【威孚高科(000581)、股吧】（000581）7月21日發(fā)布投資者關(guān)系活動記錄表，公司于2021年7月20日接受5家機構(gòu)單位調(diào)研，機構(gòu)類型為保險公司、基金公司、證券公司、陽光私募機構(gòu)。

　　投資者關(guān)系活動主要內(nèi)容介紹：

　　主要活動內(nèi)容：

　　一、參觀氫燃料電池產(chǎn)品展廳、氫燃料電池測試中心及現(xiàn)場交流二、互動交流(一)公司概況及2030戰(zhàn)略規(guī)劃進展介紹：

　　1、無錫威孚高科技集團股份有限公司，前身為無錫油泵油嘴廠，始建于1958年，是國內(nèi)汽車零部件的著名生產(chǎn)廠商。公司主營業(yè)務為汽車零部件產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品有柴油燃油噴射系統(tǒng)產(chǎn)品、尾氣后處理產(chǎn)品和進氣系統(tǒng)產(chǎn)品等。2020年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入128.84億元，凈利潤27.73億元。公司位列2021中國汽車零部件企業(yè)百強榜第29位。

　　2、為實現(xiàn)“百年威孚汽車核心零部件工業(yè)專家”的美好愿景，公司確定了2025年實現(xiàn)營收200億、2030年實現(xiàn)營收300億的發(fā)展目標。公司將秉承“國際化、自主化、多維化”的戰(zhàn)略方針，加速推進“鞏固和提升現(xiàn)有業(yè)務，探索和突破新興業(yè)務”的“雙擎驅(qū)動”戰(zhàn)略。

　　(二)互動情況

　　　問：請公司介紹現(xiàn)有業(yè)務的發(fā)展情況，未來的發(fā)展及增量空間？

　　答：近年來，公司堅持以戰(zhàn)略為引領(lǐng)，不斷鞏固和提升現(xiàn)有業(yè)務，通過產(chǎn)品技術(shù)升級、生產(chǎn)效率提升、人員結(jié)構(gòu)優(yōu)化、信息化建設等，持續(xù)提升運營質(zhì)量、實現(xiàn)降本增效，使公司運營更加健康、敏捷。同時公司發(fā)揮多項主營業(yè)務行業(yè)排頭兵的領(lǐng)先優(yōu)勢，緊抓當前關(guān)鍵技術(shù)自主可控、OEM頭部集中度、國六排放升級及非道路T4階段這一戰(zhàn)略機遇，實現(xiàn)燃油噴射、后處理、進氣等業(yè)務支撐公司戰(zhàn)略中長期穩(wěn)定發(fā)展。

　　重點值得一提的，憑借先進的精密制造水平，公司高端制造業(yè)務正從傳統(tǒng)產(chǎn)品逐步轉(zhuǎn)向新能源驅(qū)動產(chǎn)品，如新能源汽車電機軸、電機殼等產(chǎn)品已實現(xiàn)量產(chǎn)，極具市場競爭力。

　　　問：請問公司氫燃料電池核心零部件業(yè)務進展如何，未來如何規(guī)劃布局？

　　答：布局氫燃料電池核心零部件業(yè)務是公司中長期戰(zhàn)略最主要內(nèi)容之一。近年來，公司已累計投資約8億元，一方面，通過國際并購(收購IRD、Borit的100%股權(quán))，構(gòu)建了電堆核心零部件(膜電極、石墨雙極板、金屬雙極板)關(guān)鍵技術(shù)能力；

　　另一方面，加強自主開發(fā)，設立新能源與網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研究院，建成氫能燃料電池測試中心，形成BOP核心零部件關(guān)鍵技術(shù)能力；同時積極推進與博世、重塑等戰(zhàn)略伙伴的合作。2020年，燃料電池零部件已實現(xiàn)銷售收入7739.7萬元。

　　2021-2025年期間，公司將實施新一輪規(guī)劃和較大規(guī)模的投資，成立氫能事業(yè)部，推進資源協(xié)同和整合，強化全球業(yè)務能力建設，實現(xiàn)小規(guī)模化市場應用，為2025年后實現(xiàn)市場應用規(guī)模化增長奠定戰(zhàn)略基礎(chǔ)。近期，公司將成立氫能事業(yè)部，推進亞太、歐洲、北美三大基地的能力規(guī)劃建設(十四五期間，將重點實現(xiàn)全球產(chǎn)能膜電極800萬片、石墨雙極板900萬片、金屬雙極板400萬片，實現(xiàn)中國產(chǎn)能膜電極400萬片、石墨雙極板500萬片、金屬雙極板200萬片)，正積極與地方政府、戰(zhàn)略客戶和伙伴對接，陸續(xù)正式啟動具體產(chǎn)品的能力建設等項目。

