梅輪電梯助力紹興高鐵北站TOD綜合體項目 打造多元復(fù)合的現(xiàn)代化、智慧型城市交通綜合體
摘要: 不久前,梅輪電梯(603321)成功中標紹興高鐵北站TOD綜合體項目(A區(qū)塊)。作為中國電梯行業(yè)的先行者,特別在公共交通領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗,梅輪電梯憑借40余年的技術(shù)和工程積淀,
不久前,【梅輪電梯(603321)、股吧】(603321)成功中標紹興高鐵北站TOD綜合體項目(A區(qū)塊)。作為中國電梯行業(yè)的先行者,特別在公共交通領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗,梅輪電梯憑借40余年的技術(shù)和工程積淀,潛心打造高標準、高規(guī)格、高品質(zhì)的整體解決方案,助力城市公共交通,暢通人流運輸。
該項目通過將交通功能與城市功能相融合,集商務(wù)辦公、科創(chuàng)研發(fā)、交流展示發(fā)布、星級酒店、商業(yè)零售等多重功能于一體,打造功能完善、換乘高效、出行便捷、多元復(fù)合的現(xiàn)代化、智慧型城市交通綜合體,將成為展現(xiàn)紹興全新面貌的新視窗。
一座TOD,改變一座城
TOD,即以交通樞紐為圓心,在步行10分鐘范圍之內(nèi),實現(xiàn)辦公、購物、文化、教育、娛樂、居住為一體的模式。放眼全球,TOD已成為國際大都會城市的開發(fā)模式。從美國紐約,到日本東京,再到香港九龍,TOD模式不斷見證著城市新興板塊的強勢崛起。
紹興高鐵北站TOD綜合體項目,作為4.0代全新綜合交通樞紐,將北站站前區(qū)打造成為融杭聯(lián)甬接滬的橋頭堡、紹興城市新門戶、重要會客廳、新的活力中心。據(jù)了解,整個紹興高鐵北站TOD項目總用地面積約35公頃,分為A、B、C、D四個地塊。
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A地塊:城市交通新樞紐
杭甬客專、杭紹臺高鐵兩條鐵路線,紹興地鐵1號線、5號線(規(guī)劃),BRT快速公交、雙層觀光巴士等多條公交線路。長途客運、出租車、網(wǎng)約車……未來,在紹興高鐵北站TOD綜合體,市民可以在這里實現(xiàn)兩條鐵路、兩條地鐵、多條公交線路及其他多種公共出行方式的無縫銜接!今后,隨著杭紹臺高鐵二期至杭州蕭山國際機場建成投運后,航空客運服務(wù)功能也將可在此實現(xiàn)無縫對接。

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B地塊:都市形象新地標
一座226.1米高的五星級酒店將成為紹興新的城市地標!B地塊將主要規(guī)劃為辦公、酒店、商業(yè)等業(yè)態(tài)形式,共包含4棟樓,1號樓為超高層建筑,2號樓為高層建筑,3、4號樓為多層建筑。超高層有226.1米!這有望成為紹興第三高的超高層建筑,也將成為整個TOD項目,乃至整個紹興新的城市地標。
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C地塊:水鄉(xiāng)旅游新起點
鐵路TOD在國內(nèi)許多城市已不罕見,紹興高鐵北站TOD如何做出水鄉(xiāng)特色?鏡湖開發(fā)辦將目光瞄準了北站周邊寬闊的水域。C地塊緊挨嘉會河和大慶江,這里有一片開闊的水域,我們計劃在這里建設(shè)一個游船碼頭,今后來紹旅客,有望直接在這里換乘水鄉(xiāng)游船,前往古城旅游。
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D地塊:站城融合新高地 TOD不僅是對交通出行方式的重構(gòu),更是對城市結(jié)構(gòu)的整體優(yōu)化。TOD不僅僅是一個交通樞紐,更是打造一座城市的新中軸。出門就能坐地鐵、坐高鐵,“雙城記”時代也將從夢想照進現(xiàn)實。在紹興高鐵北站TOD項目D地塊,將要打造的就是以商業(yè)和住宅為主的開發(fā)模式,打造站城融合新高地。
TOD,高鐵








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