113635升21發(fā)債12月10號申購，按照規(guī)則，各大網(wǎng)站公布升21發(fā)債中簽號將在兩天之后（節(jié)假日順延）也就是2021年12月14日，小編將會在2021年12月13日晚間公布其中簽號，大家可以收藏本頁及時關(guān)注。升21發(fā)債中簽號出來之后，小編將在這里第一時間進行更新，如果沒有更新，可聯(lián)系贏家財富網(wǎng)QQ100800360。

　　【升21發(fā)債中簽結(jié)果】

末“五”位數(shù)45522，70522，95522，20522

末“六”位數(shù)067359，267359，467359，667359，867359，430009，930009

末“七”位數(shù)2882974，5382974，7882974，0382974

末“八”位數(shù)73210857，98210857，48210857，23210857

末“九”位數(shù)884517344，684517344，484517344，284517344，084517344

末“十”位數(shù)7191183079，9691183079，4691183079，2191183079

末“十一”位數(shù)05512069270

　　113635升21發(fā)債中簽后能賺多少錢?

　　升21轉(zhuǎn)債，申購代碼754305，交易代碼113635。

　　整體評價：類黃金級，轉(zhuǎn)股價值94.82元，按當前情況預計每簽可以盈利150元。

　　基本信息：AA-，6年期，轉(zhuǎn)股溢價率5.2%，每張持有到期本息為119.6元（稅后本息為115.68元）。發(fā)行規(guī)模13.5億元，每股配售3.019元，最低332股即可配售一簽，股權(quán)登記日為12月9日。

　　主要看點：

　　1.盈利能力偏強。公司2017年上市，2019年和2020年ROE分別為13.94%和12.53%，處于偏高水平。

　　2.業(yè)績快速增長。公司2020年和2021年前三季度扣非利潤分別增長54.38%和46.07%，整體增長較快。

　　3.負債率適中偏低。2021年三季度末的負債率為37.23%，處于適中偏低水平。

　　4.估值適中偏低。公司當前的市盈率和市銷率分別為45.33和7.76，分別處于37%和7%的分位數(shù)，估值適中偏低。

　　5.有一定發(fā)展?jié)摿Α９臼菢I(yè)內(nèi)少數(shù)同時掌握鑄鍛擠三大鋁合金成型工藝及量產(chǎn)能力的企業(yè)，客戶體系優(yōu)質(zhì)，且定位為中高端新能源車，有望受益于新能源行業(yè)的發(fā)展。

　　升21發(fā)債中簽率是多少?

　　參考近期發(fā)行的奧飛轉(zhuǎn)債、華興轉(zhuǎn)債，假設(shè)升21轉(zhuǎn)債原股東配售比例和網(wǎng)上有效申購金額分別為70%和10萬億，則網(wǎng)上中簽率預計為0.00405%左右。

　　1、可轉(zhuǎn)債中簽率=可轉(zhuǎn)債發(fā)行數(shù)/有效申購數(shù)*100%。

　　可轉(zhuǎn)債申購日當天下單時間先后與中簽沒有必然關(guān)系。按照配號結(jié)果搖號中簽。投資者是否能中簽取決于個人運氣，中簽率越低的可轉(zhuǎn)債中簽的概率也相對越低。因可轉(zhuǎn)債、可交換債公開發(fā)行，一般公眾投資者可參與網(wǎng)上申購，無需市值，無需資金，頂格申購。所以可轉(zhuǎn)債的中簽率相對于新股來說，中簽率還是高一點的。

　　升旭股份的競爭優(yōu)勢有哪些？

　　公司經(jīng)過多年的積累，在發(fā)展模式、設(shè)備與技術(shù)、產(chǎn)品品質(zhì)、客戶、管理等方面形成較強的競爭優(yōu)勢，綜合競爭能力突出，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

