8月20日盤中，鋰電池相關板塊相繼走高，截至發(fā)稿中礦資源（002738）、金辰股份（603396）漲停，其中【川能動力(000155)、股吧】（000155）創(chuàng)歷史新高。此次板塊上漲主要是由于鋰鹽價格繼續(xù)上漲催動。

　　此外，昨日天齊鋰業(yè)（002466）漲停，盤后龍虎榜數據顯示章盟主、作手新一、上海溧陽路諸多知名游資參與其中。市場資金對于鋰電池相關概念的關注度再次提升。

　　碳酸鋰價格再創(chuàng)新高突破10萬元/噸

　　數據顯示，8月18日，部分鋰電材料價格再度調漲，碳酸鋰漲3000元/噸；氫氧化鋰漲1000元/噸；電解液漲2000元/噸，三元材料漲2000元/噸。綜合來看，8月18日工業(yè)級碳酸鋰華東地區(qū)均價價格為100200元/噸，與周初(8月15日工業(yè)級碳酸鋰華東地區(qū)均價價格為95800元/噸)相比價格上調了4.59%。

　　進入8月份以來，鋰鹽價格再次進入上漲通道。截至目前，電池級氫氧化鋰及電池級碳酸鋰月漲幅均已超過10%。而展望下半年來看，上游供應擴產速度相對緩慢，在全球新能源汽車產銷持續(xù)向好趨勢下，鋰鹽價格仍有望進一步上漲。

　　碳酸鋰整體維持緊平衡格局

　　中郵證券研報指出從需求端看新能源車產銷兩旺，1-6月國內新能源乘用車批發(fā)108.7萬輛，同比+231.5%。滲透率為10.2%，相較20全年5.8%的滲透率提升明顯，且歐美銷售端支撐仍強；另外在碳中和驅動下，風電、光伏裝機量增長均帶來儲量鋰電需求，隨著磷酸鐵鋰經濟性拐點出現(xiàn)，其在儲能設備應用將大幅增加。

　　從供給端看，2021-2023年全球碳酸鋰供給增量有限。澳礦新增供給以建成產能為主；南美鹽湖受疫情影響新產能投產全面延后，放量進度低于預期；國內鋰礦及鹽湖增量仍未放量，對供給側影響較小。

　　展望后市，據機構測算，2021年鋰行業(yè)將經歷供需短缺，2022-2023年需求增長有望良好消化供給增量，預計2021-2023年全球鋰動態(tài)供需平衡將分別-0.71萬噸、+2.46萬噸、+2.26萬噸，整體維持緊平衡格局。

　　SQM：全球鋰需求激增，大幅超過預期

　　世界第二大鋰生產商智利礦業(yè)化工(SQM)周四表示，全球對鋰的需求正比預期更快的速度增長。隨著上半年全球對電動汽車需求同比猛增150%，鋰價格走強超過SQM預期。

　　全球向清潔能源和運輸業(yè)轉型的勢頭愈發(fā)旺盛，SQM預測今年全球鋰的需求或同比增加超40%，銷售量將超9.5萬噸，而SQM在三個月前的預測是8.5萬噸。同時，全球鋰供應的吃緊將有助于SQM銷售鋰的均價在下半年進一步提高。

　　SQM表示：“我們現(xiàn)在認為，2025年鋰的全球總需求可能超過100萬噸?！?/p>

　　鋰是新能源汽車電池的關鍵材料，目前全球正加速從燃料驅動的汽車過渡到電動汽車，中國、美國、英國等主要經濟體都相繼布局新能源領域。