全球范圍內(nèi)新一輪工業(yè)革命興起，中國(guó)正由制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變，力求在工業(yè)4.0時(shí)代形成新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)迫在眉睫。日前，【華工科技(000988)、股吧】（000988）激光機(jī)器人系統(tǒng)智能工廠奠基儀式在葛店開發(fā)區(qū)華工科技智能裝備產(chǎn)業(yè)園順利舉行，助力制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。從提供高端智能裝備到打造智慧產(chǎn)線、智能工廠，近年來華工科技在智能制造之路上不斷邁出實(shí)質(zhì)性步伐。

　　目前，華工科技旗下核心子公司華工激光與華工賽百“兄弟聯(lián)合”，發(fā)揮軟硬件整合能力，正為中船重工旗下武昌船舶重工集團(tuán)、中鐵旗下寶橋集團(tuán)及【三一重工(600031)、股吧】（600031）集團(tuán)等數(shù)家中國(guó)制造標(biāo)桿企業(yè)打造智能產(chǎn)線、智能工廠，滿足客戶對(duì)生產(chǎn)效率、產(chǎn)品效能、產(chǎn)品品質(zhì)及個(gè)性定制等多樣化需求。

　　“我們?yōu)榭蛻籼峁┑氖侵悄苤圃煺w解決方案，就好比讓毛坯房變得可以拎包入住。”華工激光智能裝備業(yè)務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，去年，華工科技與武船集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方就智能產(chǎn)線、智慧工廠等激光技術(shù)領(lǐng)域展開深度合作，公司為武船打造的板單元智能化車間將服務(wù)于深中通道項(xiàng)目建設(shè)。

　　制造業(yè)工廠智能化究竟能達(dá)到什么樣的水平？華工賽百相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、產(chǎn)品制造，到經(jīng)營(yíng)管理，再到?jīng)Q策過程皆可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和智能化。由智能設(shè)備和人共同組成人機(jī)一體化的智能系統(tǒng)，借助互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián)互通，使生產(chǎn)和管理數(shù)據(jù)可視化，并對(duì)制造過程進(jìn)行監(jiān)督、質(zhì)量跟蹤，對(duì)經(jīng)營(yíng)狀況進(jìn)行分析、判斷，進(jìn)而優(yōu)化決策。

　　打造鋼橋梁行業(yè)“智造”典范為客戶創(chuàng)造價(jià)值

　　據(jù)了解，國(guó)內(nèi)大多橋梁制造企業(yè)工藝設(shè)備自動(dòng)化、信息化水平普遍偏低，工人勞動(dòng)強(qiáng)度較大，人工成本高，產(chǎn)品質(zhì)量一致性不高，已無法滿足行業(yè)提出的智能化生產(chǎn)需求。在鋼橋梁領(lǐng)域打造真正的智能化車間，華工科技沒有標(biāo)準(zhǔn)可參考，屬全球首例，項(xiàng)目的完成及實(shí)施具有標(biāo)桿意義。

　　目前，智能制造在電子、制藥、化工等流程工業(yè)行業(yè)應(yīng)用較成熟，流程工業(yè)的產(chǎn)品工藝過程相對(duì)固定，只需設(shè)置好唯一的自動(dòng)化路徑，就比較容易實(shí)現(xiàn)無人化和批量。而鋼橋梁行業(yè)屬于離散型制造，產(chǎn)品往往由多個(gè)部件經(jīng)過并不連續(xù)的工序加工裝配而成，工藝更復(fù)雜，柔性程度更高，要求提供更加個(gè)性化的訂制品。

　　華工科技為武船打造的智能化車間工藝裝備以港珠澳大橋項(xiàng)目建成的板單元生產(chǎn)線工藝裝備為基礎(chǔ)，新增部分先進(jìn)智能化工藝設(shè)備，提升車間信息化和自動(dòng)化“兩化”融合水平，并在橋區(qū)現(xiàn)有廠房?jī)?nèi)建設(shè)智能化鋼板庫(kù)和智能預(yù)處理流水線，形成從鋼材預(yù)處理到板單元的智能化加工制造車間，將大幅提升橋梁鋼結(jié)構(gòu)加工工藝、品質(zhì)及生產(chǎn)能力。經(jīng)初步估算，項(xiàng)目完成實(shí)施后板材入庫(kù)、出庫(kù)效率可提升50%，計(jì)劃排產(chǎn)效率提升10%，總體板單元生產(chǎn)能力提升30%；同時(shí)，人工成本減少35%。

　　柔性程度更高滿足“私人訂制”

　　離散型制造的柔性程度高決定了每一個(gè)項(xiàng)目都堪稱“私人訂制”，從物料計(jì)算與采購(gòu)到組織生產(chǎn)、裝配，每一塊板材的材質(zhì)、厚度、用處，包括焊接位置，都在最初就已敲定，并通過信息化管理保證生產(chǎn)流程有序可控。每一個(gè)零部件的采購(gòu)時(shí)間、批號(hào)、組合方式等數(shù)據(jù)都將通過工程建設(shè)領(lǐng)域的BIM系統(tǒng)存于客戶的系統(tǒng)里，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期可追溯，保證數(shù)據(jù)的完整性。

　　在生產(chǎn)、裝配過程中，每一臺(tái)設(shè)備都不是“孤島”，智能工廠內(nèi)，各臺(tái)切割機(jī)與工廠互聯(lián)網(wǎng)及其他設(shè)備信息皆可實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。每一個(gè)工藝參數(shù)是否符合要求，每一個(gè)工件在任務(wù)中的進(jìn)展情況，每一位工人的生產(chǎn)任務(wù)計(jì)劃完成情況，都是可視化的。并能通過智能化管理掌握設(shè)備利用率、能源需求和精細(xì)化管理需求，從而進(jìn)行決策分析，實(shí)現(xiàn)流程優(yōu)化。要實(shí)現(xiàn)橋梁120年使用壽命的高質(zhì)量要求，每一個(gè)細(xì)節(jié)都不容出錯(cuò)。

　　將實(shí)現(xiàn)智能化虛擬仿真

　　未來，華工科技為制造業(yè)企業(yè)打造的智能車間結(jié)合BIM技術(shù)的應(yīng)用，將全面實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、自動(dòng)化和信息化，管理全過程實(shí)現(xiàn)軟件化、可視化和權(quán)限化管控，并達(dá)成人機(jī)一體化智能生產(chǎn)車間的目標(biāo)，而實(shí)現(xiàn)高水平人機(jī)一體化則要依靠虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)。

　　虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的應(yīng)用將從感官和視覺上使人獲得仿真感受，不僅能夠擬實(shí)制造過程，使生產(chǎn)流程透明化并對(duì)其可行性進(jìn)行驗(yàn)證，監(jiān)控生產(chǎn)節(jié)拍是否合理，還能對(duì)生產(chǎn)過程實(shí)現(xiàn)微秒級(jí)的實(shí)時(shí)控制。華工科技武船智能工廠項(xiàng)目不久將實(shí)現(xiàn)智能化虛擬仿真。