——以智慧交通為突破口，泛半導(dǎo)體驅(qū)動(dòng)下，構(gòu)建數(shù)字孿生，布局交通、工業(yè)元宇宙

　　去年底，浙江省第一條無人駕駛地鐵線路(寧波地鐵5號(hào)線一期)正式開通，其信號(hào)系統(tǒng)采用了浙江【眾合科技(000925)、股吧】（000925）股份有限公司自主研發(fā)的BiTRACON全自動(dòng)運(yùn)行列車控制整體解決方案(FAO)，即無人駕駛系統(tǒng)。相較于國內(nèi)其他同類線路，寧波5號(hào)線采用了大量眾合科技自主研發(fā)的新技術(shù)，是國際首條同時(shí)配套全電子聯(lián)鎖、智能調(diào)度、非接觸式障礙物監(jiān)測等創(chuàng)新技術(shù)的全自動(dòng)無人駕駛線路。簡單地說，這些創(chuàng)新技術(shù)的融合運(yùn)用讓寧波5號(hào)線擁有了更加強(qiáng)壯的“身體”，更明亮的“眼睛”、更聰明的“大腦”及更敏捷的“神經(jīng)中樞”，極大地提高列車運(yùn)營安全性、可靠性和運(yùn)營效率。此外，寧波5號(hào)線采用了眾合科技新一代基于云架構(gòu)混合層級(jí)AFC系統(tǒng)，更大程度上方便用戶的日常運(yùn)營管理，綜合能力已達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。

　　隨著城市軌道交通的快速發(fā)展，采用技術(shù)先進(jìn)、效率更高的全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)，成為了新一代城市軌道交通建設(shè)者的選擇。截至2021年末，中國內(nèi)地已運(yùn)營、在建及規(guī)劃全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)的城市有北京、上海、深圳、等28座城市，線路共計(jì)83條，線網(wǎng)規(guī)模2463.68公里。在“十四五”時(shí)期，乃至未來十年，中國軌道交通將展現(xiàn)出：更加重視軌道交通安全問題，市域鐵路、城際鐵路迎高速發(fā)展期，智慧軌交成必然趨勢等發(fā)展趨勢。在軌道交通全面提速時(shí)代，軌交行業(yè)及軌交裝備產(chǎn)業(yè)將實(shí)現(xiàn)跳躍式快速增長。同時(shí)，軌交行業(yè)進(jìn)入建設(shè)與運(yùn)營維護(hù)并重階段，行業(yè)存量市場需求不斷擴(kuò)大，給軌交運(yùn)維技術(shù)的創(chuàng)新提出了更高要求，也給軌交運(yùn)維產(chǎn)業(yè)開辟了極其廣闊的發(fā)展空間，帶來了良好的發(fā)展機(jī)遇。

　　在交通技術(shù)突破與泛半導(dǎo)體的創(chuàng)新加持下，眾合科技在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化及構(gòu)建數(shù)字孿生等方向也有著不凡表現(xiàn)。

　　無感安檢，迅速掃描、主動(dòng)甄別、出行即服務(wù)

　　在軌道交通線路日益完善的今天，發(fā)展服務(wù)智慧工程，推行刷臉進(jìn)出站、無感支付等便捷暢通服務(wù)，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新、優(yōu)質(zhì)、高效的運(yùn)輸服務(wù)成為了新時(shí)代鐵路強(qiáng)國的目標(biāo)。眾合科技聯(lián)合南開大學(xué)等知名院校，采用太赫茲波譜等高新技術(shù)，研發(fā)出了“智控光塵”主動(dòng)式太赫茲人體實(shí)時(shí)安檢裝置，可應(yīng)用于大型活動(dòng)場所、長途客運(yùn)站、展館集會(huì)、入境口岸、政府機(jī)關(guān)及城市軌道交通站等不同場景，在不與被檢人員產(chǎn)生任何身體接觸的情況下，僅需兩秒即可完成人體照射掃描、探測出隱藏違禁圖像；同時(shí)，該設(shè)備還能主動(dòng)甄別違禁品的類屬，相較于傳統(tǒng)安檢設(shè)備，能識(shí)別出更多種類的危險(xiǎn)違禁品，在保障安全與服務(wù)品質(zhì)的基礎(chǔ)上，極大地提升通行速率和安檢效率。

