?。ㄓ浾?邵好）日前，大眾汽車集團首席執(zhí)行官赫伯特 迪斯在社交媒體發(fā)聲表示，氫燃料電池汽車并不是未來零排放駕駛的解決方案。這一表態(tài)被視為前不久豐田汽車“氫燃料是真環(huán)?！北響B(tài)的回應(yīng)。

　　跨國汽車巨頭爭論之時，國內(nèi)企業(yè)卻在加速布局氫能源產(chǎn)業(yè)，探索新能源產(chǎn)業(yè)路線圖的同時，助力碳達峰、碳中和目標(biāo)的視線。就在5月初，由江蘇神通（002438）旗下神通新能源提供供氫系統(tǒng)全套閥門的5輛氫能源物流快遞車在張家口完成交付，應(yīng)用于快遞配送行業(yè)。

　　氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)前景廣闊

　　氫燃料電池汽車在《國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略綱要》《中國制造2025》等重要戰(zhàn)略綱要中均被確認(rèn)要大力發(fā)展。按照相關(guān)規(guī)劃，我國到2030年要實現(xiàn)保有量200萬輛。據(jù)中國氫能聯(lián)盟預(yù)計，到2030年，我國氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值有望達到萬億規(guī)模，到2050年將達到4萬億至5萬億元水平。

　　《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》提出，力爭經(jīng)過15年的持續(xù)努力，燃料電池汽車實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，高度自動駕駛汽車實現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)便捷高效，氫燃料供給體系建設(shè)穩(wěn)步推進，有效促進節(jié)能減排水平和社會運行效率的提升。

　　對氫燃料供給體系的明確表態(tài)，意味著氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)有望迎來巨大的發(fā)展機遇。

　　事實上，已有城市開始設(shè)定氫燃料電池汽車的應(yīng)用目標(biāo)。今年2月，《上海市加快新能源汽車發(fā)展實施計劃（2021-2025年）》發(fā)布，上海明確表示，五年后上海的氫燃料電池車的投入要達到1萬輛，加氫站要超過70座。

　　神通新能源填補國內(nèi)空白

　　在政策的助推下，不少公司已在悄然發(fā)力，準(zhǔn)備在氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中大展宏圖。

　　例如，江蘇神通已經(jīng)組建成立了神通新能源公司，專注氫能閥門的研發(fā)和銷售，目前已經(jīng)開展高壓的氫能閥門應(yīng)用于加氫站、儲氫罐、新能源汽車的主機廠配套的鑒定、認(rèn)證和試驗。據(jù)悉，神通新能源是國內(nèi)具備70MPa高壓氫能閥門生產(chǎn)能力的廠商。

　　5月9日，5輛氫能源（即氫燃料電池）物流快遞車在張家口交付，該車型是國內(nèi)首款專為快遞配送行業(yè)量身定制的氫能源快遞車。該車輛的供氫系統(tǒng)由神通新能源提供，含瓶口減壓組合閥、組合單向閥和加氫口等產(chǎn)品。其中瓶口組合減壓閥和組合單向閥均是國內(nèi)率先服務(wù)于70MPa車載供氫系統(tǒng)的閥門產(chǎn)品。

　　據(jù)悉，高壓氫用閥門領(lǐng)域一直被國外企業(yè)所壟斷，此次神通新能源的產(chǎn)品成功上車，說明國內(nèi)企業(yè)的高壓氫用閥門產(chǎn)品開始得到了車企的認(rèn)可。

　　據(jù)行業(yè)專業(yè)人士介紹，氫能車用閥門需求較大，一輛售價約200萬至300萬元的氫能重卡，氫用閥門的價值占比約為十分之一?？扇绻捎脟鴥?nèi)企業(yè)的產(chǎn)品，成本將大幅下降，降幅甚至高達75%，這對于氫燃料電池汽車快速降低成本、進入市場提供了可能。

　　未來將加大投入、持續(xù)發(fā)力

　　公開資料顯示，雖然成立時間不長，但神通新能源閥門產(chǎn)品種類齊全，覆蓋面廣，主要服務(wù)于車載供氫系統(tǒng)、制儲運加系統(tǒng)、燃料電池動力系統(tǒng)等領(lǐng)域。產(chǎn)品已陸續(xù)在加氫站、物流車、無人機和地面電源等設(shè)備中成功試用。

　　公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年還是驗證期，氫能源的安全性很重要，產(chǎn)品也是先裝到廠商處跑5萬至10萬公里進行驗證才可以逐步批量應(yīng)用?！敖衲瓿鲐浟坎淮?，到明年有望可以批量出貨。行業(yè)空間才剛剛起步，未來有較大空間?！?/p>

　　據(jù)悉，由于掌握70MPa高壓氫能閥門生產(chǎn)能力，神通新能源已經(jīng)在與國內(nèi)車企對接，有些已經(jīng)在做驗證、認(rèn)證，一旦通過將有可能獲得批量訂單。同時，高壓氫能閥門也可以用于加氫站、制氫儲氫設(shè)備等，隨著氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，公司有望迎來多方面的需求。

　　對于未來動作，江蘇神通在回答投資者提問時表示，未來將進一步加大研發(fā)和投資力度，為未來在氫能高壓閥門的應(yīng)用領(lǐng)域做好準(zhǔn)備。