　　問：請問公司氫燃料電池核心零部件膜電極、雙極板產(chǎn)品有哪些競爭優(yōu)勢？

　　答：公司氫燃料電池核心零部件膜電極、石墨雙極板、金屬雙極板分別由公司100%持股的丹麥IRD公司和比利時Borit公司研發(fā)、制造和銷售。

　　丹麥IRD公司是一家成立于1990年的擁有悠久歷史的燃料電池廠商，其重點產(chǎn)品包括膜電極和石墨雙極板，擁有世界一流的研發(fā)團隊，經(jīng)過30多年的產(chǎn)品研發(fā)，公司在燃料電池領(lǐng)域擁有膜電極、雙極板等多項專利技術(shù)。當前膜電極和模壓技術(shù)的石墨雙極板無論是技術(shù)性能還是制造成本均處國際先進水平，獲得國內(nèi)外多個戰(zhàn)略客戶項目，且新一輪批產(chǎn)能力正在加速實施。

　　比利時Borit公司成立于2010年，是當前全球最大的獨立金屬雙極板一站式集成技術(shù)供應商，擁有先進的研發(fā)和制造水平，專有的液壓成形技術(shù)、獨特的激光焊接技術(shù)及正在合作打造的涂層能力，奠定了成為國際國內(nèi)多個戰(zhàn)略客戶唯一供應商的競爭地位。

　　問：請問公司為何打算布局PEM電解水制氫系統(tǒng)業(yè)務，有哪些考慮？

　　答：電解水制氫純度等級高，雜質(zhì)氣體少，易與可再生能源結(jié)合，被認為是未來最有發(fā)展?jié)摿Φ木G色氫能供應方式，而PEM電解水制氫是公認的制氫領(lǐng)域極具發(fā)展前景的技術(shù)之一。PEM電解水制氫具有以下優(yōu)勢：更好的靈活性和系統(tǒng)緊湊程度，有利于分布式應用；響應性更好，可以滿足多種電力特性和更快的響應時間，非常匹配可再生能源發(fā)電特性；出色的保頻儲備能力；可制備較高壓力的氫氣等。

　　PEM電解水與PEM燃料電池互為逆反應，公司具備較強的制造平臺協(xié)同優(yōu)勢，且IRD公司已經(jīng)具備的多套PEM電解水制氫系統(tǒng)樣機的開發(fā)經(jīng)驗，另外Borit公司金屬雙極板、IRD公司膜電極等關(guān)鍵零部件目前已實現(xiàn)與歐美客戶的開發(fā)和批量供貨。故公司考慮布局PEM電解水制氫系統(tǒng)業(yè)務具有相當?shù)膮f(xié)同優(yōu)勢和基礎(chǔ)。

　　當前公司正在深入調(diào)研和制訂業(yè)務規(guī)劃，同時積極尋求外部的技術(shù)、產(chǎn)業(yè)投資合作機會，并著手展開產(chǎn)品開發(fā)，努力培育孵化這一新的戰(zhàn)略業(yè)務。

　　問：請公司介紹下4D毫米波成像雷達產(chǎn)品的進展情況？

　　答：2019年底，公司雷達實驗室投入使用，開始與國外研發(fā)機構(gòu)展開技術(shù)合作。公司4D毫米波成像雷達產(chǎn)品曾榮獲“江蘇省汽車產(chǎn)業(yè)重點領(lǐng)域十大先進技術(shù)產(chǎn)品”，現(xiàn)已獲得多個安防、工業(yè)及交通等領(lǐng)域客戶項目。公司當前戰(zhàn)略性聚焦在中游雷達模塊集成環(huán)節(jié)，提供標準化雷達模塊產(chǎn)品，15萬年產(chǎn)能的中試線正在建設，未來將擇機戰(zhàn)略性拓展上下游核心能力。

　　問：公司股權(quán)投資無錫車聯(lián)天下是基于什么考慮的？

　　答：股權(quán)投資無錫車聯(lián)天下是公司在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域新的戰(zhàn)略布局，公司持有9.32%的股權(quán)，為第三大股東。車聯(lián)天下當前綜合技術(shù)價值和渠道價值具有一定的先進性和領(lǐng)先性，特別是在乘用車的渠道與公司具有協(xié)同潛力。在公司智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務發(fā)展方面，其主要相關(guān)方對擴大業(yè)務合作具有助推作用，且對公司當前毫米波雷達產(chǎn)品等具有潛在產(chǎn)業(yè)合作機會。目前車聯(lián)天下已處于戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型拐點，其基于當前高通8155驍龍3代芯片先進技術(shù)路線，占據(jù)域控制器智能座艙的風口，智能座艙產(chǎn)品已實現(xiàn)量產(chǎn)，成為行業(yè)頭部企業(yè)之一。

　　當前公司正在深化智能座艙領(lǐng)域相關(guān)的戰(zhàn)略產(chǎn)品規(guī)劃，努力利用與無錫車聯(lián)天下的協(xié)同優(yōu)勢，積極開展研發(fā)和外部投資合作，尋求這一戰(zhàn)略業(yè)務的發(fā)展空間。

