9月3日消息，周二A股三大股指小幅低開，其中上證指數(shù)跌0.07%，深證成指跌0.18%，創(chuàng)業(yè)板指跌0.22%。智能穿戴、單車、干細(xì)胞等板塊指數(shù)跌幅居前。中船系集體跳空高開，昆船智能（301311）20cm競價漲停，中船科技（600072）、中國海防（600764）漲近9%，久之洋（300516）、中國動力（600482）等跟漲。

　　截止發(fā)稿，上證綜指下跌1.86點，跌幅0.07%報2809.17點；深證成指下跌14.77點，跌幅0.18%報8157.44點；滬深300指數(shù)下跌3.27點，跌幅0.1%報3261.74點；創(chuàng)業(yè)板指數(shù)下跌3.38點，跌幅0.22%報1533.57點；科創(chuàng)50指數(shù)上漲0.05點，漲幅0.01%報670.06點。

　　公司新聞

　　中國重工（601989）：正在籌劃由中國船舶通過向公司全體股東發(fā)行A股股票的方式換股吸收合并中國重工事項，股票9月3日起停牌。

　　北汽藍(lán)谷（600733）：子公司北汽新能源擬通過公開掛牌引入戰(zhàn)略投資者方式增資擴(kuò)股，增資金額不超過100億元，增資價格不低于評估結(jié)果。增資后，公司仍為北汽新能源控股股東。

　　招商輪船（601872）：公司董事及高管鄧偉棟、王永新、徐暉、孔康共4人此前計劃通過集中競價方式合計減持不超過93.3萬股，減持股份占公司總股本比例不超過0.011457%。截至本公告發(fā)出之日，公司董事及高管通過集中競價交易方式減持了公司股份0股。上述公司董事及高級管理人員自愿提前終止本次減持計劃，在本計劃原時間期限內(nèi)不再減持本公司股份。

　　健康元（600380）：公司擬以3億元—5億元回購股份，用于減少公司注冊資本，回購股份價格不超過15.4元/股（含）。

　　遼港股份（601880）：公司董事會收到公司控股股東營口港（600317）集團(tuán)《關(guān)于提議遼寧港口股份有限公司第二次回購公司股份的函》，營口港集團(tuán)提議公司再次使用自有資金以集中競價交易方式回購公司股份，用于注銷并減少公司注冊資本。回購股份的資金總額不低于4.2億元（含），不高于8.4億元（含）。

　　機(jī)構(gòu)觀點

　　華西證券（002926）：紅利、穩(wěn)健策略仍是中期確定方向

　　華西證券表示，股市日歷效應(yīng)顯示，在國慶長假前市場資金交投可能偏向清淡。因此A股低位板塊的反彈可能延續(xù)1-2周，但資金存量博弈下，市場整體或延續(xù)震蕩市格局。在當(dāng)前底部盤整行情中，股市增量資金的風(fēng)險偏好相對偏低，因此紅利、穩(wěn)健策略仍是中期較為確定的方向，如公用事業(yè)、黃金等；主題方面，9月消費電子產(chǎn)業(yè)催化較多，關(guān)注華為三折疊屏、AR眼鏡等。

　　中金公司：當(dāng)前市場已具備較多偏底部特征，下行風(fēng)險有限

　　中金公司（601995）指出，8月市場震蕩走低，成交額及換手率下行，投資者交易情緒降至近年來的偏低水平。結(jié)構(gòu)上，伴隨著市場調(diào)整，成長主題輪動速度較快、持續(xù)性不強，創(chuàng)業(yè)板指數(shù)持續(xù)調(diào)整，部分業(yè)績具備支撐的高股息板塊維持相對收益，銀行、高速公路等公司股價陸續(xù)創(chuàng)下歷史新高后有所調(diào)整。展望后市，當(dāng)前市場已具備較多偏底部特征，下行風(fēng)險有限，投資者信心修復(fù)需要更多積極因素累積，后續(xù)重點關(guān)注國內(nèi)貨幣和財政政策逆周期調(diào)節(jié)力度。

　　中信建投：看好特斯拉及頭部人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈

　　中信建投（601066）表示，看好國內(nèi)一體化關(guān)節(jié)、龍頭減速器、龍頭電機(jī)企業(yè)受益于機(jī)器人量產(chǎn)放量，建議關(guān)注絲杠企業(yè)在技術(shù)上的突破和和送樣進(jìn)展。六維力、觸覺傳感器作為降本訴求最強的環(huán)節(jié)之一，看好國內(nèi)企業(yè)實現(xiàn)技術(shù)突破+價格優(yōu)勢明顯+服務(wù)靈活性更高等優(yōu)勢。2023年11月，特斯拉公布技術(shù)方案變化，伴有行走測試預(yù)期，國內(nèi)人形機(jī)器人創(chuàng)新中心成立，引發(fā)絲杠等細(xì)分環(huán)節(jié)收斂行情。經(jīng)過兩年發(fā)展，目前人形機(jī)器人行業(yè)處于從1到N的量產(chǎn)階段，中信建投認(rèn)為特斯拉機(jī)器人量產(chǎn)進(jìn)度、AI大模型更迭代、海內(nèi)外人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化落地進(jìn)程仍然是核心影響因素。