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    【杜科新材料 產(chǎn)品】九號(hào)公司發(fā)布?xì)潆娀靹?dòng)電摩產(chǎn)品

    來源: 互聯(lián)網(wǎng) 作者:佚名

    摘要: 近日,九號(hào)公司(Segway-Ninebot)首次公開亮相了采用氫能源作為動(dòng)力的氫電混動(dòng)電摩Segway APEX H2。

      近日,【九號(hào)公司(689009)、股吧】(Segway-Ninebot)首次公開亮相了采用氫能源作為動(dòng)力的氫電混動(dòng)電摩Segway APEX H2。

      Segway APEX H2采用固態(tài)儲(chǔ)氫的方式,配備定制的專屬儲(chǔ)能罐,便于攜帶和更換。固態(tài)儲(chǔ)氫的方式比高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫壓力更低,儲(chǔ)氫量更高,能夠保證低壓常溫狀態(tài)下存儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)陌踩院屠m(xù)航能力。

      在配置與性能方面,Segway APEX H2采用氫電混動(dòng)作為車輛的動(dòng)力輸出,據(jù)官方給出的預(yù)估數(shù)據(jù),該車最大功率可達(dá)60kW,從0加速到100km/h無需4秒,最高時(shí)速預(yù)估可以達(dá)到150km/h。

      據(jù)悉,該款氫電混動(dòng)車Segway APEX H2自2021年4月1日至2021年4月30日開啟預(yù)約,待預(yù)約人數(shù)滿99人后將正式啟動(dòng)眾籌進(jìn)程。預(yù)計(jì)將于2021年6月1日起在九號(hào)官網(wǎng)開放眾籌鏈接,產(chǎn)品預(yù)計(jì)將于2023年內(nèi)完成交付。

      九號(hào)公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁王野表示,氫能源車還需要?jiǎng)?chuàng)新,但它已經(jīng)不屬于概念車范疇,而是一臺(tái)真正的氫燃料電池電動(dòng)車,公司也將進(jìn)行消費(fèi)量產(chǎn)。

      九號(hào)公司是專注于智能短交通和服務(wù)類機(jī)器人領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)。經(jīng)過多年發(fā)展,九號(hào)公司依托自身在智能技術(shù)創(chuàng)新、工業(yè)設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈管理、規(guī)模與品牌等多方面積累的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),逐漸將業(yè)務(wù)鏈延伸至智能配送機(jī)器人、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)自行車以及全地形車領(lǐng)域。

      近年來,燃料電池得到了越來越廣泛的應(yīng)用,航天、潛艇、汽車、有軌電車等眾多領(lǐng)域中均見其身影。在此基礎(chǔ)上,一些企業(yè)開始探究將燃料電池應(yīng)用在摩托車上的可行性。

      據(jù)公開消息,國(guó)內(nèi)伯華氫能在布局氫能源摩托車,該公司于2019年12月宣布投資4億元在安徽濉蕪產(chǎn)業(yè)園建設(shè)氫燃料摩托車、單兵電源、氫氣傳感器項(xiàng)目,并于三年內(nèi)完成產(chǎn)品研發(fā)、推出樣機(jī)并實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)。2020年1月,該公司發(fā)布首款氫能源摩托車“氫風(fēng)俠”。

      【宗申動(dòng)力(001696)、股吧】近日發(fā)布2020年度報(bào)告顯示,在報(bào)告期內(nèi),公司控股子公司重慶宗申新能源發(fā)展有限公司燃料電池兩輪車項(xiàng)目取得階段性進(jìn)展,已成功在首臺(tái)摩托車整車完成“雙100(速度和續(xù)航)”性能測(cè)試,最大續(xù)航里程可接近150KM。

      相對(duì)比國(guó)內(nèi)大部分企業(yè)處于技術(shù)儲(chǔ)備的探索階段,日本知名汽車制造企業(yè)鈴木公司的燃料電池摩托車應(yīng)用則更為成熟。早在2017年,鈴木公司推出的燃料電池摩托車就在日本成功取得了牌照并開始進(jìn)行路試。同年9月,鈴木公司提供7輛燃料電池摩托車作為倫敦市警務(wù)執(zhí)勤車,以驗(yàn)證燃料電池摩托車能否推廣到警察巡邏車隊(duì)中去。

      雖然國(guó)內(nèi)外企業(yè)已經(jīng)相繼開始布局,但結(jié)合國(guó)內(nèi)研發(fā)和國(guó)外應(yīng)用情況來看,目前燃料電池摩托車市場(chǎng)體量還不大。真正大規(guī)模應(yīng)用,仍然需要先解決燃料電池降本及加氫等難題。

      對(duì)此,九號(hào)公司對(duì)未來氫能源的使用場(chǎng)景進(jìn)行了想象:1、氫能源電池將會(huì)像干電池一樣在超市、便利店等場(chǎng)所售賣;2、采用“奶瓶”配送模式,用戶將用完的氫能源空瓶放置在存儲(chǔ)箱中,由配送人員每日更換;3、建立城市換氣站,用戶可以在指定的地點(diǎn)更換氫能源電池。同時(shí),九號(hào)公司認(rèn)為在未來3年,氫氣的成本可以降到20元/kg。這對(duì)于用戶而言,意味著消費(fèi)成本降低,出行更加自由。

      有機(jī)構(gòu)指出,此次九號(hào)公司推出氫電混動(dòng)電摩產(chǎn)品,恰好搭上了氫能源發(fā)展的順風(fēng)車,其前瞻性的策略布局使得九號(hào)公司在該領(lǐng)域具備了優(yōu)勢(shì)。九號(hào)公司有望成功開拓兩輪電動(dòng)車的全新競(jìng)爭(zhēng)格局,未來也將受益于氫能發(fā)展的紅利。

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    九號(hào)公司

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