運企轉(zhuǎn)型 看70年老牌客運企業(yè)如何主動創(chuàng)新求變
摘要: 近年來,受高鐵、私家車、網(wǎng)約車等出行方式影響,我國客運市場持續(xù)下行,客運企業(yè)紛紛探索轉(zhuǎn)型升級之道。作為山西省大型運輸公司,山西汽運集團(tuán)陽泉汽車運輸有限公司(以下簡稱“山西汽運陽泉公司”)更是積極探索,
近年來,受高鐵、私家車、網(wǎng)約車等出行方式影響,我國客運市場持續(xù)下行,客運企業(yè)紛紛探索轉(zhuǎn)型升級之道。作為山西省大型運輸公司,山西汽運集團(tuán)陽泉汽車運輸有限公司(以下簡稱“山西汽運陽泉公司”)更是積極探索,并不斷加大轉(zhuǎn)型發(fā)展力度。

近日,山西汽運陽泉公司陸續(xù)迎來了兩批【安凱客車(000868)、股吧】的加入,其中,30座的安凱A5將投入壽陽縣至太原的客運班線運營,而7.5米的安凱K8則將在農(nóng)村公交線路上投入使用。在客運市場的轉(zhuǎn)型浪潮之下,山西汽運陽泉公司頻出轉(zhuǎn)型之舉,頗為引人注目。
營運車輛“大改小”
高品質(zhì)出行助力客運轉(zhuǎn)型
成立于1950年1月的山西汽運陽泉公司擁有著70年的深厚歷史底蘊,它歷經(jīng)改革開放和市場經(jīng)濟發(fā)展,見證了我國道路客運市場的蓬勃發(fā)展,如今在市場進(jìn)入調(diào)整期之際,它從容淡定,卻始終堅持與時俱進(jìn),并在時代的變遷中綻放出了新的活力。
作為傳統(tǒng)客運線路之一,山西汽運陽泉公司在運營的壽陽縣――太原客運班線也受到了鐵路和私家車的嚴(yán)重沖擊,尤其是網(wǎng)約車、“黑車”的規(guī)模化發(fā)展,使該線路上座率嚴(yán)重下滑,企業(yè)運行效益逐年下降。
據(jù)了解,此前,壽陽縣至太原的客運班線一直使用的是34座客車,票價為30元,票價偏高,與順風(fēng)車、“黑車”等相比無競爭力,再加上車輛老舊,舒適性低,是導(dǎo)致該線路客流量下滑的主要原因。
自2018年12月1日起,該線路票價進(jìn)行下調(diào),由原來的30元下調(diào)為16元(元旦、春節(jié)、清明等節(jié)假日除外),票價降低近半,老百姓深感其實惠。然而,車輛的舒適性問題依然影響著上座率,同時老舊車輛的燃油成本也較高,給企業(yè)運營成本帶來很大壓力。
為破解公路客運市場困境,更好地滿足人們個性化、品質(zhì)化的出行需求,山西汽運陽泉公司決定從車輛入手,對線路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。這批安凱A5客車的加入,將替換原有的老舊車輛,以全新的出行體驗為乘客公共出行提供服務(wù)。

車輛“由大改小”一方面降低了燃油成本,另一方面也保證了車輛“滿員”出行的常態(tài)化運營。值得一提的是,安凱A5搭載國內(nèi)知名品牌動力總成,采用低慣量增壓器、優(yōu)化噴油器等技術(shù),不僅爬坡有力,能在涉水、泥漿沖擊、高寒高濕等多種復(fù)雜環(huán)境下正常運行,而且還通過完美匹配,通過打造黃金動力鏈,有效降低油耗,節(jié)約運營成本。
此外,在高品質(zhì)出行需求的發(fā)展趨勢下,安凱A5舒適溫馨的車內(nèi)空間也大大提升了乘客出行體驗。時尚大氣的造型,寬敞明亮的車內(nèi)空間,符合人體曲線的乘客座椅設(shè)計等,使車輛備受好評,極大地提升了壽陽縣至太原客運線路的出行品質(zhì)和服務(wù)水平。

既可降低用戶運營成本,又能通過提升乘客出行品質(zhì),提高上座率。安凱A5作為傳統(tǒng)道路客運轉(zhuǎn)型“利器”,為山西汽運陽泉公司班線優(yōu)化調(diào)整樹立了典范。
“成本品質(zhì)雙管齊下,今后這條線路的上座率就有保證了!”山西汽運陽泉公司相關(guān)負(fù)責(zé)人非常期待該批車的投運。
打通農(nóng)村客運“最后一公里”
推進(jìn)城鄉(xiāng)客運一體化
一方面適應(yīng)市場變化進(jìn)行道路客運轉(zhuǎn)型升級,另一方面,山西汽運陽泉公司還積極投身城鄉(xiāng)客運一體化建設(shè),參與農(nóng)村班線開發(fā)改造,讓農(nóng)村老百姓真正享受到與城市居民一樣優(yōu)惠便捷的公共交通出行服務(wù)。
“村村通客車”是造福百姓的惠民工程。事實上,在國家“脫貧攻堅”行動的推動下,全國農(nóng)村客運改造工作一直在穩(wěn)步推進(jìn),截至2019年11月底,全國完成具備條件的建制村通客車率為99.45%、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通客車率為99.64%。近兩年,山西省每年都新增數(shù)百個通客車建制村,陽泉市更是積極推動城鄉(xiāng)客運一體化建設(shè),打通城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村三級城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò)體系,真正解決農(nóng)村老百姓“出行難、出行貴、出行不安全”的問題。

為推進(jìn)城鄉(xiāng)客運一體化和規(guī)范化,山西汽運陽泉公司積極響應(yīng)國家號召,積極參與農(nóng)村客運班線改造工程。陽泉市地處黃土高原東緣,地貌以山地為主,因此對車輛的性能和品質(zhì)要求比較高。此次山西汽運陽泉公司采購的25輛安凱K8客車能夠充分滿足農(nóng)村客運出行需求,同時提升了農(nóng)村客運的舒適度和安全性。

作為安凱客車打造的新一代前置車造型平臺產(chǎn)品,安凱K8整車造型大氣飽滿,采用高強度車身骨架設(shè)計,可大大提升車輛安全性;柔軟高靠背針織面料座椅讓旅途更輕松;采用江淮K系列直大梁底盤,三級踏步,使在凹凸不平或蜿蜒崎嶇的復(fù)雜路段,也能平穩(wěn)行駛并給乘客帶來舒適平穩(wěn)的乘坐體驗,非常適用于農(nóng)村客運市場。
“結(jié)合新時代出行需求,不斷探索新發(fā)展,70年的老牌客運企業(yè)正在煥發(fā)新活力。這批安凱客車的加入也將大大提升山西汽運陽泉公司的運力,同時,還將以高品質(zhì)的服務(wù)運輸為新時代人們的出行帶來全新體驗。”
客運,車輛








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