以上，這些煤礦將在提高北方港口場(chǎng)存、增加調(diào)進(jìn)以及滿足下游用煤需求方面發(fā)揮重要作用。今年后兩個(gè)月，預(yù)計(jì)到達(dá)北方港口的煤炭資源將出現(xiàn)明顯增多態(tài)勢(shì)，北方港口存煤也將有所提升。但受國(guó)家煤炭去產(chǎn)能影響下，煤市緊張氣氛難以消除，預(yù)計(jì)下水煤炭的交易價(jià)格將保持上漲趨勢(shì)，但漲幅將有所收窄。

　　十月份，正值大秦線集中修期間，鐵路發(fā)運(yùn)量難有增量，到達(dá)港口的煤炭資源不足。而受煤炭產(chǎn)能釋放影響，朔黃線運(yùn)量應(yīng)該出現(xiàn)難得的增加機(jī)遇。十月份，大秦線配套港口將繼

　　續(xù)面臨供需雙低、進(jìn)出平衡的平穩(wěn)走勢(shì)，預(yù)計(jì)秦皇島、唐山等港口群存煤難有增加，繼續(xù)保持低位。

　　大秦線檢修將于十月底結(jié)束，進(jìn)入十一、十二月份，正值冬季用煤高峰之際，將出現(xiàn)電廠日耗猛增的情景，下游煤炭需求增加;而受先進(jìn)產(chǎn)能釋放影響，上游“三西地區(qū)”煤炭資源供應(yīng)也在增加，排除惡劣天氣因素影響，預(yù)計(jì)今冬，北方港口煤炭發(fā)運(yùn)將借勢(shì)出現(xiàn)增加。