獲悉，3月30日，港股“數字貨運第一股”維天運通(02482，品牌名“路歌”)發(fā)布2022年年報，在宏觀經濟低迷以及疫情沖擊的嚴峻形勢下，公司去年全年實現營收62.04億元，線上GTV366億元，與2021年基本持平，毛利3.42億元，經調整凈利潤4,511萬元，關鍵財務指標仍然保持正向水平。

　　路歌在財報中同時披露，鑒于“疫情已經受控，公司業(yè)務將重拾增長勢頭”，數據顯示，其線上GTV在2022年第四季度按月環(huán)比增長，其中12月在環(huán)比增幅達17.3%之外亦實現同比增長。CEO杜兵在股東信中表示，隨著疫情后社會經濟的全面復蘇以及《數字中國建設整體布局規(guī)劃》的實施，數字貨運行業(yè)將邁入深化價值和規(guī)范發(fā)展的時代。

　　“路歌模式”韌性凸顯，服務托運方與貨車司機數量繼續(xù)增長

　　2022年對于數字貨運行業(yè)而言頗為艱難，根據交通運輸部的公開統(tǒng)計數據，2022年累計的公路貨運量較2021年下降5.5%。其中，華東地區(qū)受不利影響尤其嚴重，2022年上海及江蘇省的公路貨運量分別同比下降15.2%及14.3%。制造業(yè)及商貿業(yè)需求的萎靡、公路貨運道路的阻隔以及物流運行效率的下降，也給專注于服務B端企業(yè)的路歌帶來一定沖擊。

　　對此，杜兵也坦誠表示：“疫情嚴重沖擊了貨運行業(yè)的運轉秩序，交通物流受阻、眾多物流企業(yè)遭遇運力供應鏈突然斷鏈，我們的上下游客戶陷入經營困境，這些都極大地影響了我們對運力供應鏈的數字化實施?！?/p>

　　面對這一不利情況，路歌迅速調整了經營計劃、銷售模式和運營方式，以保障客戶業(yè)務基本運轉為第一要務，與客戶共克時艱，同時堅持構建平衡、互惠的平臺生態(tài)，集中力量破解行業(yè)焦慮，為客戶提供增強“運力供應鏈韌性”的數字化方案，擴展全鏈路數字貨運平臺理念。

　　具體而言，即通過數字化運力采購、數字化業(yè)務運作、數字化財務結算三個環(huán)節(jié)幫助物流企業(yè)建立私域運力池、構建標準化的內外部協(xié)同流程，并提升其數字化交付能力，助力物流企業(yè)實現降本增效，幫助物流企業(yè)與貨車司機建立長期穩(wěn)定關系來積累搭建自有運力池。獨有的“路歌模式”得到了生態(tài)體系各參與方的高度認可，疫情期間更多的托運方與貨車司機選擇了路歌。

　　數據顯示，截至2022年12月31日，在其數字貨運平臺上完成運輸訂單的托運方累計數量達到11,997名，較2021年底增加2,374名。2019年至2022年四年間，路歌年活躍托運方客戶數從3,340名提升至6,236名，近乎翻倍增長，主要客戶留存率更是長期保持在90%左右的高水平，2022年度達到92.1%，再創(chuàng)新高。2022年，平臺上完成托運訂單的貨車司機數量也增加至136.4萬名。

　　堅持高質量發(fā)展，前瞻布局保持行業(yè)領先地位

　　數字化轉型已經成為全球經濟發(fā)展的大趨勢。近期，從《“十四五”現代物流發(fā)展規(guī)劃》出臺到《數字中國建設整體布局規(guī)劃》發(fā)布，我國頂層規(guī)劃密集強調要加快物流業(yè)數字化轉型。灼識咨詢數據顯示，我國數字貨運平臺市場規(guī)模預計將從2021年的4,300億元增加至2026年的7,590億元，年復合增長率達12%，在整車運輸市場的滲透率也將從10.7%提升到16.8%，市場空間巨大。

　　同時，數字貨運行業(yè)內生發(fā)展邏輯也更加強調規(guī)范化和健康可持續(xù)的高質量發(fā)展，歸根結底是給客戶帶來真正的價值。路歌董事長馮雷對此早已有深刻的認知，他在上市儀式上表示要走一條“難而正確的路”，杜兵在股東信中亦直言“數字貨運行業(yè)開始從野蠻生長期向規(guī)范發(fā)展期轉變。體現之一是監(jiān)管趨嚴，體現之二是客戶更加注重數字化的實質價值。同時市場迎來分化，區(qū)域物流市場和供應鏈中其他行業(yè)對數字貨運的需求初現?！?/p>

　　翻閱財報發(fā)現，路歌在2022年已經前瞻性進行了相關布局規(guī)劃。

　　第一，加快業(yè)務方案的演進，聚焦區(qū)域化物流市場的數字化和細分行業(yè)的物流業(yè)務數字化，增加了7個數字貨運業(yè)務場景，實現了分層次精細化客戶服務;第二，優(yōu)化了內部架構，進一步鞏固了數據運營在服務體系中的核心地位，強化了數據運營中臺，并使之與客戶的線下業(yè)務深度融合;第三，深化了與政府監(jiān)管部門、行業(yè)協(xié)會的協(xié)作配合，積極推動數字貨運新業(yè)態(tài)監(jiān)管體系的建立健全。2022年8月，路歌更是作為行業(yè)可借鑒典型案例，被寫入安徽省《關于印發(fā)推進制造業(yè)數字化模式創(chuàng)新行動方案(2022—2025年)的通知》;第四，促進貨車司機加入工會組織，將對卡友的服務和保障拓展到更大范圍，2022年，平臺引導25.1萬名貨車司機加入廣東、湖北、黑龍江、河南及安徽省的工會組織。

　　值得注意的是，自2022年3月以來，路歌陸續(xù)完成華南、華中、西南和華東四個區(qū)域運營與客戶服務中心建設，促進區(qū)域市場的進一步滲透，全國化布局再度強化。截至2022年底，上述區(qū)域的新客戶增至1,859名，較2021年同比增長13.0%，活躍客戶數量增至3,911名，較2021年同比增長11.2%。

　　此外，路歌還持續(xù)以實際行動履行企業(yè)社會責任，樹立行業(yè)典范。財報顯示，2022年疫情期間，公司在中國職工發(fā)展基金會指導下，聯(lián)合愛心企業(yè)開啟抗疫特別活動，免費發(fā)放防疫物資包20,000份，向貨車司機贈送疫情隔離保障包超30,000份，并研發(fā)“防疫出車助手”小程序、建立全國防疫交流群，覆蓋人次超過110,000，聯(lián)合一汽解放青島汽車有限公司推出“暖心護航計劃”，累計護航超30,000人。

　　這些舉措，無疑強化了路歌的市場競爭力與行業(yè)頭部地位，并取得了顯著的社會效益。在中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的網絡貨運平臺Top10排名中，公司已連續(xù)三年位居榜首。正如杜兵所述：“我們在2022年所打下的堅實基礎，將在未來成為我們進一步創(chuàng)造客戶價值、迎來業(yè)績快速發(fā)展的重要支撐。”