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    安通控股2022年一季度凈利潤(rùn)5.25億元 同比增長(zhǎng)1100.74%

    來源: 中證網(wǎng) 作者:佚名

    摘要: 安通控股4月29日晚發(fā)布2021年年報(bào)及2022年一季報(bào)。2021年,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收77.94億元,同比上升61.21%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)17.66億元,同比增長(zhǎng)36.59%。

      安通控股4月29日晚發(fā)布2021年年報(bào)及2022年一季報(bào)。2021年,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收77.94億元,同比上升61.21%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)17.66億元,同比增長(zhǎng)36.59%。此外,2022年一季度,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收19.92億元,同比增長(zhǎng)54.8%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)5.25億元,同比增長(zhǎng)1100.74%;經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為7.99億元,同比增長(zhǎng)279.34%。公司延續(xù)業(yè)績(jī)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

      2021年,受全球各主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步復(fù)蘇的影響,國(guó)內(nèi)、國(guó)際集裝箱物流市場(chǎng)整體行情火熱。雖然市場(chǎng)需求持續(xù)高增,但內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)有效運(yùn)力的緊缺讓集裝箱的“瘋狂效應(yīng)”在2021年輪番上演。運(yùn)價(jià)的大幅攀升帶動(dòng)了航運(yùn)公司整體盈利能力提升。

      安通控股得益于“內(nèi)貿(mào)+外貿(mào)”雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略,依托公司強(qiáng)有力的控股股東招航物流的背景支撐以及公司在公、鐵、海的多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸體系中形成的強(qiáng)大網(wǎng)絡(luò)化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),2021年完成計(jì)費(fèi)箱量261.94萬TEU,同比上升13.11%;集裝箱吞吐量為1311.15萬TEU,同比上升10.88%,公司在重整后的首年實(shí)現(xiàn)圓滿收官。公司經(jīng)營(yíng)能力大幅釋放,行業(yè)優(yōu)勢(shì)地位進(jìn)一步凸顯。根據(jù)Alphaliner統(tǒng)計(jì),截至2021年12月31日,安通控股在全球集裝箱船舶企業(yè)中綜合運(yùn)力排名第21位,位居國(guó)內(nèi)內(nèi)貿(mào)集裝箱物流企業(yè)前三名。

      安通控股通過實(shí)現(xiàn)“內(nèi)貿(mào)+外貿(mào)”雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略,穩(wěn)固內(nèi)貿(mào)基本盤,以外貿(mào)業(yè)務(wù)作為公司“第二增長(zhǎng)曲線”持續(xù)進(jìn)階;通過加強(qiáng)“雙協(xié)同”溝通機(jī)制,實(shí)現(xiàn)橫縱一體化,強(qiáng)化鏈條上下游協(xié)同,降低成本,提高效率。

      內(nèi)貿(mào)方面,公司以打造內(nèi)貿(mào)精品航線為抓手,深化“門—門”全程一體化綜合物流服務(wù);加強(qiáng)行業(yè)協(xié)同,努力促成內(nèi)貿(mào)集裝箱行業(yè)良好的競(jìng)合關(guān)系。2021年初,安通控股與具有央企背景的泛亞航運(yùn)及國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的民營(yíng)船公司大連信風(fēng)海運(yùn)開展內(nèi)貿(mào)航線融艙合作,并推出全新的內(nèi)貿(mào)合作航線產(chǎn)品“FAX 1”,提升了內(nèi)貿(mào)航運(yùn)物流的運(yùn)輸效率和服務(wù)能力。安通控股表示,公司2022年還將升級(jí)內(nèi)貿(mào)精品航線,推出產(chǎn)品“FAX 2”,打造覆蓋面更廣的“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”精品航線服務(wù)產(chǎn)品。

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      外貿(mào)方面,2021年,公司積極抓住機(jī)遇,通過與中聯(lián)航運(yùn)合作布局外貿(mào)業(yè)務(wù),打造業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。截至2021年12月31日,公司在外貿(mào)航線上已投入14艘集裝箱船舶,總運(yùn)力達(dá)66.86萬載重噸,主要用于經(jīng)營(yíng)中國(guó)—美西航線、中國(guó)—?dú)W洲航線。

      此外,安通控股與中聯(lián)航運(yùn)的合作將再度加碼,共同布局外貿(mào)航線,打造內(nèi)外貿(mào)雙循環(huán)緊密合作的共同體。安通控股表示,此舉有助于公司繼續(xù)分享外貿(mào)航運(yùn)市場(chǎng)帶來的發(fā)展機(jī)遇和紅利,同時(shí)培育未來運(yùn)作外貿(mào)航線的團(tuán)隊(duì)和能力。

      對(duì)于未來發(fā)展,安通控股表示,公司將進(jìn)一步規(guī)范化管理,持續(xù)推進(jìn)信息化建設(shè),升級(jí)運(yùn)輸模式,塑造多式聯(lián)運(yùn)品牌,開辟后方市場(chǎng),延伸航運(yùn)產(chǎn)業(yè),打造“物、貿(mào)、融”供應(yīng)鏈生態(tài)圈,協(xié)同合作伙伴合力為客戶提供綠色、經(jīng)濟(jì)、高效、安全的集裝箱全程物流解決方案,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈生態(tài)圈共建共享、互惠互通,促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量有序發(fā)展。

      來源:·中證網(wǎng) 作者:董安琪

      

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    內(nèi)貿(mào),集裝箱,航線

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