在前一段時間你可以了解有關(guān)比亞迪上的各種各樣的創(chuàng)新來促進經(jīng)濟的發(fā)展，特別是后期對于經(jīng)濟上發(fā)展也有帶動的作用，特別是后期比亞迪老板也是不一樣，因為它的經(jīng)歷也是不太一樣。

　　孟子說：“上天會減輕對斯里蘭卡人民的責任，你首先要從他們的心里承受?！痹S多中國企業(yè)家或多或少都經(jīng)歷過生活的艱辛，就像不久前宣布退休的中國首富李嘉誠一樣。當他很小的時候，他逃到了香港。當他父親14歲去世的時候，他獨自一人挑起了回家的重擔；還有中國最富有的女人周群飛，她的母親在很小的時候就去世了，她在15歲的時候成為了一名職業(yè)女性。

　　事實上，最難做生意的首富是比亞迪的老板王傳福，2008年巴菲特股神忍不住升值，投資了比亞迪。從那以后，王傳福的聲譽變得更加繁榮，他很快成為2009年中國最富有的人，凈資產(chǎn)為390億元。

　　當然，很多人只看到王傳福，現(xiàn)在的風景不知道這位首富小時候經(jīng)歷了什么。他于1966年出生在安徽扶縣。他所有的祖先都靠木工活為生，王傳福的父親也不例外。他是一個優(yōu)秀的木匠。王傳福有五個姐姐，一個哥哥和一個姐姐。有了父母，一個十口之家靠著父親的本事生活，生活平靜安詳。但是好景不長。王傳福十三歲時，他的父親因長期患病去世。這個家庭的經(jīng)濟狀況開始每況愈下。王傳福的五個姐妹相繼結(jié)婚，她的妹妹被寄養(yǎng)。她的哥哥王傳方也輟學，開始工作賺錢養(yǎng)家。

　　生活是艱難的，母親和哥哥熱切的期待不斷鞭策著王傳福。在青春期，也許是因為家庭的原因，他比同齡人更加穩(wěn)定和早熟，他害羞不太健談，不愿意與他人過多交往。但他比同齡人更懂得努力學習，把全部精力和時間都投入到學習上。因為他知道家庭的希望在他身上，他只能用優(yōu)異的成績來回報。所以他心里總有一個信念，就是‘永遠做得比別人好’。舞臺和心一樣大。王傳福不服輸，不斷超越自己的精神，為他后來的事業(yè)成功奠定了基礎(chǔ)。禍不單行。兩年后，當王傳福初中即將畢業(yè)時，她的母親突然去世了。命運對生活在一起的兄弟們打擊最大。

　　由于家庭不幸王傳福的哥哥王傳方在18歲時就肩負起家庭的重擔，中斷學業(yè)賺錢。但是不管生活有多艱難，他總是要求弟弟努力學習。當王傳?？吹郊彝サ睦щy和他哥哥的努力工作時，他的心動搖了，但他的哥哥說：“不管你有多努力，你賣了房子就要學習。只要讀書是唯一的出路，”在王傳方眼里，“一切都是劣等的，只有讀書高”，他讓弟弟上大學。

　　新嫂子從來沒有享受過新娘的幸福。她反而要操心柴米油鹽，照顧家里的日常生活。王傳福從高中起就住在校園里，每個周末回家向嫂子收取10元的生活費。有一次家里真的沒錢了，小姑又不想讓他委屈自己，就在村里挨家挨戶借錢，最后5塊錢的散鈔都拿不出來。

　　1983年，王傳福以優(yōu)異的成績考入長沙中南礦冶學院冶金物理化學系。當他在王傳福，讀大三時，學校更名為中南理工大學。畢業(yè)后，他以研究生的身份進入北京有色金屬研究所，開始了他對電池的研究。1990年碩士畢業(yè)后，住在醫(yī)院301室。兩年后，年僅26歲的王傳福，被提升為301室副主任。1993年，研究所在深圳，成立了比格電池有限公司，由于王傳福與王傳福研究領(lǐng)域的密切關(guān)系，他被任命為公司總經(jīng)理

