旭升集團(tuán)(603305)今日低開，相對昨日小幅下跌3.46%，今日收盤價(jià)為18.15，相較于昨日陽線收盤價(jià)18.8下跌0.65元，近期高點(diǎn)為:9月25日，已下跌2.15元，跌幅11.85%，距前期2025年6月3日低點(diǎn)11.73元差6.42元，結(jié)合贏家江恩工具可驗(yàn)證相關(guān)歷史數(shù)據(jù)。

603305旭升集團(tuán)按照贏家十二宮結(jié)構(gòu)模型工具展示：當(dāng)下股票價(jià)格位于前期2024年1月22日構(gòu)成的下跌結(jié)構(gòu)頂部線19.53與警戒線17.84之間，今日小幅下跌3.46%，以18.15元穿頭破腳小陰線收盤。依據(jù)贏家十二宮多空能量守恒規(guī)則，下跌結(jié)構(gòu)警戒線是多空能量平衡爭奪點(diǎn)，突破或跌破往往意味著平衡打破。當(dāng)前股價(jià)若能站穩(wěn)警戒線位置，多方能量有望主導(dǎo)上攻，向上頂部線位置尋找多空能量平衡位。如股價(jià)不能有效站穩(wěn)警戒線，則空方能量主導(dǎo)下探，向底部線附近尋找新的多空能量平衡位。

如圖：旭升集團(tuán)(603305)受贏家十二宮下跌結(jié)構(gòu)警戒線支撐

我們采用江恩價(jià)格循環(huán)線對旭升集團(tuán)進(jìn)行空間分析：9月23日突破贏家時(shí)空短線模型重要價(jià)位17.78元，隨后延續(xù)上攻，在9月25日發(fā)出頂部信號(hào)，并展開短期回調(diào)，當(dāng)前到達(dá)17.78元的支撐位。關(guān)注此處是否形成底分型信號(hào)，如形成底分型信號(hào)，有望再度展開上攻，上方壓力關(guān)注贏家時(shí)空短線模型重要價(jià)位19.28元；如無新的信號(hào)形成，延續(xù)下行走勢，關(guān)注下方支撐位贏家時(shí)空短線模型重要價(jià)位14.78元，在此支撐位置是否誕生新的底分型信號(hào)。

如圖：旭升集團(tuán)短期回調(diào)到達(dá)江恩價(jià)格循環(huán)線工具17.78元支撐位

我們采用螺旋歷法時(shí)間循環(huán)對旭升集團(tuán)進(jìn)行時(shí)間分析：以2025年4月9日的低點(diǎn)9.58元作為起點(diǎn)，可以得出下一個(gè)時(shí)間窗口為螺旋歷法對應(yīng)的數(shù)列135，即10月21日。當(dāng)前K線運(yùn)行于螺旋數(shù)列106-135之間，自起點(diǎn)以來共運(yùn)行120個(gè)交易日，當(dāng)前處于上漲趨勢，江恩說過：研究歷史，預(yù)測未來，與當(dāng)前對稱的日期為2024年9月27日。

如圖：旭升集團(tuán)螺旋歷法時(shí)間循環(huán)顯示近期時(shí)間窗10月21日

旭升集團(tuán)所屬概念：一體化壓鑄概念跌幅0.47%，目前處于下跌走向 ，減速器概念微跌0.04%，目前處于下跌趨勢，智能汽車概念微跌0.04%，目前處于下跌趨勢，從走勢看旭升集團(tuán)(603305)與智能汽車概念近期走勢相近，智能汽車概念今日主力資金凈流入5.83億元。

旭升集團(tuán)(603305)低開收穿頭破腳小陰線，昨日為陽線，兩日呈現(xiàn)下跌趨勢，下一個(gè)時(shí)間窗口為：10月21日，短期處于下行趨勢，當(dāng)前該股處于江恩價(jià)格循環(huán)線工具所顯示的17.78元支撐位，短期關(guān)注是否產(chǎn)生底分型信號(hào)，結(jié)合大盤走勢及所屬概念走勢具體看待該股漲跌。

旭升集團(tuán)公司主營范圍：從事壓鑄成型的精密鋁合金汽車零部件和工業(yè)零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售