長江商報消息 ·長江商報記者 李順

　　在確定向能源服務(wù)轉(zhuǎn)型之后，【協(xié)鑫能科(002015)、股吧】（002015）（002015.SZ）不斷推進換電站建設(shè)。

　　6月14日晚間，協(xié)鑫能科公告擬定增募資不超過50億元，主要用于新能源汽車換電站建設(shè)項目，2年將建設(shè)合計488個換電站。

　　協(xié)鑫能科主營業(yè)務(wù)為清潔能源發(fā)電、熱電聯(lián)產(chǎn)及綜合能源服務(wù)，近年來逐步從能源生產(chǎn)向綜合能源服務(wù)轉(zhuǎn)型。今年3月協(xié)鑫能科就已與中金資本合作成立產(chǎn)業(yè)基金，總規(guī)模不超過100億元，主要用于充換電平臺企業(yè)進行股權(quán)投資等，此次再次募資50億元加碼換電項目。

　　不過值得一提的是，清潔能源、換電站項目都屬于重資產(chǎn)經(jīng)營，資金需求巨大，協(xié)鑫能科需要不斷融資來推進。

　　募資50億加碼換電業(yè)務(wù)

　　定增預(yù)案顯示，協(xié)鑫能科擬非公開發(fā)行A股股票的募集資金總額不超過50億元（含本數(shù)），募集資金扣除相關(guān)發(fā)行費用后將用于新能源汽車換電站建設(shè)項目、信息系統(tǒng)平臺及研發(fā)中心建設(shè)項目以及補充流動資金。

　　其中新能源汽車換電站建設(shè)項目將擬投入33億元，計劃在江蘇、浙江、廣東、廣西、新疆等地區(qū)進行，擬通過租賃場地的方式新建約313個乘用車換電站和175個重卡車換電站，合計488個換電站。全部換電站總體計劃建設(shè)期為2年。

　　早在今年3月21日，協(xié)鑫能科就公告，公司擬出資約51%，與中金資本合作“碳中和”為主題的產(chǎn)業(yè)基金，總規(guī)模不超過100億元，主要用于移動能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)質(zhì)項目和充換電平臺企業(yè)進行股權(quán)投資，并借助新能源汽車出行平臺實現(xiàn)向充換電平臺的導(dǎo)流，完成充換電數(shù)據(jù)平臺的建設(shè)，構(gòu)建全新的移動能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

　　不過進軍新能源換電還存在不少困難，比如換電站建設(shè)前期投入高，融資需求較大，同時換電電池的標準化程度低，導(dǎo)致技術(shù)的應(yīng)用推廣存在難度。

　　根據(jù)規(guī)劃，協(xié)鑫能科將先面對商用車、出租車、網(wǎng)約車等類型車輛進行換電服務(wù)。公司與上汽、北汽、廣汽、吉利、奇瑞、福田、滴滴、曹操專車等知名汽車制造企業(yè)和出行平臺服務(wù)商長期保持著密切接觸。

　　雖然目前換電興起時間不長，但競爭已逐漸激烈。國內(nèi)換電企業(yè)主要有三類，包括以奧動新能源為代表的第三方運營商，蔚來、北汽藍谷（600733）等車企，國網(wǎng)電動、星星充電等能源供應(yīng)商及充電運營商。

　　據(jù)中商情報網(wǎng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2020年12月，我國換電站保有量總計555座，較11月增加20座。按照這一規(guī)模，協(xié)鑫能科的換電站項目建成將搶先占據(jù)市場較大份額。

　　與清潔能源項目協(xié)同發(fā)展

　　另一方面，換電業(yè)務(wù)可以與協(xié)鑫能科自身的清潔能源業(yè)務(wù)形成協(xié)同效應(yīng)。

　　2019年協(xié)鑫能科借殼【霞客環(huán)保(002015)、股吧】，上市公司主營業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)榍鍧嵞茉?。截至去年底協(xié)鑫能科控股的下屬運營電廠總裝機容量3680.04MW，除燃煤熱電聯(lián)產(chǎn)的332MW外，以天然氣、風(fēng)能為主的清潔能源裝機容量占比超90%。

　　公司在風(fēng)電方面規(guī)劃，未來三年取得核準的風(fēng)電容量力爭1000-2000MW，2021年新增裝機規(guī)模約450MW，包括高州分布式項目、中馬分布式項目及部分風(fēng)電項目；2021-2023年計劃新增裝機規(guī)模約1500-2000MW，風(fēng)電及燃機規(guī)模接近；計劃五年內(nèi)，新增裝機3.5GW。

　　去年協(xié)鑫能科市場化交易電量159.8億千瓦時，配電項目累計投產(chǎn)容量978MW，實現(xiàn)營收113.06億元，凈利潤8.02億元。

　　并且協(xié)鑫能科原有電廠集中分布在長三角、珠三角的中心城市，清潔能源總裝機規(guī)模已超過20GW，可以將充換電業(yè)務(wù)與清潔能源發(fā)電進行協(xié)同，從而達到降低用電成本的目的。同時公司在全國范圍內(nèi)擁有20張售電牌照，年售電量超過200億千瓦時，可以利用自有售電公司開展規(guī)模化集中采購以降低購電成本。

　　根據(jù)協(xié)鑫能科提供的項目可行性研究報告，單個乘用車換電站的全投資內(nèi)部收益率（稅后）為10.74%，投資回收期（稅后）為5.14年；單個重卡車換電站的全投資內(nèi)部收益率（稅后）為13.90%，投資回收期（稅后）為4.92年。

　　值得一提的是，雖然清潔能源與新能源汽車換電站項目前景均廣闊，但資金需求巨大，協(xié)鑫能科需要不斷融資。

　　截至一季度末，協(xié)鑫能科貨幣資金32.49億元，短期借款26.43億元、一年內(nèi)到期的非流動負債11.94億元、長期借款56.82億元，資產(chǎn)負債率約70%，負債較高。

　　目前協(xié)鑫能科控股股東上海其辰持有公司股份7.83億股，占公司總股本57.93%，已累計質(zhì)押7.75億股，債務(wù)壓力也不小。