官兵/制圖

　　證券時報記者 魏書光

　　5月最后一個交易日，在美國大規(guī)模財政刺激政策預(yù)期的推動下，大宗商品市場價格延續(xù)反彈格局，黑色系商品則繼續(xù)扮演領(lǐng)頭羊角色。

　　在現(xiàn)貨市場上，鋼鐵企業(yè)紛紛提高對外報價，推動期貨市場價格上漲。截至5月31日收盤，國內(nèi)黑色系商品主力合約出現(xiàn)集體上漲，其中螺紋鋼期貨漲幅達2.45%，收盤價5027元/噸；熱卷期貨漲幅為1.27%，收盤價5354元/噸；鐵礦石期貨大漲5.28%，收盤價1106元/噸；焦炭期貨漲幅達2.50%，收盤價2479元/噸。

　　調(diào)整幅度太罕見

　　現(xiàn)貨期貨均有反彈動能

　　“盤面價格超跌，下跌動能釋放得非常充分，市場有較強的反彈動能?！薄?a href="http://m.xfjyyzc.com/gegu/300226/" target="_blank" title="上海鋼聯(lián)(300226)股票分析,新聞,資金流向,財務(wù)數(shù)據(jù)" >上海鋼聯(lián)(300226)、股吧】(300226,股吧)首席分析師汪建華認為，5月下旬，出現(xiàn)一些區(qū)域、一些品種的市場價格低于鋼廠成本的現(xiàn)象，估值顯然不合常理。無論是從技術(shù)面、基本面，還是從宏觀面看，都有利多因素，鋼材價格在5月底反彈的基礎(chǔ)上，還有進一步回歸合理估值的空間。

　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，自5月中旬以來，在政府監(jiān)管的影響下，黑色系期貨價格出現(xiàn)重挫，普遍跌幅達到20%~30%，特別是螺紋鋼期貨主力合約，報價從高點下跌逾1500元/噸，而熱軋期貨主力合約更是在11天內(nèi)最大跌幅達到1776元/噸，跌破了5000元左右的現(xiàn)貨成本。

　　現(xiàn)貨市場跌幅同樣巨大。自5月中旬的高點起，在11天內(nèi)，鋼材綜合價格指數(shù)下跌了1221點，螺紋和線材分別下跌1302點、1262點，中厚板、熱軋、冷軋分別下跌1175點、1420點、1186點。在成交方面，建筑鋼成交量從高峰期的30+萬噸/日下降至最低時的13萬噸，許多下游采購延緩觀望，貿(mào)易商交易停滯。

　　“無論是期貨還是現(xiàn)貨，這種調(diào)整的速度和跌幅都是歷史罕見的。”一位鋼鐵產(chǎn)業(yè)業(yè)內(nèi)資深人士表示，即使是在金融經(jīng)濟危機的2008年，鋼鐵價格自高點跌下來，在最開始的3個月里才跌848元/噸，隨后危機深化到全球爆發(fā)階段時，一個月也才跌1000元/噸左右。如今，在沒有金融危機出現(xiàn)的情況下，出現(xiàn)如此大的調(diào)整幅度實為罕見。

　　【中泰證券(600918)、股吧】分析師郭皓認為，市場需求壓抑半個月后，積累的采購需求重新釋放，市場情緒修復(fù)，推動價格反彈，“在這個階段需求余溫仍在，市場情緒反復(fù)超調(diào)和修復(fù)，可能形成價格高位寬幅震蕩的結(jié)果”。

　　上周四以來，隨著極端情緒的充分釋放，商品價格走勢也在逐漸回歸基本面。6月因梅雨高溫天氣來臨，成為往年價格的“淡季”，但是近些年來“淡季不淡”也屢有發(fā)生，下游市場需求的變化成為牽動市場反彈力度的關(guān)鍵所在。

　　國內(nèi)制造業(yè)和海外市場

　　繼續(xù)扛起需求大旗

　　“在國內(nèi)國際雙循環(huán)雙支柱下，國內(nèi)制造業(yè)將會扛起需求大旗，需求韌性較強。”太平洋證券分析師王介超認為，鋼鐵行業(yè)周期仍然保持向上。中長期來看，4月份全國工業(yè)企業(yè)利潤同比增長1.06倍，利潤高增有利于企業(yè)加大資本開支和設(shè)備投入。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年前4 月，國內(nèi)地產(chǎn)、基建和制造業(yè)投資增速分別為 22%、18%和24%，而工業(yè)企業(yè)利潤總額同增106%，制造業(yè)工程上市公司半年報業(yè)績持續(xù)好于預(yù)期。截至5月29日，南方電網(wǎng)今年累計統(tǒng)調(diào)發(fā)受電量已經(jīng)達到了5029億千瓦時，同比增長23.68%，統(tǒng)調(diào)最高負荷達1.986億千瓦。目前，廣東全省21個地市已陸續(xù)啟動有序用電方案，云南也在保障居民用電的前提下，對企業(yè)啟動了有序用電方案。

　　但是，也有分析師對于需求增速的邊際放緩有些擔(dān)憂。5月31日，國家統(tǒng)計局發(fā)布的5月中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）為51.0%，較上月回落0.1%，降幅收窄0.7個百分點，景氣度繼續(xù)高于2019年和2020年同期，表明制造業(yè)延續(xù)穩(wěn)定擴張態(tài)勢。但是4月中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）掉頭向下，5月份，這一反映經(jīng)濟景氣度的先行指標(biāo)再度回落，讓業(yè)內(nèi)擔(dān)心PMI回落勢頭還有可能延續(xù)。另外，市場格外關(guān)注出口訂單連續(xù)兩月回落，說明海外需求回落的壓力也繼續(xù)加大。而本月訂單類指數(shù)均呈現(xiàn)下降態(tài)勢，也表明潛在市場需求不足。

　　值得提及的是，同一時段內(nèi)，國內(nèi)出口訂單PMI指數(shù)有所下降，以及國內(nèi)鋼鐵價格出現(xiàn)大幅下跌，絲毫沒有影響歐美鋼價的上漲。在過去兩周內(nèi)，美國中西部鋼廠熱軋價格漲至1720美元/噸，CFR進口價格漲到了1615美元/噸，歐盟鋼廠熱軋價格升至1330美元/噸、CFR進口價格則升至1230美元/噸。

　　“這一輪國內(nèi)商品的需求，不僅僅受益于國內(nèi)發(fā)力，海外復(fù)蘇帶動的需求表現(xiàn)更為亮眼?！遍_源證券分析師賴福洋認為，當(dāng)前美國和歐盟M2增速依然維持高位，歐盟3月M2增速達到10.1%，處于2007年以來的歷史高點，而3月美國M2增速更是高達24.26%，同樣處于歷史高位。極度寬松的貨幣政策，疊加美國大規(guī)模的財政刺激預(yù)期，至少在今年三季度之前，海外對于大宗商品的需求拉動作用依然非常明顯。