原標題：豐田與【比亞迪(002594)、股吧】開始探討純電動車及動力電池的開發(fā)

　　記者陳鏇報道記者日前從豐田中國獲悉,豐田汽車公司(以下簡稱“豐田”)已與比亞迪（002594）股份有限公司(以下簡稱“比亞迪”)正式簽訂合約,共同開發(fā)轎車和低底盤SUV的純電動車型,以及上述產品等所需的動力電池。車型使用豐田品牌,計劃于2025年前投放中國市場。

　　豐田于1997年推出世界首款量產混合動力車型以來,作為開發(fā)電動車領域的先驅,在研發(fā)、制造、銷售方面具備豐富的技術和經驗。于1995年起步于電池事業(yè)的比亞迪,則掌握電池、IGBT、電機、電控等電動車的核心技術,現(xiàn)已成為能夠提供包括電動車以及動力電池在內的新能源整體解決方案的企業(yè)。雙方表示,為了減緩全球變暖,減少CO2排放,以進一步普及純電動車為目標,有必要超越競爭關系的束縛,尋求共同發(fā)展;今后,雙方將結合各自在電動車和電池領域的技術積累和研發(fā)實力,開發(fā)更具吸引力的純電動車產品。

　　同樣值得注意的是,豐田也正式與【寧德時代(300750)、股吧】（300750）在新能源汽車(NEV)動力電池的穩(wěn)定供給和發(fā)展進化領域建立全面合作伙伴關系,并且雙方在電池的新技術開發(fā)以及電池回收再利用等多個領域也開始進行廣泛探討。寧德時代是全球領先的動力電池系統(tǒng)供應商,在近年來的全球電動化熱潮中,已獲得國內外眾多整車企業(yè)的認可。

　　就在6月初,豐田汽車執(zhí)行副社長寺師茂樹公開承認:現(xiàn)階段純電動汽車迅猛增長的速度,已經遠遠超出了豐田在2017年的預測,并且宣布豐田汽車將全面調整原先的電動車戰(zhàn)略規(guī)劃,原先在2030年實現(xiàn)年銷售550萬輛電動車的計劃將提前5年,在2025年達成上述銷量任務。有分析人士表示,豐田借助比亞迪的電動造車經驗與寧德時代的電池技術,有望縮短電動汽車的研發(fā)周期、加快車型的推出速度,加速自身的電動化轉型。不過,未來豐田能否在電動車領域實現(xiàn)往日在混動領域的輝煌,還有待觀察。