江西嘉維 接棒海源復材控股權(quán)轉(zhuǎn)讓
摘要: ⊙林淙○編輯邱江剛剛終止與黑石投資的控股權(quán)轉(zhuǎn)讓,海源復材(002529)控股方轉(zhuǎn)身覓得“新買家”江西嘉維。海源復材3月2日晚間公告,公司控股股東海誠投資、股東李明陽及海源實業(yè)于近日簽署了股份轉(zhuǎn)讓框架協(xié)
⊙林淙 ○編輯 邱江
剛剛終止與黑石投資的控股權(quán)轉(zhuǎn)讓,海源復材(002529)控股方轉(zhuǎn)身覓得“新買家”江西嘉維。

海源復材3月2日晚間公告,公司控股股東海誠投資、股東李明陽及海源實業(yè)于近日簽署了股份轉(zhuǎn)讓框架協(xié)議,擬將其所持上市公司5720萬股股份(占總股本的22%)轉(zhuǎn)讓給江西嘉維。轉(zhuǎn)讓單價為9.62元/股,總對價5.5億元,擬全部以現(xiàn)金方式支付。交易完成后,江西嘉維將成為海源復材控股股東,并取得控制權(quán)。
天眼查顯示,江西嘉維成立于2019年6月,注冊資本為1億元,經(jīng)營范圍涵蓋企業(yè)管理咨詢與服務(wù)、貿(mào)易代理服務(wù)、計算機信息咨詢、商務(wù)信息咨詢等。江西嘉維大股東為自然人甘勝泉,其名下還有主營光伏產(chǎn)業(yè)的江西賽維等多家公司。
為利于上市公司的后續(xù)運營,此次轉(zhuǎn)讓協(xié)議約定,轉(zhuǎn)讓方將協(xié)調(diào)公司現(xiàn)有管理團隊在合規(guī)前提下,逐步將現(xiàn)有業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至現(xiàn)存全資子公司或新設(shè)全資子公司。
此外,在組織架構(gòu)及人員調(diào)整上,雙方約定,由受讓方推薦和提名3名非獨立董事、2名獨立董事及3名監(jiān)事,其中監(jiān)事會主席由受讓方推薦和提名的人員擔任;上市公司財務(wù)負責人應由受讓方推薦及提名的人員擔任。
同日,海源復材宣布終止與黑石投資的控股權(quán)轉(zhuǎn)讓交易。公司1月17日公告顯示,公司控股方曾擬將其所持27%公司股份轉(zhuǎn)讓給黑石投資,但具體交易價格未定。
控股方如此急覓新主,或與其高企的股權(quán)質(zhì)押比例有關(guān)。公告顯示,目前海誠投資、股東李明陽及海源實業(yè)合計持有上市公司7042.38萬股股份,占總股本的27.09%,其中5426.17萬股已質(zhì)押。
1月31日,大股東海誠投資還拋出了減持計劃,擬減持不超過260萬股公司股份(不超過公司總股本的1%),減持原因系股東資金使用安排。在此之前,公司公告,海誠投資質(zhì)押給東吳證券的部分公司股票遭遇強制平倉。
海源復材自身的經(jīng)營情況也不容樂觀。1月31日,公司發(fā)布業(yè)績預告稱,2019年歸母凈利潤虧損4.5億元至5億元,主因系去年乘用車行業(yè)整體低迷,公司汽車輕量化制品訂單供貨時間較原預期有較大延遲;公司參股子公司云度新能源汽車營收呈大幅下滑趨勢,并產(chǎn)生較大虧損。
與此同時,大規(guī)模計提減值損失和壞賬準備也成為公司業(yè)績的嚴重“負累”。因上年度募集資金項目已結(jié)項,資產(chǎn)開始計提折舊,公司生產(chǎn)成本和管理費用增加;同時因募集項目未能達到預計效益,公司對其計提了相應資產(chǎn)減值損失。
嘉維,海源復材








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