今日(8月7日)A股三大股指高開之后，逐步走弱，股指甚至一度翻綠，好在臨近午間收盤，滬深兩市企穩(wěn)拉升，創(chuàng)業(yè)板指順利翻紅，而滬指表現(xiàn)欠佳，未能如愿翻紅。

　　從盤面上來看，鋰電池板塊維持活躍，概念股掀漲停潮。截止午間收盤，西部資源、道氏技術(shù)、【寒銳鈷業(yè)(300618)、股吧】、合縱科技等多只個股漲停，格林美、當升科技、多氟多等多只個股大漲。

　　消息面上，據(jù)稱，我國擁有豐富的鋰資源和完善的鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈，以及龐大的基礎(chǔ)人才儲備，已經(jīng)成為全球最大的鋰電池材料和電池生產(chǎn)基地。去年中國儲能類鋰離子電池產(chǎn)量同比大幅增加，相關(guān)部門預計2019年中國儲能類鋰離子電池產(chǎn)量將持續(xù)增長。

　　專家指出，接下來3-5年，越來越多的傳統(tǒng)燃油車企開始布局新能源汽車領(lǐng)域，且隨著國外車企，如寶馬、現(xiàn)代等開始逐漸采購中國大陸產(chǎn)動力電池，【中國動力(600482)、股吧】電池出口量將逐漸增多，動力電池將成為中國未來鋰離子電池市場的主要增長動力。

　　民生證券指出，底部信號逐步確認，鋰或迎來修復機會碳酸鋰價格已經(jīng)接近精礦成本附近，價格下行空間有限，價格底部逐步確認; 當前碳酸鋰供大于求已反映在股價之中，價格對業(yè)績的影響也已經(jīng) PRICE IN;同時，鋰標的估值具備一定的安全邊際。鋰價若持續(xù)保持低位，中小企業(yè)經(jīng)營壓力加大，將出現(xiàn)減產(chǎn)可能，鋰價將獲支撐。隨著碳酸鋰價格下降斜率放緩，股價下行壓力減弱，股價上行的概率大于下行的概率。

　　國聯(lián)證券表示，上半年國五去庫存結(jié)束，全國大部分地區(qū)7月起實施國六標準，各地促進汽車消費的政策陸續(xù)發(fā)力，去年四季度銷量低基數(shù)，預計今年四季度行業(yè)銷量增速有望回暖。當前行業(yè)下行，市場分化加劇，自發(fā)進行供給側(cè)改革，長期有利于行業(yè)健康發(fā)展，也是關(guān)注和布局行業(yè)細分龍頭的良機。

　　中國銀河證券認為，2019年半年，乘聯(lián)會統(tǒng)計口徑的廠家批發(fā)銷量增速持續(xù)大幅低于零售走勢，形成的強力去庫存特征。大部分經(jīng)銷商在6月底前基本完成清理國五庫存，6月末的經(jīng)銷商的總體庫存水平也大幅降低到歷史低位。上半年部分車型的國六對應車型剛剛申報定型，尚未生產(chǎn)到位，截至2019年6月20日，市場上僅有99家企業(yè)共2,144個國六車型，約占市場上銷售車輛型號的一半左右，國六車型產(chǎn)品的供給是逐步推進的，需要一個過程期。而7月開始的新國六周期，將形成廠家批發(fā)給經(jīng)銷商的銷量高于經(jīng)銷商零售的補庫存周期，并將一定程度改善汽車供應鏈企業(yè)盈利狀態(tài)。