目前，吉利汽車全球化戰(zhàn)略不斷深化，海外市場(chǎng)越來(lái)越成為影響其業(yè)績(jī)的主要因素。隨著吉利與沃爾沃的進(jìn)一步成功整合與協(xié)同發(fā)展，昔日“汽車狂人”、吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書?！白屩袊?guó)的汽車走向世界”的夢(mèng)想，正在變成現(xiàn)實(shí)。

　　2019財(cái)報(bào)給中國(guó)車企樹立榜樣

　　近日，吉利汽車控股有限公司對(duì)外發(fā)布2019年財(cái)報(bào)。2019年吉利汽車市場(chǎng)占有率提升至6.5%，全年總收益達(dá)974億人民幣，凈利潤(rùn)82.6億人民幣，股東應(yīng)占溢利81.9億人民幣。

　　數(shù)據(jù)顯示，2019年，吉利汽車全年累計(jì)總銷量136.2萬(wàn)輛，吉利、領(lǐng)克、幾何三大品牌同頻發(fā)展。其中，吉利品牌終端銷量與去年基本持平，領(lǐng)克品牌取得了成功的發(fā)展，全年累計(jì)銷量為12.8萬(wàn)輛。吉利10萬(wàn)元以上車型銷量占比超39%，7年間翻了10倍。

　　2019年，吉利汽車新能源及電汽化車總銷量11.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)69%。新能源及電汽化車占比由2018年4.5%上升至8.3%。同時(shí)，利潤(rùn)結(jié)構(gòu)呈多元化趨勢(shì)，吉致汽車金融成為利潤(rùn)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。吉利汽車獲穆迪提升信用評(píng)級(jí)至“Baa3/穩(wěn)定”。

　　除了財(cái)報(bào)本身，吉利汽車也成為中國(guó)第一家公開作出目前不調(diào)整銷售目標(biāo)、不裁員、不降薪、不延期支付薪酬承諾的汽車企業(yè)，這給處在疫情陰霾和經(jīng)濟(jì)下行雙重壓力下的中國(guó)汽車企業(yè)樹立了榜樣。

　　在全球經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩加劇、汽車行業(yè)進(jìn)入存量市場(chǎng)、新冠肺炎疫情蔓延等多重壓力下，全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，但吉利汽車堅(jiān)信挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存，中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展長(zhǎng)期向好的趨勢(shì)不會(huì)改變。

　　吉利控股集團(tuán)總裁，吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧在上市公司業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)回答媒體提問(wèn)時(shí)表示： 吉利長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃沒(méi)有發(fā)生任何的變化。對(duì)年初設(shè)定的141萬(wàn)輛的目標(biāo)目前不作調(diào)整，我們對(duì)全年的目標(biāo)還是充滿信心。當(dāng)然是建立在目前整個(gè)全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)情況下，所以目前不做下調(diào)的計(jì)劃。吉利在疫情期間，做到目前不裁員，不減薪，不延期支付員工的薪酬，我們要通過(guò)內(nèi)部的組織變革，員工效能的提升，以及全新項(xiàng)目的布局合理地使用員工。

　　吉利汽車同時(shí)指出，目前公司現(xiàn)金流充足，現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá)190億元以上，有信心有底氣抗擊疫情。吉利將及時(shí)梳理供應(yīng)商方面的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)一些有資金困難的供應(yīng)商甚至?xí)崆爸Ц顿Y金，支持供應(yīng)商的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。

　　全球化戰(zhàn)略引領(lǐng)行業(yè)變革

　　在當(dāng)前全球汽車工業(yè)面臨巨大挑戰(zhàn)，利潤(rùn)普遍下降，破產(chǎn)、重組、并購(gòu)時(shí)有發(fā)生的情況下，吉利汽車之所以能取得如此亮眼的財(cái)報(bào)和穩(wěn)中有升的市場(chǎng)占有率，與其全球化戰(zhàn)略的成功密不可分。

　　剛剛過(guò)去的3月28日，是吉利并購(gòu)沃爾沃十周年。今年2月，吉利和沃爾沃宣布雙方擬進(jìn)行業(yè)務(wù)重組。重組后的新業(yè)務(wù)集團(tuán)將通過(guò)香港吉利汽車上市主體來(lái)實(shí)現(xiàn)與全球資本市場(chǎng)對(duì)接，下一步還將考慮在斯德哥爾摩上市。這將具有劃時(shí)代意義，是全球汽車產(chǎn)業(yè)又一個(gè)創(chuàng)舉。有業(yè)內(nèi)人士猜測(cè)合并后未來(lái)幾年有望成為市值超過(guò)二萬(wàn)億人民幣，銷售收入超萬(wàn)億人民幣，利潤(rùn)超千億人民幣的全球行業(yè)巨頭。

　　在并購(gòu)過(guò)程中，吉利就已形成收購(gòu)沃爾沃后的戰(zhàn)略構(gòu)想。董事長(zhǎng)李書福此前表示，沃爾沃在汽車行業(yè)是一個(gè)非常有影響并且受人尊敬的品牌，它本身就是一只猛虎。十年前，我們“放虎歸山”、充分授權(quán)，讓它找回自我，重新塑造品牌價(jià)值，重新奪回市場(chǎng)份額。十年之后，吉利汽車和沃爾沃汽車考慮合并重組，是順勢(shì)而為。既是順雙方多年密切合作之“小勢(shì)”而為，更是應(yīng)汽車行業(yè)整體變革突破之“大勢(shì)”而為，是天時(shí)地利人和的完美結(jié)合。安聰慧認(rèn)為“這也是企業(yè)家精神的極致體現(xiàn)，有謀略、有膽識(shí)、有智慧、有擔(dān)當(dāng)?！?/p>

