汽車融資租賃服務供應商喜相逢，日前再度遞表港交所。據港交所披露，2019年底喜相逢曾向港交所遞交過一次招股書，其后沒有進展，目前狀態(tài)為失效。從招股書及公開信息來看，滴滴出行關聯公司北京車勝仍通過Hit Drive持有其股份。

　　喜相逢主營業(yè)務包括汽車零售及融資、汽車相關服務等。據灼識咨詢報告，截至2019年度，就交易量計算，喜相逢于中國第三方汽車零售融資租賃公司中名列第9，市場份額為1.8%。

　　此次發(fā)布的招股書中，喜相逢將財務數據更新至2020年4月30日。財務數據顯示，截至2020年4月30日止四個月，其收益1.86億元，去年同期為3.49億元；除所得稅前虧損1643.3萬元，去年同期盈利742.9萬；利潤虧損1350.5萬元，去年同期利潤為407.3萬元。

　　同時，近三年雖然喜相逢收益逐年升高，利潤卻不斷下滑。數據顯示，其自2017年至2019年收益分別為7.84億元、10.24億元、10.76億元，除所得稅前利潤分別為8639.4萬元、8010.3萬元、3499.3萬元，年度利潤分別為6081.9萬元、5994.3萬元、1534.5萬元。

　　招股書披露的經調整凈利潤率數據顯示，2017年至2019年度其經調整凈利潤率分別為7.8%、6.2%、5.6%，主要受融資成本增加及銷售及營銷開支上升等影響。此外，經調整凈利潤率由截至2019年4月30日止四個月的1.7%降至2020年同期經調整凈虧損率–4.6%，主要由于新冠疫情，其2020年2月暫停營業(yè)，使收益減少所致。

　　從收入構成來看，此前其九成左右收入均來自汽車零售及融資，截至2020年4月30日止四個月，其汽車零售及融資業(yè)務收入1.45億元，占總收入比重下降至78%。其中融資租賃項下汽車銷售收入6637.3萬，占比35.7%；融資租賃收入7849萬，占比42.3%。汽車相關服務收入4094.6萬元，占總收入比重22%，其中汽車保險代理服務已自2019年9月起終止。

　　招股書提及，受新冠疫情影響，喜相逢于2020年2月暫停營業(yè)。從數據上來看，截至4月30日，喜相逢資產凈值由2019年12月31日的人民幣3.86億元降至3.70億元。同時，2020年前四個月其新簽署融資租賃交易的數目也在減少。此外，截至2020年6月30日止兩個月較2019年同期，喜相逢已售汽車數目減少約56.1%。

　　風險因素中提及，新冠疫情爆發(fā)期間，由于網約車需求下降，喜相逢的網約車汽車經營性租賃業(yè)務已受到嚴重影響。此外，爆發(fā)疾病或其他疫癥或公眾對爆發(fā)該等疾病的憂慮可能會對行業(yè)造成短期影響。

　　招股書稱，目前其業(yè)務正處于復蘇階段?；谄?020年5月及6月各月的未經審核管理賬目，由于新冠疫情恢復及如上文所述暫時聚焦收回汽車銷售，2020年5月及6月其新訂立融資租賃協議的數目已分別恢復至2019年同月份相應數目約86.5%及74.5%，而已售新汽車的數目分別穩(wěn)定恢復至2019年同月的相應數目約40.6%及46.4%。喜相逢董事認為，新冠疫情不會對其造成長久影響，只會短暫影響其業(yè)務。

　　風險因素提及，任何資產及負債的到期情況錯配或會對其流動資金及結付未償還負債的能力帶來重大不利影響。于2018年及2019年12月31日及2020年4月30日，其“應要求償還/少于一年”分類下的凈流動資金缺口分別為人民幣7750萬元、2.27億元及1.94億元，于4月30日在“一至兩年”類別下的流動資金不足差額凈額為1.11億元。

　　負流動資金差距主要原因包括借款因其汽車零售及融資租賃業(yè)務及網約車汽車經營性租賃業(yè)務（其中經營性租賃項下汽車并不分類為金融資產）擴展而增加，以及向編纂前投資者發(fā)行喜相逢集團附贖回權普通股。

　　此外，喜相逢招股書中提及的風險因素還包括承受客戶的信用風險，而其信用風險管理系統(tǒng)不一定能減輕其承受的所有風險；若客戶欠付或拖欠還款，喜相逢或不能收回融資租賃服務的汽車；所收回汽車的剩余價值或法律程序收回的金額可能不足以彌補提供予客戶的融資的余下款額；喜相逢應收款項（包括應收融資租賃、貿易應收款項及其他應收款項）減值撥備不一定足以彌補潛在的信用損失等。

　　逾期數據顯示，喜相逢逾期率較此前有所上升。截至4月30日逾期超過一個月比率為3.6%，而截至2017年底、2018年底及2019年底，此項逾期率分別為1.3%、1.6%、2.1%；同時，截至4月30日逾期超過三個月、六個月及一年的比率分別為1.5%、0.5%、0.5%、0.1%，與此前數據相比也有所升高。