4月30日，力帆股份發(fā)布2019年年報稱，公司全年實現(xiàn)營業(yè)收入74.5億元；實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤虧損46.82億元。2019年，在摩托車市場產銷量明顯好轉，汽車市場繼續(xù)下探的情況下，力帆股份積極調整發(fā)展戰(zhàn)略，面向全球深耕高端摩托市場。2020年，公司將繼續(xù)堅持“創(chuàng)新、出口、信譽好”的經營理念，調整公司主營重心，回歸摩托車行業(yè)。汽車板塊逐步實現(xiàn)從汽車制造商向出行、汽車后服等用車服務供應商的轉型升級。

深耕高端摩托市場 產品暢銷160多個國家

　　力帆摩托以自主研發(fā)的“力帆”為主導品牌，擁有“助力車、彎梁車、騎士車、太子車、越野車、沙灘車、大排量車”等諸多款式。公司現(xiàn)有6條國內先進水平的生產流水線和2條出口散件包裝線。工廠生產規(guī)模宏大，具有綜合設計和制造能力。

　　力帆摩托依托國家級技術中心，不斷提升研發(fā)和創(chuàng)新實力，曾研制出多款世界摩托業(yè)新產品如100CC電啟動、立式100CC等。公司的許多新技術如大排量、中小排量水冷、電噴、多氣門等都是摩托車行業(yè)技術創(chuàng)新的代表作。在海外市場，力帆摩托暢銷全球160多個國家和地區(qū)，出口銷量位居同行業(yè)榜首，力帆LF400、LF250-C等大排量車型倍受歐美市場用戶的青睞和好評。

　　2019年，在國內經濟下行壓力加大，摩托車行業(yè)“國四”標準全面實施，市場競爭格局激烈的環(huán)境下，國內250mL排量及250mL以上排量的摩托車持續(xù)大幅增長，中高端大排車型正逐漸成為我國摩托車企業(yè)新的競爭高地與利潤增長點。

　　面對這一變化，2019年力帆股份繼續(xù)深耕高端產品KP系列，年內力帆首款“國四”雙缸街車——KP350面世，憑借其豐富的配置和相對親民的價格，受到廣大車迷的強烈關注。另外，公司加大150排量產品高性能化的研發(fā)投入，并在此排量上布局多個品類。在加強自身研發(fā)能力的同時，公司還積極尋求與全球知名摩托車企業(yè)的合作。2019年5月，力帆股份與意大利OMI發(fā)動機技術公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將重點圍繞摩托車發(fā)動機及整車設計開發(fā)領域開展深入合作。市場方面，今年復工后的兩周內，公司摩托車和通機已累計接到國內外近5億元的訂單。

　　報告期內，中國汽車市場繼續(xù)下滑。面對困境與挑戰(zhàn)，力帆股份改變汽車出口業(yè)務經營策略，將代理制貿易作為主要的業(yè)務突破口。公司與華晨汽車簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，力帆烏拉圭工廠未來3年將每年分享產能給華晨分別為3000臺、5000臺和10000臺。公司二手車出口項目率先在西安、成都獲批首批二手車出口試點企業(yè)，將運用力帆多年來在海外所建立的品牌、渠道，大力發(fā)展新的業(yè)務機會。

　　回歸摩托車行業(yè) 每年推出8個全新產品

　　據中汽協(xié)會統(tǒng)計，2019年我國摩托車生產企業(yè)經濟運行總體平穩(wěn)，工業(yè)總產值、工業(yè)銷售產值等經濟指標同比小幅增長。2019年下半年《車輛購置稅法》實施，150ml及以下排量摩托車、電動摩托車免征購置稅等，受上述因素影響，全行業(yè)產銷量逐漸恢復，摩托車總產銷量明顯增長。2019年，全行業(yè)產銷摩托車1736.66萬輛和1713.26萬輛，同比增長11.48%和10.03%，產銷由上年下降轉為增長。其中，二輪摩托車產銷1543.02萬輛和1519.38萬輛，同比增長10.48%和8.87%。摩托車生產企業(yè)全年完成工業(yè)總產值965.05億元，比上年增長1.86%；完成工業(yè)銷售產值955.64億元，比上年增長0.84%；完成工業(yè)增加值171.46億元，比上年增長1.2%。出口市場方面，我國摩托車出口主要集中在亞非拉地區(qū)，發(fā)展中國家仍將保持較大市場需求，具有較大市場空間，市場總體將保持平穩(wěn)，產品以中、小排量為主。2019年，行業(yè)出口150ml及以下排量摩托車609.78萬輛，占整個行業(yè)出口比例為90.2%。

　　在充分研判行業(yè)發(fā)展趨勢的基礎上，2020年，力帆股份將堅持“創(chuàng)新、出口、信譽好”的經營理念，聚焦優(yōu)勢主業(yè)，加速處理閑置資產。摩托車、通用汽油機等傳統(tǒng)優(yōu)勢產業(yè)，繼續(xù)穩(wěn)中求進，鞏固發(fā)展，將提升產品智能化、降低能耗、新能源化以及高端休閑娛樂作為研發(fā)方向。汽車板塊逐步實現(xiàn)從汽車制造商向出行、汽車后服等用車服務供應商的轉型升級。

　　未來，公司的重點工作是：調整公司主營重心，回歸摩托車行業(yè)，堅持以五年產品規(guī)劃為主線，以技術領先、性能領先、外觀配置領先為基礎，每年實現(xiàn)推出8個全新摩托車產品，重點推出KP500，K19和KPV，推出3個全新發(fā)動機產品及若干通機產品。汽車板塊適時開展合資合作，內銷將實現(xiàn)“國6”產品及物流車的投放。