繼阿里巴巴斥資近47億元入股【申通快遞(002468)、股吧】(002468，SZ)后，7月31日晚間，申通快遞公告稱，公司控股股東上海德殷投資控股有限公司(以下簡(jiǎn)稱德殷投資)、實(shí)控人陳德軍和陳小英與阿里巴巴簽署《購(gòu)股權(quán)協(xié)議》，約定德殷投資擬授予阿里巴巴或其指定第三方購(gòu)買上海德殷德潤(rùn)實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司(以下簡(jiǎn)稱德殷德潤(rùn))51%的股權(quán)，以及上海恭之潤(rùn)實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司(以下簡(jiǎn)稱恭之潤(rùn))100%的股權(quán)或恭之潤(rùn)屆時(shí)持有上市公司16.1%的股份的權(quán)利。在阿里巴巴等行使全部購(gòu)股權(quán)的情況下，總行權(quán)價(jià)格約為99.82億元。

　　值得注意的是，若未來(lái)股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成，上市公司的實(shí)際控制人可能會(huì)發(fā)生變更。

　　引入“戰(zhàn)投”阿里巴巴

　　近幾個(gè)月，申通快遞陸續(xù)發(fā)布控股股東持股結(jié)構(gòu)變更的提示公告。截至2018年末，德殷投資持股53.76%，為申通快遞第一大股東。陳德軍和陳小英合計(jì)持有德殷投資100%的股權(quán)，為申通快遞實(shí)際控制人。

　　今年5月，德殷投資宣布，擬向德殷德潤(rùn)、恭之潤(rùn)出讓所持上市公司股份，轉(zhuǎn)讓份額分別為29.90%及16.10%。轉(zhuǎn)讓完成后，德殷德潤(rùn)將持有申通快遞29.90%的股份、恭之潤(rùn)將持有申通快遞16.10%的股份，德殷投資將持有申通快遞7.76%的股份。而彼時(shí)，德殷投資持有德殷德潤(rùn)和恭之潤(rùn)100%的股權(quán)。除了申通快遞第一大股東變?yōu)榈乱笸顿Y的全資子公司德殷德潤(rùn)外，實(shí)際控制人仍為陳德軍和陳小英。

　　該次變更，是德殷投資將直接持股轉(zhuǎn)換為了通過(guò)旗下兩個(gè)全資子公司持股。為什么要這樣折騰?上市公司在今年3月曾披露，將引入阿里巴巴做投資者，似乎，這些動(dòng)作也是為此做準(zhǔn)備。

　　7月1日，申通快遞發(fā)布股東持股結(jié)構(gòu)變更進(jìn)展公告。此時(shí)，德殷投資已將持有的德殷德潤(rùn)49%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給了阿里巴巴，并已經(jīng)辦理了工商變更登記手續(xù)。而作為“戰(zhàn)略投資者”的阿里巴巴，斥資46.65億元，成為持有德殷德潤(rùn)49%股權(quán)的股東，也間接持有了申通快遞14.65%的股份。

　　這并不是阿里巴巴首次投資物流企業(yè)，此前，阿里與中通、百世、圓通等物流企業(yè)都有合作，“三通”等均已納入菜鳥(niǎo)物流網(wǎng)絡(luò)中。

　　阿里還將斥資近百億

　　阿里巴巴對(duì)于申通快遞，顯然不僅僅是持股的關(guān)系。

　　根據(jù)此次最新公告，德殷投資擬授予阿里巴巴或其指定第三方購(gòu)買德殷德潤(rùn)51%的股權(quán)，以及恭之潤(rùn)100%的股權(quán)或恭之潤(rùn)屆時(shí)持有上市公司16.1%的股份。也就是說(shuō)，如果阿里巴巴行使全部購(gòu)股權(quán)，其將持有德殷德潤(rùn)100%的股權(quán)，也便持有了申通快遞29.9%的股份，同時(shí)還可以拿下恭之潤(rùn)持有的16.1%的股份，有望共計(jì)持有申通快遞46%的股份。

　　這意味著，阿里巴巴有望成為申通快遞的控股股東。而如果購(gòu)股權(quán)全部行使，阿里巴巴將支付99.82億元。

　　阿里巴巴已與申通快遞戰(zhàn)略合作，資源已經(jīng)可以共享，陳德軍和陳小英為何又做出這樣的選擇?是打算功成身退了嗎?

　　記者致電上市公司證券部，對(duì)方稱：“不方便解答，一切以公告為準(zhǔn)?！?/p>

　　申通快遞在公告中表示：考慮到投資人(即阿里巴巴)投資德殷德潤(rùn)、間接入股上市公司后產(chǎn)生的業(yè)務(wù)協(xié)同效應(yīng)，為充分挖掘上市公司業(yè)務(wù)發(fā)展?jié)摿?，提高上市公司綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，投資人希望在未來(lái)適當(dāng)時(shí)機(jī)購(gòu)買股份，上市公司實(shí)際控制人亦愿授予投資人相關(guān)權(quán)利。

　　申通快遞還稱，目前快遞行業(yè)正處于承前啟后、競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的關(guān)鍵發(fā)展階段，信息化、自動(dòng)化、智能化變革正在重塑快遞行業(yè)的業(yè)務(wù)形態(tài)和組織模式。投資人作為國(guó)內(nèi)電商行業(yè)的龍頭企業(yè)，與上市公司產(chǎn)業(yè)契合度高、協(xié)同效應(yīng)強(qiáng);本次購(gòu)股權(quán)安排將有利于優(yōu)化上市公司股權(quán)結(jié)構(gòu)，幫助上市公司盡快完成主營(yíng)業(yè)務(wù)的迭代升級(jí)，有利于提升上市公司的長(zhǎng)期盈利能力。

　　2018年，申通快遞完成業(yè)務(wù)量約51.12億件，同比增長(zhǎng)約31.13%，包裹完成量占全國(guó)總量的10.1%;在阿里入股的消息發(fā)出后，就有行業(yè)專家評(píng)論稱，預(yù)計(jì)申通快遞今年二季度的業(yè)務(wù)量增速會(huì)有很大的提升。

　　從今年6月的數(shù)據(jù)來(lái)看，申通快遞的快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入17.69億元，同比增長(zhǎng)41.83%;完成業(yè)務(wù)量6.2億票，同比增長(zhǎng)54.42%。