　　正如李書福董事長(zhǎng)所說(shuō)，收購(gòu)沃爾沃從來(lái)不是一個(gè)奇跡。收購(gòu)沃爾沃的背后是對(duì)世界大勢(shì)的精準(zhǔn)預(yù)判，是對(duì)吉利未來(lái)發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，是長(zhǎng)時(shí)間的準(zhǔn)備和對(duì)時(shí)機(jī)的果斷把握。而對(duì)于吉利來(lái)說(shuō)，成功競(jìng)購(gòu)沃爾沃只是第一步，更大地挑戰(zhàn)還在于如何成功整合、協(xié)同發(fā)展。

　　有分析認(rèn)為，合并后的吉利汽車與沃爾沃汽車將以無(wú)人駕駛技術(shù)為基礎(chǔ)，成為真正的全球型未來(lái)出行科技集團(tuán)，并以汽車為起點(diǎn)形成完整的生態(tài)鏈。其中，研發(fā)能力、品牌價(jià)值、國(guó)際化能力、人才吸引力、抗風(fēng)險(xiǎn)能力將大幅提升，成本將進(jìn)一步降低。

　　財(cái)報(bào)顯示，2019年，吉利汽車出口量累計(jì)5.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)109%，在中國(guó)乘用車品牌出口排名中位列第二。從營(yíng)收方面來(lái)看，2019年吉利汽車從海外市場(chǎng)共獲得收入47.60億元，同比增長(zhǎng)181%。吉利汽車在海外的品牌形象和影響力不斷提升，白俄合資工廠銷量同比增長(zhǎng)30%。

　　李書福指出，全球汽車行業(yè)面臨巨大創(chuàng)新機(jī)遇，顛覆性的技術(shù)將會(huì)繼續(xù)席卷汽車行業(yè)以及更大范圍的交通產(chǎn)業(yè)，必須刷新思維方式，與全球伙伴聯(lián)合，通過(guò)協(xié)同與分享來(lái)占領(lǐng)技術(shù)制高點(diǎn)。

　　持續(xù)創(chuàng)新帶動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展

　　得益于吉利CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，領(lǐng)克品牌旗艦車型領(lǐng)克05已于3月28日開啟預(yù)售；誕生于CMA架構(gòu)的星越則成為吉利汽車新旗艦。因此，2020年被吉利視為向品牌和技術(shù)領(lǐng)先進(jìn)階的關(guān)鍵一年，也是吉利的架構(gòu)之年和產(chǎn)品大年。

　　吉利汽車將推出6款全新車型：吉利ICON、豪越、Preface，幾何C，領(lǐng)克05、06，以及多款改款車型，組成強(qiáng)大產(chǎn)品陣容，進(jìn)軍全新細(xì)分市場(chǎng)。全新純電動(dòng)架構(gòu)PMA架構(gòu)首款車型將應(yīng)用于領(lǐng)克品牌，概念車將于今年內(nèi)亮相。領(lǐng)克將于下半年開始在歐洲銷售旗下產(chǎn)品，并于年內(nèi)交付。

　　面對(duì)疫情帶來(lái)的挑戰(zhàn)，吉利堅(jiān)持與供應(yīng)鏈共同應(yīng)對(duì)，國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)全部得到了有效管控。3月2日，吉利浙江省內(nèi)331家供應(yīng)商已全部復(fù)工生產(chǎn)；3月5日，全國(guó)除湖北省供應(yīng)商全部實(shí)現(xiàn)復(fù)工。目前，湖北省內(nèi)共計(jì)150家供應(yīng)商全部完成復(fù)工批復(fù)，產(chǎn)出穩(wěn)步爬升。

　　與此同時(shí)，吉利推出多項(xiàng)經(jīng)銷商關(guān)愛政策(松綁銷售指標(biāo)、貼息支持、取消相關(guān)考核等)，確保經(jīng)銷商體系穩(wěn)定。并通過(guò)線上線下結(jié)合的新模式，為用戶提供購(gòu)車和服務(wù)的便捷，應(yīng)對(duì)疫情造成的影響。截至3月29日，吉利汽車經(jīng)銷商復(fù)工率98.4%，領(lǐng)克汽車經(jīng)銷商復(fù)工率90.2%，幾何汽車經(jīng)銷商復(fù)工率97.08%。

　　危機(jī)也催生出創(chuàng)新機(jī)遇，吉利率先投入3.7億啟動(dòng)“全方位健康車”研發(fā)工作，“車規(guī)級(jí)CN95高效復(fù)合空調(diào)濾芯”作為首個(gè)項(xiàng)目，已獲得中國(guó)汽車技術(shù)研究中心華誠(chéng)認(rèn)證中心和德國(guó)TüV萊茵集團(tuán)的官方認(rèn)證。行業(yè)首款車規(guī)級(jí)“CN95空濾”量產(chǎn)新車吉利ICON已于2月24日上市。

　　“作為新制造業(yè)龍頭表率，吉利將繼續(xù)踐行社會(huì)責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，保持戰(zhàn)略定力，踐行高質(zhì)量發(fā)展，與全球伙伴共同打造未來(lái)智慧立體出行新生態(tài)，逐步實(shí)現(xiàn)從汽車制造商向未來(lái)出行科技集團(tuán)轉(zhuǎn)型?！卑猜敾郾硎?。