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    駱駝股份預(yù)計(jì)上半年凈利同比增長(zhǎng)超一倍 受益于鉛酸電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈

    來(lái)源: 證券日?qǐng)?bào)網(wǎng) 作者:佚名

    摘要: 本報(bào)記者李萬(wàn)晨曦7月10日,駱駝股份發(fā)布2021年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)2021年半年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為4.91億元到5.26億元之間,與上年同期相比預(yù)計(jì)增加2.46億元到2.81億元,

      本報(bào)記者 李萬(wàn)晨曦

      7月10日,駱駝股份發(fā)布2021年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)2021年半年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為4.91億元到5.26億元之間,與上年同期相比預(yù)計(jì)增加2.46億元到2.81億元,同比增長(zhǎng)100.85%到115.18%。

      公司表示業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要是主營(yíng)業(yè)務(wù)影響。受益于公司“鉛酸電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈”的不斷完善和高效運(yùn)行,公司主營(yíng)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)良性發(fā)展;同時(shí),公司持續(xù)優(yōu)化渠道建設(shè)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu),加強(qiáng)成本管控,提升服務(wù)能力,增強(qiáng)市場(chǎng)和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。2021年上半年,公司汽車用電池銷售份額穩(wěn)中有升,整體盈利能力提升。

    汽車,一汽大眾,一汽大眾汽車

      2020年因?yàn)橐咔橛绊?,公司停工?0天,凈利潤(rùn)下滑20%,根據(jù)預(yù)告今年上半年與2019年半年度相比,兩年年均復(fù)合增長(zhǎng)率也達(dá)26.44%至30.87%,年增速明顯提升。

      公司提出力爭(zhēng)到2025年在營(yíng)收規(guī)模上“再造一個(gè)駱駝”,實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入突破200億元的戰(zhàn)略目標(biāo)。此次半年報(bào)業(yè)績(jī)表明公司正在朝著目標(biāo)努力。

      打造鉛酸電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈

      鉛酸啟動(dòng)電池配套市場(chǎng)份額逐年提升

      駱駝股份的主營(yíng)業(yè)務(wù)為鉛酸蓄電池、再生鉛、鋰電池等,業(yè)界認(rèn)為其核心競(jìng)爭(zhēng)力是打造了一條鉛酸電池“生產(chǎn)-銷售-回收-再生-生產(chǎn)再利用”的循環(huán)產(chǎn)業(yè)閉環(huán):駱駝生產(chǎn)的電池賣給汽車主機(jī)廠、維修店或者終端客戶,公司在提供新電池的同時(shí)回收舊電池,舊電池隨后進(jìn)入再生公司回收鉛,鉛作為原材料繼續(xù)生產(chǎn)電池。

      據(jù)了解,為了構(gòu)建循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈,駱駝股份在每個(gè)電池生產(chǎn)基地附近都會(huì)配套布局再生資源工廠,目前已建成6個(gè)鉛回收工廠,廢鉛蓄電池回收處理能力86萬(wàn)噸/年,規(guī)劃處理能力超過(guò)100萬(wàn)噸/年,完全能滿足公司電池生產(chǎn)的需要。

      同時(shí),駱駝建設(shè)了遍布全國(guó)的銷售和回收網(wǎng)絡(luò)。截至2020年,成立了26家省級(jí)分公司、235家地市級(jí)分公司,共簽約經(jīng)銷商近2000家,終端網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)35000家。

      “駱駝股份在鉛酸電池領(lǐng)域重點(diǎn)推進(jìn)AGM啟停、EFB啟停等先進(jìn)電池的迭代開(kāi)發(fā),持續(xù)進(jìn)行電池輕量化、高溫性能、循環(huán)壽命等方面的技術(shù)提升,研發(fā)出的產(chǎn)品分別得到寶馬技術(shù)認(rèn)可、奧迪BMG認(rèn)可、德國(guó)大眾實(shí)驗(yàn)室BMG認(rèn)可、北美福特技術(shù)認(rèn)可等。公司開(kāi)發(fā)的商用車駐車空調(diào)系列電池全面推出市場(chǎng),獲得眾多主機(jī)廠認(rèn)可?!惫鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。

      年報(bào)顯示,2020年,駱駝股份鉛酸電池全年產(chǎn)量2798.5萬(wàn)KVAH,比上年增長(zhǎng)13.76%,銷量2810.3萬(wàn)KVAH,比上年增長(zhǎng)14.34%。至2020年年底,公司鉛酸啟動(dòng)電池配套市場(chǎng)份額已提升至48%,維護(hù)替換市場(chǎng)的份額保持在25%左右。

      公司再生鉛業(yè)務(wù)全國(guó)布局,采用了國(guó)際先進(jìn)的綠色、環(huán)保、高效生產(chǎn)工藝及裝備,建成了規(guī)模大、工藝先進(jìn)、自動(dòng)化程度高、環(huán)保等級(jí)嚴(yán)的廢舊鉛酸電池綠色處理及綜合回收生產(chǎn)線。綜合能耗、各項(xiàng)排放指標(biāo)均遠(yuǎn)低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)排放量,規(guī)劃處理能力超100萬(wàn)噸。公司還積極參與全國(guó)廢舊蓄電池回收試點(diǎn)省份的試點(diǎn)工作,進(jìn)一步落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度,打造綠色循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。

      “公司鉛酸電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)的主要優(yōu)勢(shì)包括三個(gè)方面:一是產(chǎn)能規(guī)模優(yōu)勢(shì),生產(chǎn)與回收的產(chǎn)能相互保障充分利用;二是銷售渠道優(yōu)勢(shì),銷售與回收共用渠道,大幅降低采購(gòu)和銷售費(fèi)用,提升經(jīng)營(yíng)效率;三是協(xié)同優(yōu)勢(shì),回收與電池工廠位置接近,降低物流費(fèi)用?!鄙鲜鲐?fù)責(zé)人表示。

