萬豐奧威:夯實鎂合金部件智造龍頭地位
摘要: 2013年,當萬豐集團成功收購全球鎂合金最大的輕量化部件制造商鎂瑞丁時,曾經(jīng)一度引起市場強烈關(guān)注,其后,萬豐集團又按計劃將鎂瑞丁注入旗下上市公司萬豐奧威(002085)。時隔六年,互聯(lián)網(wǎng)在萬豐奧威調(diào)研
2013年,當萬豐集團成功收購全球鎂合金最大的輕量化部件制造商鎂瑞丁時,曾經(jīng)一度引起市場強烈關(guān)注,其后,萬豐集團又按計劃將鎂瑞丁注入旗下上市公司【萬豐奧威(002085)、股吧】(002085)。時隔六年,互聯(lián)網(wǎng)在萬豐奧威調(diào)研發(fā)現(xiàn),其鎂合金部件制造業(yè)已長足發(fā)展,并進一步夯實了輕量化鎂合金部件智造的全球龍頭地位。
眾所周知,材料工業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),新材料是材料工業(yè)發(fā)展的先導(dǎo),是重要的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。鎂合金具有密度小、比強度和比剛度高、抗腐蝕和抗電磁輻射能力良好、以及充型流動性好和可再生利用性等一系列優(yōu)點,被越來越廣泛的應(yīng)用于汽車、通信、電子、航空、航天、國防及軍事裝備、冶金、化學(xué)化工等行業(yè),是重要的輕量化新材料之一。中國鎂資源儲量世界第一,中國在鎂礦資源及冶煉行業(yè)具備明顯的資源優(yōu)勢和初加工能力。談起并購鎂瑞丁的初心,萬豐集團主席陳愛蓮表示:“充分利用國內(nèi)資源優(yōu)勢,補足國內(nèi)鎂合金深加工及應(yīng)用領(lǐng)域短板,進而實現(xiàn)萬豐在鎂合金部件全產(chǎn)業(yè)鏈上的戰(zhàn)略布局。”
深耕國內(nèi)市場開發(fā)亮點頻出
2018年以來,萬豐奧威已成功開發(fā)了包括華晨寶馬、北京奔馳、戴姆勒奔馳、奇瑞捷豹路虎、【眾泰汽車(000980)、股吧】(000980)、廣汽本田和小鵬汽車等客戶的全尺寸儀表盤支架,國內(nèi)同類產(chǎn)品的市占率超過90%。尤其值得一提的是,公司成功獲取并開發(fā)了長安福特U625和U611兩款鎂合金儀表盤支架項目,成為長安福特首家鎂合金儀表盤支架供應(yīng)商,首次進入長安福特的配套體系。同時,針對半尺寸鎂合金儀表盤支架的開發(fā),萬豐奧威兼顧成本和降重,也取得重大突破,成功開發(fā)了業(yè)內(nèi)知名的蔚來汽車ES8和ES6兩個項目和上汽乘用車等半尺寸儀表盤支架。
公司認為,鎂合金儀表盤支架作為公司的拳頭產(chǎn)品,能夠在市場開發(fā)中保持更靈活、更高效、更具性價比競爭力,公司創(chuàng)造性地提出了“平臺化、模塊化、批量化”的“三化”指引是核心原因,也正因為“三化”的成功,公司正逐漸將“三化”優(yōu)勢復(fù)制到其他部件領(lǐng)域。
另一方面,萬豐奧威對國內(nèi)已有成熟應(yīng)用,但尚未批量生產(chǎn)的鎂合金產(chǎn)品,公司更多著力于多款境外成熟產(chǎn)品轉(zhuǎn)向國內(nèi)市場開發(fā)和突破,2018年以來公司的開發(fā)能力獲得了大量客戶的認可與青睞,公司認為,諸如座椅骨架、變速箱殼體等產(chǎn)品將在短期內(nèi)得到市場的青睞。
精研客戶需求拓展體系配套
隨著車載屏幕和導(dǎo)航儀尺寸越來越大,減重是必然趨勢,也是鎂合金產(chǎn)品應(yīng)用推廣的重要潛在方向,但是鎂合金殼體的開發(fā)要求較高,致密度、光潔度、曲度等新的特征要求也給傳統(tǒng)鎂合金高壓壓鑄工藝技術(shù)帶來挑戰(zhàn)。2018年以來,萬豐奧威加強車載屏幕和導(dǎo)航儀殼體的研發(fā)和推廣,成功獲取并開發(fā)上汽大眾、松下等客戶的車載屏幕和導(dǎo)航儀殼體。公司作為二級配套成功獲取了上汽大眾的導(dǎo)航儀殼體項目,再次成為國內(nèi)最大整車廠的供應(yīng)商,也在車載屏幕和導(dǎo)航儀殼體這類具有極大增長潛力產(chǎn)品的競爭中脫穎而出。
與此同時,公司持續(xù)不斷開發(fā)諸如東風(fēng)、長安等對鎂合金需求具有代表意義的潛在大客戶,將滿足目標客戶的新需求,作為公司今年研發(fā)和拓展國內(nèi)與亞洲市場的重要突破方向,并希望成體系得到市場認可。
共解車企痛點夯實龍頭地位
公司在市場一線對接中發(fā)現(xiàn),大量的國內(nèi)主機廠客戶如東風(fēng)、長安、比亞迪(002594)等,十分看重鎂合金產(chǎn)品的降重效果,但由于成本問題制約,萬豐奧威為能促使鎂合金產(chǎn)品在這類客戶中被廣泛應(yīng)用采用“平臺化、模塊化、批量化”的“三化”開發(fā)指引,努力和客戶一同配合,在相互信賴的基礎(chǔ)上,開發(fā)更具性價比的降重產(chǎn)品并加以實驗應(yīng)用。
針對一些以合資品牌為代表的重要客戶,如戴姆勒、寶馬、福特、捷豹路虎、蔚來等,他們本身對鎂合金產(chǎn)品的理解比較深刻、接受度較高,公司則對于此類客戶重點提高產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)品質(zhì),堅持做到全方位的提升。公司始終認為,只有更深度的理解客戶,永無止境的成本控制,才能夠獲取客戶長久的項目。必要時,公司也會將在成熟客戶中積累的理念和同行業(yè)分享。
對客戶和產(chǎn)品的深度理解,讓萬豐奧威鎂合金產(chǎn)品獲得了業(yè)內(nèi)普遍認可。2018年以來,公司獲得“北美壓鑄協(xié)會大獎、美國鑄造學(xué)會設(shè)計大獎、IMA汽車制造產(chǎn)品類別卓越獎、國際壓鑄競賽大獎等多項國際獎項?!逼渲?,“大型后提升門內(nèi)板產(chǎn)品”獲得專利產(chǎn)品認證。
在萬豐奧威的2018年年報中不難發(fā)現(xiàn),輕量化鎂合金產(chǎn)品營收已達27.32億,成為公司重要的營收來源。萬豐奧威相關(guān)負責(zé)人表示,由于集團公司的前瞻性布局,鎂合金主體產(chǎn)銷均在海外,中美貿(mào)易摩擦對該業(yè)務(wù)經(jīng)營和財務(wù)不會造成重大影響。今年,公司有信心繼續(xù)提升輕量化鎂合金部件智造的全球優(yōu)勢地位。(溫志丹)
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