　　智慧巡檢，高效感知、精準(zhǔn)定位、保障安全

　　交通的核心本質(zhì)就是提供安全、便捷、高效、綠色的出行體驗(yàn)?；A(chǔ)設(shè)施及線路等巡檢維護(hù)是保障軌道交通運(yùn)行安全的重要前提。采用先進(jìn)的智能巡檢管理系統(tǒng)，可極大改善采集數(shù)據(jù)的及時(shí)性與可靠性，實(shí)現(xiàn)巡檢工作的標(biāo)準(zhǔn)化、制度化，減輕巡檢人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率，保證列車的安全穩(wěn)定運(yùn)行，目前該市場在國內(nèi)尚處于起步階段，未來發(fā)展空間巨大。眾合科技在此方向上也有研究和布局，如站房巡檢機(jī)器人及其診斷系統(tǒng)、線路巡檢機(jī)器人等，功能豐富且檢測精度處在國內(nèi)領(lǐng)先地位。巡檢機(jī)器人及其診斷系統(tǒng)已在杭州、成都等地進(jìn)行試點(diǎn)。

　　自研芯片，國內(nèi)首款、高安全等級(jí)、突破“卡脖子”難題

　　與此同時(shí)，眾合科技還在去年推出了具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國內(nèi)首款SIL4安全驅(qū)采芯片——“眾合芯”，突破了“芯征途”上國外芯技術(shù)封鎖線和“卡脖子”問題，該芯片不僅適用于軌交領(lǐng)域，還可以應(yīng)用到核電，化工等其他功能安全高要求的領(lǐng)域，是軌道交通SIL4級(jí)(與航空航天設(shè)備同級(jí)別)功能安全系統(tǒng)裝備發(fā)展的重要里程碑。泛半導(dǎo)體作為產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化浪潮的底層支撐，眾合科技在自主發(fā)展的同時(shí)，也通過并購、參股、孵化等多種方式加速形成業(yè)務(wù)突破與行業(yè)競爭力。其中，眾合科技領(lǐng)投的焜騰紅外專注于制冷型紅外探測器及激光芯片領(lǐng)域，屬于半導(dǎo)體核心產(chǎn)業(yè)鏈的國產(chǎn)化關(guān)鍵一環(huán)，可應(yīng)用于交通、醫(yī)療、農(nóng)林等領(lǐng)域，并在大氣檢測、航空航天、空間遙感等應(yīng)用場景有著不可替代的作用。

　　數(shù)智賦能，構(gòu)建數(shù)字孿生、挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值

　　在時(shí)空大數(shù)據(jù)2021年度大會(huì)上，眾合科技發(fā)布了一葦數(shù)智.時(shí)空大數(shù)據(jù)平臺(tái)，該平臺(tái)是其基于對(duì)城市軌道交通行業(yè)理解打造的數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)產(chǎn)品，是智慧時(shí)代業(yè)務(wù)快速創(chuàng)新的基礎(chǔ)支撐平臺(tái)。眾合科技利用在軌道交通信號(hào)系統(tǒng)、AFC系統(tǒng)、深度系統(tǒng)集成等垂直應(yīng)用領(lǐng)域的行業(yè)理解和深厚積淀，借助新興數(shù)字化技術(shù)與一葦數(shù)智平臺(tái)深度融合，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)數(shù)智化的底層基礎(chǔ)平臺(tái)和數(shù)字孿生體系架構(gòu)，可延伸賦能至數(shù)字交通、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧城市及政務(wù)管理數(shù)字化等更多領(lǐng)域，為實(shí)現(xiàn)充分賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)元宇宙鑄造了功能強(qiáng)大且適用性廣泛的數(shù)字孿生底座和智慧化體系框架。2021年12月，中國城建院浙江分院與眾合科技簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在智慧城市數(shù)字化解決方案等方面進(jìn)行業(yè)務(wù)和技術(shù)創(chuàng)新，打造示范性項(xiàng)目，研發(fā)可成為行業(yè)標(biāo)桿的系統(tǒng)解決方案和應(yīng)用創(chuàng)新產(chǎn)品，共同推動(dòng)成果及產(chǎn)品作為浙江省同類業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)推廣。

　　提及眾合科技，很多老股民可能略有耳聞，其前身是浙大海納，歷盡“磨難”后于2007年完成重整，并進(jìn)入了軌道交通領(lǐng)域，一路披荊斬棘，涅盤重生成為了今日的“眾合科技”。可以看出，在數(shù)字化變革的浪潮勢不可擋之際，眾合科技的沖鋒號(hào)角已經(jīng)吹響。

　　(本文為企業(yè)商業(yè)推廣，僅提供參考，作為信息展示。)