      開(kāi)源證券汽車行業(yè)首席分析師鄧健全指出,駱駝作為國(guó)內(nèi)的鉛酸電池龍頭企業(yè),全產(chǎn)業(yè)鏈的布局以及配套客戶全面是公司的兩個(gè)重要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。特別是公司鉛酸回收產(chǎn)業(yè)鏈布局廣泛,并且回收規(guī)模較大,使得鉛酸循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈具有一定的規(guī)模優(yōu)勢(shì)。

      加碼低壓鋰電產(chǎn)品

      布局新能源業(yè)務(wù)板塊

      目前,駱駝股份正在將鉛蓄電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈的經(jīng)驗(yàn)復(fù)制到鋰電池循環(huán)業(yè)務(wù)上。

      公司目前主要布局低壓鋰電產(chǎn)品,在2019年建成了48V鋰電池生產(chǎn)線,擁有三元體系和磷酸鐵鋰體系產(chǎn)線,可以生產(chǎn)軟包和鋁殼2種規(guī)格;2020年公司建成了鋰電回收中試線,自主開(kāi)發(fā)了拆解技術(shù)、破碎分選技術(shù)、萃取技術(shù)、合成和燒結(jié)工藝等,目前回收生產(chǎn)線的建設(shè)也在推進(jìn)中,從而初步形成了鋰電池的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、回收的循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。

      據(jù)記者了解,公司通過(guò)前期市場(chǎng)調(diào)研,明確了鋰電池低壓應(yīng)用為新能源戰(zhàn)略切入點(diǎn),成立了低壓鋰電開(kāi)發(fā)平臺(tái),主要進(jìn)行12V、24V、48V產(chǎn)品的研發(fā),目標(biāo)是搶占高功率、高安全,長(zhǎng)壽命輕混鋰電池市場(chǎng)。2020年,公司12V鋰電產(chǎn)品已成功與多家歐美高端OEM進(jìn)行技術(shù)對(duì)接、送樣、商務(wù)洽談,并受邀參加了IEC63118國(guó)際12V鋰電池標(biāo)準(zhǔn)制定;在48V應(yīng)用領(lǐng)域,公司建成的48V軟包電池生產(chǎn)線,通過(guò)不斷的工藝提升,大大縮短了產(chǎn)品制造時(shí)間,提高了產(chǎn)品合格率,2020年4月正式量產(chǎn),全年累計(jì)發(fā)貨19957組,實(shí)現(xiàn)了從0到1的跨越式增長(zhǎng),并獲得客戶頒發(fā)的“最佳技術(shù)貢獻(xiàn)”獎(jiǎng)。公司還在2021年1月被選定為北汽B60V項(xiàng)目48V鋰電池供應(yīng)商,其他項(xiàng)目也在對(duì)接中。

      “鋰電池回收是公司新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈的閉環(huán)保障。2020年公司建成了鋰電回收中試線,自主開(kāi)發(fā)了拆解技術(shù)、破碎分選技術(shù)、萃取技術(shù)、合成和燒結(jié)工藝等,成功開(kāi)發(fā)出NCM523、NCM622、NCM811三元前驅(qū)體產(chǎn)品,同時(shí)聯(lián)合開(kāi)發(fā)了鋰電梯次利用設(shè)備、環(huán)保處理設(shè)備,為后續(xù)批量化鋰電回收奠定了基礎(chǔ)?!惫鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。

      此外,公司通過(guò)儲(chǔ)能系統(tǒng)開(kāi)發(fā),完成了鋰電集裝箱固定儲(chǔ)能項(xiàng)目的測(cè)試、安裝及應(yīng)用推廣,4款產(chǎn)品通過(guò)了泰爾認(rèn)證;公司還入股武漢中極氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心有限公司,結(jié)合其對(duì)于氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目孵化的優(yōu)勢(shì),積極參與氫燃料電池系統(tǒng)、氫燃料電池關(guān)鍵零部件等領(lǐng)域。

      中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟近日數(shù)據(jù)顯示,今年前5個(gè)月,磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計(jì)29.9GWh,占總產(chǎn)量50.3%,同比累計(jì)增長(zhǎng)360.7%。國(guó)海證券預(yù)測(cè),2025年全球電動(dòng)車銷量有望超1600萬(wàn)輛,鋰電池需求有望達(dá)1400GWh。

      在此背景下,駱駝新能源電池板塊堅(jiān)持技術(shù)驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略,具體舉措包括:確保48V鋰電產(chǎn)品達(dá)到國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)海外市場(chǎng)突破;將12V鋰電產(chǎn)品作為戰(zhàn)略重點(diǎn),快速提升全球市場(chǎng)份額;完成24V鋰電產(chǎn)品的戰(zhàn)略卡位,做強(qiáng)24V駐車空調(diào)電池;與主機(jī)廠形成戰(zhàn)略合作,開(kāi)發(fā)HEV產(chǎn)品;完成鋰電“購(gòu)銷一體化”產(chǎn)業(yè)鏈布局,建成廢舊鋰電池梯次利用及回收處理工廠;大力發(fā)展儲(chǔ)能事業(yè)等。

      “駱駝股份布局12V、24V、48V鋰電等新能源產(chǎn)品,是順應(yīng)行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向的重要舉措,公司有望憑借過(guò)去低電壓電池的成功經(jīng)驗(yàn),拓展鋰電新能源產(chǎn)品,未來(lái)鉛酸與鋰電業(yè)務(wù)布局會(huì)協(xié)同發(fā)展?!编嚱∪硎?。

      (編輯 上官夢(mèng)露)

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    電池,回收,鋰電

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