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    保時(shí)捷IPO估值約900億歐元 預(yù)計(jì)今年第四季度完成上市

    來源: 中證網(wǎng) 作者:佚名

    摘要: 繼法拉利、阿斯頓·馬丁以及沃爾沃之后,保時(shí)捷也要上市了!據(jù)報(bào)道,大眾汽車已選擇高盛、美國銀行、摩根大通和花旗銀行作為旗下保時(shí)捷品牌的IPO的聯(lián)席全球協(xié)調(diào)人。知情人士稱,

      繼法拉利、阿斯頓·馬丁以及沃爾沃之后,保時(shí)捷也要上市了!

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      據(jù)報(bào)道,大眾汽車已選擇高盛、美國銀行、摩根大通和花旗銀行作為旗下保時(shí)捷品牌的IPO的聯(lián)席全球協(xié)調(diào)人。知情人士稱,保時(shí)捷的IPO估值有望達(dá)到900億歐元(折合人民幣約6331億元),市值直逼比亞迪(6447億元),有望成為歐洲今年最大的IPO之一。

      保時(shí)捷上市在即

      在3月15舉行的大眾集團(tuán)媒體溝通會(huì)上,大眾集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官 Arno Antlitz透露,按照整體規(guī)劃,保時(shí)捷的上市有望于今年第四季度完成。大眾汽車集團(tuán)于今年2月23日發(fā)布聲明稱,大眾汽車和保時(shí)捷控股董事會(huì)已經(jīng)達(dá)成了一項(xiàng)框架協(xié)議,協(xié)議中明確保時(shí)捷將會(huì)獨(dú)立上市。但部分決策后續(xù)還需繼續(xù)補(bǔ)充,最終將在大眾汽車和保時(shí)捷控股董事會(huì)簽署協(xié)議后繼續(xù)推進(jìn)。

      保時(shí)捷成立于1931年,是德國大眾汽車旗下的豪華汽車品牌,在售車型包括718、911、Taycan、Panamera、Macan、Cayene等多個(gè)系列車型。數(shù)據(jù)顯示,保時(shí)捷2021財(cái)年?duì)I業(yè)收入331億歐元,較2020財(cái)年同比增長15%。銷售利潤較上一財(cái)年增加了11億歐元,達(dá)到53億歐元,增幅為27%。保時(shí)捷在2021財(cái)年創(chuàng)下了16.0%的銷售回報(bào)率(上一財(cái)年為14.6%)。

      數(shù)據(jù)顯示,2021年,保時(shí)捷向全球客戶交付了301915臺(tái)新車。其中,中型SUV Macan是保時(shí)捷最暢銷車型,官方售價(jià)55.4萬元起,Macan GTS的價(jià)格為84.8萬元起,該款車型去年的全球銷量達(dá)到88362臺(tái),同比增長13%。中國市場(chǎng)已成為保時(shí)捷最大銷售市場(chǎng)。2021年,保時(shí)捷中國市場(chǎng)的交付量近96000臺(tái);美國市場(chǎng)的交付量超過70000臺(tái);歐洲市場(chǎng)的新車交付量近29000臺(tái)。

      保時(shí)捷被視為大眾集團(tuán)最優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)之一。有報(bào)道稱,大眾集團(tuán)每年大約售出900萬輛汽車,保時(shí)捷交付量占前者1/30(大約30萬臺(tái)),利潤卻占集團(tuán)總體的1/4。

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      業(yè)內(nèi)人士稱,為了實(shí)現(xiàn)數(shù)字化和電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,大眾集團(tuán)借保時(shí)捷上市募集資金,為電動(dòng)化發(fā)展提供資金保障。公開信息顯示,大眾計(jì)劃集團(tuán)到2025年電動(dòng)化投資達(dá)到350億歐元、數(shù)字化投資達(dá)到270億歐元。

      加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型

      在全球汽車市場(chǎng)電動(dòng)化浪潮下,保時(shí)捷也正加速其電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。數(shù)據(jù)顯示,2021年保時(shí)捷全球交付的新車中,純電或混動(dòng)車型占比約為1/4。同時(shí),保時(shí)捷還宣布了其2030電動(dòng)化新目標(biāo):2025年,正式推出純電Macan,718車系計(jì)劃全部電動(dòng)化;同時(shí),保時(shí)捷全球交付新車中有一半預(yù)計(jì)是電氣化車型,包括純電及混動(dòng)車型。

      保時(shí)捷首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆表示,到2030年,公司計(jì)劃電動(dòng)車銷售占比達(dá)到80%。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),保時(shí)捷將會(huì)在維持與第三方充電伙伴合作的基礎(chǔ)上,建設(shè)自營充電體系。2019年保時(shí)捷的Taycan全球首次推出800V高電壓電氣架構(gòu),搭載800V直流快充系統(tǒng)并支持350kw大功率快充。

      2019年,保時(shí)捷推出了首款純電動(dòng)跑車的量產(chǎn)車型Taycan,包含Turbo和TurboS兩個(gè)車型,售價(jià)分別是149.8萬元和179.8萬元。作為保時(shí)捷的純電動(dòng)跑車,動(dòng)力方面搭載了雙永磁同步電機(jī),四輪驅(qū)動(dòng)旗艦車型Taycan TurboS可輸出高達(dá)560kW的超增壓功率,從靜止加速到100km/h僅需要2.8秒。

      據(jù)了解,2021年純電動(dòng)跑車Taycan的交付量相比前一年增加一倍以上,保時(shí)捷也正致力于引入更多的純電動(dòng)車型來進(jìn)一步推進(jìn)其電氣化戰(zhàn)略。目前,純電動(dòng)Macan處于研發(fā)中,2025年還將推出一款由電池驅(qū)動(dòng)的保時(shí)捷718跑車。

      此外,據(jù)報(bào)道,保時(shí)捷與Quantumscape合作,旨在將固態(tài)電池用在未來的保時(shí)捷電動(dòng)汽車中,如電動(dòng)版911車型。

      編輯:曹帥

      來源:·中證網(wǎng) 作者:金一丹

      

    關(guān)鍵詞:

    保時(shí)捷,車型,Taycan

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