　　問：公司智能座椅業(yè)務目前進展如何？

　　答：公司去年合資成立無錫威孚智行座椅有限公司，正式布局智能汽車座椅業(yè)務，先期立足于中高端商用車細分市場，以持續(xù)創(chuàng)新的座椅骨架和整椅集成技術(shù)為核心能力，當前已獲得多個OEM批產(chǎn)項目，并已實現(xiàn)對行業(yè)頭部企業(yè)批量供貨，發(fā)展前景良好。

　　問：請公司介紹下輪轂電機的進展情況？

　　答：目前，第四代輪轂電機樣品持續(xù)提供給客戶試驗，第五代產(chǎn)品預計將在2023年實現(xiàn)批量生產(chǎn)，規(guī)劃5萬臺總成裝配產(chǎn)能。未來，公司將繼續(xù)推進電驅(qū)產(chǎn)品技術(shù)的優(yōu)化、成熟，在中國重點細分應用市場實現(xiàn)突破。

　　問：請公司介紹下合資公司RBCD的情況及與德國博世公司的合作前景？

　　答：博世動力總成有限公司(簡稱“RBCD”)成立于2004年，公司及控股子公司合并持有RBCD的34%股份。2020年，RBCD實現(xiàn)營業(yè)收入157.43億元，凈利潤35.11億元。RBCD為德國博世海外單次投資最大的項目和在中國最重要的發(fā)展基地。

　　多年來，公司與德國博世公司建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，雙方的成功合作已成為行業(yè)典范。當前雙方正在展開和積極推進新一輪全球范圍內(nèi)包括RBCD平臺的燃料電池業(yè)務技術(shù)的戰(zhàn)略合作，如RBCD于2019年成立了博世在華唯一的燃料電池中心，全面負責燃料電池在中國的業(yè)務技術(shù)，并已正式將燃料電池相關(guān)業(yè)務納入經(jīng)營范圍和更名為博世動力總成有限公司。

　　問：請公司介紹一下參股公司中聯(lián)電子及UAES的業(yè)務情況？

　　答：中聯(lián)電子由公司與上汽集團（600104）等8家企業(yè)于1995年合資成立。2020年，中聯(lián)電子實現(xiàn)營業(yè)收入2379萬元，凈利潤15.39億元。

　　聯(lián)合汽車電子有限公司(簡稱“UAES”)由中聯(lián)電子與德國博世公司于1995年合資成立，中聯(lián)電子持有49%的股份，主要業(yè)務為發(fā)動機管理系統(tǒng)(含電子控制器、傳感器與點火圈、供油與空氣管理系統(tǒng)、燃油噴射系統(tǒng))、變速箱控制、電力驅(qū)動、先進網(wǎng)聯(lián)等的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，相關(guān)產(chǎn)品處于細分行業(yè)領(lǐng)先地位。近年來，UAES不斷加強新業(yè)務拓展，電力驅(qū)動等業(yè)務增長較快。公司具備較好的穩(wěn)定業(yè)績增長預期。

　　　問：請公司介紹一下參股汽車芯片公司錫產(chǎn)微芯的情況？

　　答：錫產(chǎn)微芯為公司參股企業(yè)，公司持有7.7973%的股權(quán)。錫產(chǎn)微芯主營業(yè)務為傳感器、功率、模擬、射頻產(chǎn)品開發(fā)及生產(chǎn)、銷售，主要產(chǎn)品為車規(guī)級圖像傳感器；擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型電力電子模塊(國產(chǎn)IGBT功率模塊、MOSFET功率模塊)；IGBT和FRD芯片、單管及模塊；SiC肖特基二極管和MOSFET芯片，主要應用于工業(yè)、新能源汽車等領(lǐng)域。目前項目進展和盈利良好。

　　　問：請問新一屆管理層上任后，對公司的經(jīng)營及未來發(fā)展是如何打算的？

　　答：公司管理層成員是跟著公司共同成長起來的，有著豐富的汽車零部件行業(yè)背景和管理經(jīng)理。公司將在穩(wěn)固經(jīng)營質(zhì)量、推動管理升級、落實戰(zhàn)略引領(lǐng)、加快新業(yè)拓展的同時，進一步加強市值管理工作，多渠道與資本市場和投資者溝通，做好公司價值挖掘，不斷提升公司在資本市場的形象和價值，積極回報投資者;

　　無錫威孚高科技集團股份有限公司是一家專注于制造內(nèi)燃機燃油系統(tǒng)產(chǎn)品、燃油系統(tǒng)測試儀器和設備的公司.公司的主要產(chǎn)品是內(nèi)燃機燃油系統(tǒng)產(chǎn)品的生產(chǎn)，燃油系統(tǒng)測試儀器和設備的制造等業(yè)務。公司經(jīng)過六十多年的耕耘，已經(jīng)成為國內(nèi)汽車(動力工程)核心零部件骨干企業(yè)，現(xiàn)有的汽車零部件核心業(yè)務80%的產(chǎn)品均與電控系統(tǒng)配套和實現(xiàn)電控化，在自主品牌中處于領(lǐng)先地位。

　　調(diào)研參與機構(gòu)詳情如下：