構(gòu)建多層次業(yè)務(wù)格局 運(yùn)達(dá)科技切入航空仿真領(lǐng)域
摘要: (記者何昱璞)運(yùn)達(dá)科技(300440)(300440)將公司仿真業(yè)務(wù)延伸至航空仿真領(lǐng)域。日前,運(yùn)達(dá)科技宣布,以總價(jià)5838.37萬元獲得西安維德航空仿真設(shè)備有限公司(簡(jiǎn)稱“西安維德”)40%的股權(quán)。聚
?。ㄓ浾吆侮盆保?a href="http://m.xfjyyzc.com/gegu/300440/" target="_blank" title="運(yùn)達(dá)科技(300440)股票分析,新聞,資金流向,財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)" >運(yùn)達(dá)科技(300440)、股吧】(300440)(300440)將公司仿真業(yè)務(wù)延伸至航空仿真領(lǐng)域。日前,運(yùn)達(dá)科技宣布,以總價(jià)5838.37萬元獲得西安維德航空仿真設(shè)備有限公司(簡(jiǎn)稱“西安維德”)40%的股權(quán)。

聚焦航空領(lǐng)域延伸仿真產(chǎn)業(yè)鏈
近日,記者來到西安維德,實(shí)地探訪這家航空仿真設(shè)備企業(yè)。西安維德坐落在航空產(chǎn)業(yè)基地西安市閻良區(qū),該公司成立于2014年,是一家致力于航空飛行模擬器、乘務(wù)模擬器、空保仿真設(shè)備、運(yùn)管仿真設(shè)備、航天仿真設(shè)備、高鐵仿真設(shè)備、機(jī)場(chǎng)地面及仿真設(shè)備的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、市場(chǎng)銷售和服務(wù)的高科技企業(yè)。
在實(shí)地參觀過程中,西安維德車間整齊排列著公司為國內(nèi)航空公司定制的空乘仿真設(shè)備,模擬艙已經(jīng)在打包,準(zhǔn)備發(fā)送給客戶。據(jù)西安維德創(chuàng)始人、總經(jīng)理王為介紹,公司在仿真領(lǐng)域經(jīng)過多年積淀,優(yōu)勢(shì)較為明顯。公司是目前國內(nèi)頂尖的生產(chǎn)航空模擬設(shè)備的四家龍頭公司之一,產(chǎn)品受到東航、南航、海航、廈航等國內(nèi)航空公司好評(píng)。
數(shù)據(jù)顯示,2018年及2019年1-8月,西安維德分別實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4315.86萬元和787.28萬元,凈利潤482.68萬元和-211.37萬元。
運(yùn)達(dá)科技此前發(fā)布的公告顯示,在此次受讓股權(quán)過程中,運(yùn)達(dá)科技將支付股權(quán)轉(zhuǎn)讓款1920萬元,同時(shí)再支付現(xiàn)金3918.37萬元計(jì)入西安維德實(shí)收資本和資本公積金。2019年-2021年,西安維德承諾凈利潤分別為800萬元、1000萬元和1200萬元。
對(duì)于西安維德經(jīng)營數(shù)據(jù)和業(yè)績(jī)承諾事項(xiàng),王為表示:“公司在手訂單比較充足。由于行業(yè)收入確認(rèn)特點(diǎn),公司前三季度凈利表現(xiàn)遜色,但是公司對(duì)于今年的業(yè)績(jī)承諾很有信心?!?/p>
王為表示,運(yùn)達(dá)科技此次攜手西安維德是兩家仿真業(yè)務(wù)企業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。同時(shí),西安維德也可以借助運(yùn)達(dá)科技的資本蓄力發(fā)展,助推公司業(yè)務(wù)多點(diǎn)開花。
王為告訴記者,根據(jù)《中國民用航空發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃》《中國通用航空十三五發(fā)展規(guī)劃》及相關(guān)數(shù)據(jù),預(yù)計(jì)到“十三五”末,運(yùn)輸飛機(jī)達(dá)到4600架左右,通用飛機(jī)達(dá)到5000架以上,民航機(jī)隊(duì)規(guī)??倲?shù)近萬架。按照每增加20架飛機(jī)就需要新增一臺(tái)模擬機(jī)來計(jì)算,“十三五”期間國內(nèi)新增模擬機(jī)的需求量近100臺(tái)。按照每臺(tái)模擬機(jī)7000萬元-8000萬元來計(jì)算,“十三五”期間僅民航運(yùn)輸領(lǐng)域模擬機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模就達(dá)到近80億元。
優(yōu)勢(shì)互補(bǔ) 構(gòu)筑多層次業(yè)務(wù)發(fā)展格局
資料顯示,運(yùn)達(dá)科技的核心技術(shù)人員從上個(gè)世紀(jì)80年代末、90年代初就開始從事仿真系統(tǒng)的研究,是全國最先進(jìn)入軌道交通運(yùn)營仿真培訓(xùn)系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)之一,創(chuàng)造了國內(nèi)軌道交通仿真培訓(xùn)產(chǎn)品與技術(shù)領(lǐng)域的許多第一,是國內(nèi)軌道交通仿真領(lǐng)域的龍頭公司,積累了深厚的仿真平臺(tái)化技術(shù)、豐富的定制化項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)和市場(chǎng)營銷經(jīng)驗(yàn)。
運(yùn)達(dá)科技相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,從客戶類型、仿真技術(shù)、業(yè)務(wù)模式、項(xiàng)目管理、組織形式等方面來看,航空仿真業(yè)務(wù)與軌道交通仿真業(yè)務(wù)都高度相似,公司通過本次投資航空仿真業(yè)務(wù)可以進(jìn)一步發(fā)揮公司在仿真領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì),拓展公司仿真業(yè)務(wù)的應(yīng)用范圍。通過與西安維德深度協(xié)同,在技術(shù)層面優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),為公司軌道交通培訓(xùn)業(yè)務(wù)和西安維德航空培訓(xùn)業(yè)務(wù)創(chuàng)造出更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
運(yùn)達(dá)科技相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,通過此次投資,將目前公司的既有仿真資源與西安維德進(jìn)行深度協(xié)同,并通過仿真產(chǎn)品技術(shù)平臺(tái)和市場(chǎng)營銷平臺(tái)的跨行業(yè)整合,逐漸發(fā)展成為以西安維德為主體、以仿真技術(shù)體系為基礎(chǔ)、面向包括鐵路和航空在內(nèi)的大交通職業(yè)培訓(xùn)裝備制造及服務(wù)類公司,從而完成從單一的軌道交通駕駛及運(yùn)營仿真培訓(xùn)供應(yīng)商到大交通職業(yè)教育培訓(xùn)領(lǐng)域的綜合性服務(wù)商轉(zhuǎn)變。為運(yùn)達(dá)科技的長期健康、有序的可持續(xù)發(fā)展,奠定良好的市場(chǎng)和產(chǎn)品基礎(chǔ)。
維德,航空,運(yùn)達(dá)科技








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