一汽大眾分離并獨立出捷達品牌，很多國人的年輕記憶上汽大眾桑塔納車型會不會被分離獨立？上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理賈鳴鏑日前給出了否定回答。賈鳴鏑表示，上汽大眾要將斯柯達品牌好好經(jīng)營下去，同時發(fā)揮德系車的主動安全等優(yōu)勢，與特斯拉展開同城競爭。

　　作為目前市值最大的汽車上市公司上汽集團（600104）的利潤主要來源和銷量支柱，2019年，上汽大眾銷量為200.1萬輛，占上汽集團總銷量的32%；上汽大眾凈利潤約155億元，占上汽集團凈利潤總額的60.5%。上汽大眾的動向引發(fā)市場關(guān)注。

　　在中國汽車市場經(jīng)歷大周期下滑背景下，賈鳴鏑表示，目前上汽大眾的全年目標肯定是要跑贏市場，“我們的目標是占有率不能下降?！?/p>

　　上汽大眾目前有大眾和斯柯達兩個品牌，賈鳴鏑坦言，上汽大眾斯柯達品牌目前面臨的挑戰(zhàn)是自身所處的國內(nèi)細分市場本身變小了。在賈鳴鏑看來，中國汽車市場目前的發(fā)展特點是：高端品牌向主流品牌施加壓力，主流品牌再向下施加壓力，同時自主品牌向上施加壓力，導(dǎo)致上汽大眾斯柯達作為國內(nèi)二線主流合資品牌的市場空間受到多重擠壓，“斯柯達的問題我們正在解決，品牌定位將更加清晰。”

　　目前大眾在華合資車企南有上汽大眾，北有一汽大眾。2019年年初一汽大眾分離并獨立出捷達品牌單獨運營，市場關(guān)心并猜測上汽大眾的桑塔納車型會不會被分離獨立成新的品牌。對此，賈鳴鏑明確稱，不打算將桑塔納品牌分離出來，主要原因是考慮到上汽大眾有斯柯達品牌?！耙黄蟊娫趭W迪、大眾品牌下面沒有其它品牌，所以需要捷達。上汽大眾有斯柯達，因此沒有這方面打算，斯柯達我們還是要好好經(jīng)營的?！?/p>

　　對于來自上海同城的競爭對手特斯拉，賈鳴鏑透露，2020年年內(nèi)上汽大眾將推出ID·新能源車型，上汽大眾要通過主動安全等德系車的傳統(tǒng)優(yōu)勢來競爭市場。賈鳴鏑認為，對于新能源汽車而言，最重要的就是電池安全。大眾品牌新能源電池包要經(jīng)過針刺、火燒、碰撞、鹽霧空氣測試等百多項極限安全測試，不能含糊?！爱a(chǎn)品研發(fā)過程中安全是底線。寧可不上新產(chǎn)品，也不能突破這個底線。即使安全措施會影響續(xù)航里程，也不能妥協(xié)?！保ㄓ崃溃?/p>