　　1995年，王傳福意識到電池有很大的商機，離開研究所，決定創(chuàng)業(yè)，于是他和表弟呂向陽一起創(chuàng)辦了比亞迪。一開始，比亞迪只生產(chǎn)電池，而王傳福作為中國在這一領(lǐng)域的頂尖專家，很快取得了成就。1997年，比亞迪成立不到兩年，已經(jīng)成長為一家年銷售額近1億元的中型企業(yè)。然而，不管現(xiàn)在已經(jīng)出名的王傳福，他沒有忘記他的哥哥和嫂子。他已經(jīng)讓哥哥嫂子負責后勤部門，一直跟著哥哥嫂子住對門。從這一點可以看出，王傳福是一位有良知的杰出企業(yè)家。

　　幾年后，王傳福比亞迪公司在鎳鎘電池領(lǐng)域排名第一，在鎳氫電池領(lǐng)域排名第二，在鋰電池領(lǐng)域排名第三，2000年，比亞迪也在香港成功上市，此時王傳福已經(jīng)是一個非常成功的企業(yè)家，但只有34歲。直到2003年，王傳福決定開始第二次創(chuàng)業(yè)，即制造汽車并進入汽車領(lǐng)域。

　　雖然比亞迪是世界上最大的電池公司，但它是一家中小企業(yè)，擁有數(shù)百億資產(chǎn)的汽車制造商。同時，一提到國產(chǎn)車，就被批評性能落后。這時，王傳福宣布他將進入汽車領(lǐng)域，為國產(chǎn)汽車贏得一口氣，但這一口氣讓王傳福被戲弄了十年。

　　2003年，他花了2.7億元購買了一家汽車工廠，并在布局開創(chuàng)了汽車領(lǐng)域。在制造汽車的最早時間，王傳福用非常粗糙的方法購買了那些進口汽車，然后拆毀進行研究。就在第一版比亞迪車落地的時候，被很多人拿來當笑柄，說這款F3車是飛度的尾巴豐田花冠的前臉，威馳的腰線四差。然而，決心造一輛好車的王傳福，不怕被嘲笑，因為他知道造一輛車不是一件容易的事情。畢竟萬事開頭難。

　　2006年，對傳統(tǒng)汽車知之甚少的王傳福，突然創(chuàng)辦了新能源汽車，憑借其在電池垂直領(lǐng)域的優(yōu)勢迅速成名。2008年，巴菲特以18億港元認購了比亞迪10%的股份。在2009年巴菲特股東大會上，巴菲特稱王傳福為“真正的明星”。在巴菲特的青睞下，比亞迪股價也飆升，從持股時的8港元左右，升至2009年9月28日收盤價61.85港元。美麗的上升曲線讓巴菲特賺了很多錢，最終讓王傳福成為首富。后期它的企業(yè)也經(jīng)歷很多企業(yè)變革上的變化。

　　到目前為止，比亞迪市值已經(jīng)達到1700億，每年銷售800多萬輛汽車，比亞迪汽車在許多海外國家都能看到。當時，王傳福的最初意圖是制造一輛屬于中國品牌的汽車。今天，在被嘲諷了十年之后，比亞迪用他的優(yōu)異成績讓王傳福迎來了一個美麗的轉(zhuǎn)機！

　　這樣的企業(yè)家應(yīng)該得到邊肖的贊賞。他在今天創(chuàng)造了一個具有偉大國家情懷的中國品牌，希望越來越多的企業(yè)家能像王傳福!一樣在國際舞臺上為祖國爭光。

　　在上面的介紹你可以了解到比亞迪老板是不太一樣，因為他創(chuàng)辦的比亞迪，對于后期的發(fā)展也是有不同的格局。