北交所股票可能存在的風(fēng)險(xiǎn)有哪些？

　　第一，股價(jià)漲跌的風(fēng)險(xiǎn)。北交所實(shí)行差別化交易制度，新股上市首日不設(shè)漲跌幅限制。自第二個(gè)交易日起，執(zhí)行30％的價(jià)格限制。與滬深證主板百分之十、科創(chuàng)板和創(chuàng)業(yè)板2百分之二十的漲跌幅限制相比，百分之三十的漲跌幅限制可以放大其中的投資收益，但也無(wú)形中放大了個(gè)股的投資風(fēng)險(xiǎn)，而且考慮到“天地板”的情況，理論上北交所個(gè)股的波動(dòng)幅度可以達(dá)到百分之六十左右，股價(jià)波動(dòng)比較劇烈，隱藏的風(fēng)險(xiǎn)也比較大。

　　第二，流動(dòng)性不足的風(fēng)險(xiǎn)。曾經(jīng)，上市公司流動(dòng)性不足是新三板市場(chǎng)的一大“硬傷”。一些上市公司經(jīng)常出現(xiàn)在成交， 全天零，甚至一段時(shí)間沒(méi)有成交或成交，這是一些上市公司選擇退市的一個(gè)主要原因。在北交所開(kāi)盤的第一天，雖然換手率，這10只新股上市，堪比滬深市A股新股，而來(lái)自新三板精選層的其他上市公司的成交成交量也被同步放大，但需要注意的是，這畢竟只是開(kāi)盤當(dāng)天的表現(xiàn)，一天的表現(xiàn)并不能說(shuō)明什么問(wèn)題，就像新三板剛開(kāi)始的時(shí)候一度極度火爆，之后也出現(xiàn)了不少問(wèn)題。在北交所投資，警惕流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)是防范北交所投資風(fēng)險(xiǎn)不可或缺的一個(gè)方面

　　第三，北交所上市公司的退市風(fēng)險(xiǎn)，雖然退市體系借鑒了滬深交所的經(jīng)驗(yàn)，充分容納了中小企業(yè)業(yè)績(jī)易受外部影響的特點(diǎn)，從而避免了市場(chǎng)的“大進(jìn)大出”，保證了制度建設(shè)，但由于企業(yè)“早、小、新”的特點(diǎn)，業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)和業(yè)績(jī)風(fēng)險(xiǎn)客觀存在，這一系列風(fēng)險(xiǎn)的存在很可能導(dǎo)致北交所上市公司的退市。

　　北交所新股為何暴漲？

　　一方面是因?yàn)镮PO首日沒(méi)有漲跌，沒(méi)有被炒作，也是因?yàn)镮PO的市值小而靈活；與此同時(shí)，最近，其他幾個(gè)板塊，注冊(cè)制新股首日破發(fā)的現(xiàn)象有所增加，這將不可避免地導(dǎo)致一些資金的退出，促使一些資金轉(zhuǎn)向北交所。

　　尤其是對(duì)于一些上市前估值較低、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)良好的公司，資金更傾向于給予更高的關(guān)注度和估值溢價(jià)。

　　如今暴漲百分之五百以上的同心傳動(dòng)，主要是研發(fā)專業(yè)制造各類汽車轉(zhuǎn)向裝置傳動(dòng)軸的大型企業(yè)，目前汽車零部件市場(chǎng)是一個(gè)熱點(diǎn)，新能源車和傳統(tǒng)燃?xì)鈱?duì)它的需求都很大，公司業(yè)績(jī)也不錯(cuò)，這也是它一直被炒的原因。

　　北交所打新股能賺錢嗎？

　　北交所IPO能賺錢，而北交所IPO采用凍結(jié)資金的方法，所以中簽率沒(méi)那么低，中簽后系統(tǒng)扣除認(rèn)購(gòu)費(fèi)得到相應(yīng)股票，上市后可自行出售。

　　與北交所和創(chuàng)業(yè)板相比，門檻相對(duì)較低，意味著更多的投資機(jī)會(huì)。規(guī)模小、發(fā)展階段早的可以去北交所的企業(yè)會(huì)更多，意味著更高的價(jià)值增長(zhǎng)率和更大的價(jià)值增長(zhǎng)空間。

　　北交所可以通過(guò)出售新股賺錢，但也可能虧損，比如破發(fā)。所以投資者在選擇賣出新股的時(shí)候，應(yīng)該投資高質(zhì)量的標(biāo)的，只有高質(zhì)量的標(biāo)的才能帶來(lái)更好的價(jià)值回報(bào)。

　　關(guān)于北交所股票可能存在的風(fēng)險(xiǎn)有哪些，北交所新股為何暴漲的內(nèi)容就是這些了，感謝大家的支持，想了解更多北交所的相關(guān)知識(shí)，可以多多關(guān)注贏家財(cái)富網(wǎng)，或聯(lián)系我們的客服QQ100800360。