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    華舟重工更名“中國(guó)應(yīng)急”――中船重工深耕萬(wàn)億元級(jí)應(yīng)急產(chǎn)業(yè)

    來(lái)源: 中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 作者:佚名

    摘要: 在武漢市江夏區(qū)“中國(guó)應(yīng)急(300527)”演練場(chǎng)上,隨著指揮員一聲令下,一臺(tái)GQL111型重型機(jī)械化橋像“變形金剛”一樣伸出機(jī)械長(zhǎng)臂,穩(wěn)穩(wěn)地搭在道路缺口上,長(zhǎng)15米、橋面寬3.8米的機(jī)械化橋不到5分鐘

      在武漢市江夏區(qū)“中國(guó)應(yīng)急(300527,股吧)(300527)”演練場(chǎng)上,隨著指揮員一聲令下,一臺(tái)GQL111型重型機(jī)械化橋像“變形金剛”一樣伸出機(jī)械長(zhǎng)臂,穩(wěn)穩(wěn)地搭在道路缺口上,長(zhǎng)15米、橋面寬3.8米的機(jī)械化橋不到5分鐘便架好了。

      同這臺(tái)“搭橋神器”一起亮相的還有好幾臺(tái)設(shè)備。它們均具有平災(zāi)結(jié)合、軍民兩用的特性,曾在汶川大地震、舟曲泥石流、孟加拉洪水、巴基斯坦地震、“東方之星”客輪失事等救援行動(dòng)中發(fā)揮了重要作用。

      當(dāng)日,湖北華舟重工應(yīng)急裝備股份有限公司正式更名為中國(guó)船舶重工集團(tuán)應(yīng)急預(yù)警與救援裝備股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)應(yīng)急”)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士測(cè)算,包括相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)在內(nèi),應(yīng)急產(chǎn)業(yè)年經(jīng)濟(jì)總量接近萬(wàn)億元。這意味著,中船重工正借助旗下中國(guó)應(yīng)急強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入并深耕這一巨大產(chǎn)業(yè)“蛋糕”。

      中國(guó)自然災(zāi)害多發(fā)頻發(fā)。據(jù)中國(guó)災(zāi)害防御協(xié)會(huì)項(xiàng)目專員、中國(guó)地震應(yīng)急搜救中心原副主任譚先鋒介紹,我國(guó)防災(zāi)、減災(zāi)、抗災(zāi)、救災(zāi)以及防范災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)的工作任重而道遠(yuǎn)。目前,我國(guó)正努力從注重災(zāi)后救助向注重災(zāi)前預(yù)防轉(zhuǎn)變,全面提升全社會(huì)抵御自然災(zāi)害的綜合防范能力,這也是應(yīng)急管理部應(yīng)運(yùn)而生、利好政策不斷出臺(tái)、國(guó)內(nèi)應(yīng)急產(chǎn)業(yè)快速成長(zhǎng)的時(shí)代背景。

      業(yè)界專家告訴記者,應(yīng)急產(chǎn)業(yè)有較高行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻,應(yīng)急裝備的用戶多為軍隊(duì)或政府的應(yīng)急救援部門(mén),對(duì)供應(yīng)商的要求也相當(dāng)嚴(yán)苛。在這一點(diǎn)上,中國(guó)應(yīng)急的優(yōu)勢(shì)極為明顯。

      中國(guó)應(yīng)急的前身華舟重工創(chuàng)建于1967年,是國(guó)內(nèi)軍用應(yīng)急交通工程裝備最大供應(yīng)商和總裝單位,其產(chǎn)品占應(yīng)急交通裝備市場(chǎng)份額80%以上,產(chǎn)業(yè)鏈較為完整。中國(guó)應(yīng)急總經(jīng)理唐勇說(shuō),今后一段時(shí)期,公司將繼續(xù)深耕國(guó)際國(guó)內(nèi)兩大市場(chǎng),在國(guó)內(nèi)軍品市場(chǎng)方面向各個(gè)軍兵種拓展,在民品市場(chǎng)方面努力擴(kuò)大政府采購(gòu)覆蓋面和大型工程公司用戶;在國(guó)際市場(chǎng)上,力爭(zhēng)在“十三五”期間,市場(chǎng)覆蓋全球50%的國(guó)家和地區(qū)。

      華舟重工更名為中國(guó)應(yīng)急,改變的不僅僅是公司名稱。“更名后,中國(guó)應(yīng)急將作為中船重工應(yīng)急產(chǎn)業(yè)板塊的上市平臺(tái)公司。”中船重工董事長(zhǎng)胡問(wèn)鳴說(shuō),目前中船重工正在把下屬企事業(yè)單位里有競(jìng)爭(zhēng)力的各類新型應(yīng)急技術(shù)、產(chǎn)業(yè)資源等逐步整合納入中國(guó)應(yīng)急。具體包括,各類海洋裝備使用的綜合消防設(shè)備、核應(yīng)急發(fā)電機(jī)組、應(yīng)急交通工程裝備、海上應(yīng)急搜救系統(tǒng)、援潛救生裝備和潛水、深海個(gè)體救援裝備、高原應(yīng)急救生裝備、核輻射監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)、發(fā)電應(yīng)急系統(tǒng),等等。

      唐勇表示,作為國(guó)內(nèi)應(yīng)急產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè),公司優(yōu)勢(shì)地位非常穩(wěn)固,新產(chǎn)品、新技術(shù)的研發(fā)步伐也一直沒(méi)停下?!笆濉币詠?lái),新產(chǎn)品對(duì)公司貢獻(xiàn)率超過(guò)50%。2017年,公司營(yíng)業(yè)收入達(dá)22.03億元,是中船重工旗下表現(xiàn)最亮眼的企業(yè)之一。經(jīng)過(guò)中船重工資源整合,預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年,公司體量將擴(kuò)大至百億元級(jí)別。

      “我們的目標(biāo)是做中國(guó)應(yīng)急第一品牌?!碧朴抡f(shuō)。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 記者 黃鑫 鄭明橋)

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    急產(chǎn),救援,災(zāi)害,中國(guó)應(yīng)急,系統(tǒng)

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