　　1、新能源汽車市場先發(fā)優(yōu)勢

　　公司是國內(nèi)較早開發(fā)新能源汽車鋁制零部件的企業(yè)之一，并形成了明顯的先發(fā)優(yōu)勢，在2013年開始與特斯拉合作，特斯拉所生產(chǎn)的Tesla Model S、Tesla Model X是電動汽車的高端產(chǎn)品，具有行業(yè)標桿地位。公司抓住市場機遇，成功進入特斯拉的供應鏈，在新能源汽車市場實現(xiàn)了突破，至2014年與特斯拉全面合作，從供應個別零部件起步，全面發(fā)展到供應傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、電池系統(tǒng)等核心系統(tǒng)零部件，并進一步將零件組裝為油泵等總成部件，延伸了公司產(chǎn)業(yè)鏈，建立了同步研發(fā)、共同成長的牢固合作關(guān)系。

　　公司通過與特斯拉的合作，積累了新能源汽車零部件的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)技術(shù)，占據(jù)了新能源汽車領(lǐng)域壓鑄零部件的制高點。特斯拉處于高速增長期，2016年銷售達7.6萬輛，比2015年增長50%以上，2016年推出的第三代車型Tesla Model 3訂單量已超過25萬輛，根據(jù)特斯拉公布的計劃，至2020年計劃銷售規(guī)

　　模達到50萬輛。未來，隨著特斯拉的成長，公司與特斯拉的合作將更加深入。隨著新能源汽車產(chǎn)品層次提高，高端零部件比重不斷加大，與特斯拉的合作為公司開拓新能源汽車市場打下了良好的基礎(chǔ)。

　　2、技術(shù)優(yōu)勢

　　公司一直致力于精密鋁制汽車零部件和工業(yè)零部件的生產(chǎn)技術(shù)和開發(fā)研究，尤其是在新能源汽車零部件領(lǐng)域具有顯著的技術(shù)優(yōu)勢。公司具有獨立的壓鑄模具設(shè)計與制造能力，模具制造過程中自主開發(fā)多種自有技術(shù)，并形成專利，制定了模具標準化管理制度，開發(fā)的模具具有使用壽命長、壓鑄產(chǎn)品質(zhì)量高、產(chǎn)能穩(wěn)定、模具維修保養(yǎng)方便等特點。公司在鋁壓鑄過程中使用行業(yè)先進的壓鑄設(shè)備，引進或自主開發(fā)形成了汽車配件摩擦攪拌焊、新能源汽車電池系統(tǒng)殼體、新能源汽車變速箱箱體及總成生產(chǎn)技術(shù)等核心技術(shù)，使得公司產(chǎn)品能滿足下游客戶的要求。公司在新品開發(fā)與制造過程中，自行設(shè)計并開發(fā)工裝夾具和刀具，提升了產(chǎn)能與產(chǎn)品質(zhì)量。目前公司具有自主設(shè)計的新能源汽車零部件裝配生產(chǎn)線，為公司未來從汽車零部件生產(chǎn)到汽車零部件組裝的轉(zhuǎn)型發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。

　　3、研發(fā)優(yōu)勢

　　公司擁有專業(yè)化的研發(fā)團隊，在本行業(yè)積累了豐富的經(jīng)驗，并聘請業(yè)內(nèi)知名專家為公司研發(fā)提供技術(shù)支持，使公司的研發(fā)實力得到了進一步提升。由于現(xiàn)代汽車產(chǎn)品更新?lián)Q代較快，公司建立了快速反應的研發(fā)機制，縮短了新產(chǎn)品的開發(fā)周期，保證了時間要求，得到了客戶的充分認可。公司通過不斷開發(fā)新產(chǎn)品、新工藝，獲得了4項發(fā)明專利和60項實用新型專利，改善了公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升了公司的生產(chǎn)效率，為公司的業(yè)務(wù)拓展提供了可靠的保障。

　　可轉(zhuǎn)債中簽號碼怎么看?

　　中簽號公布渠道

　　可轉(zhuǎn)債中簽號碼在交易軟件中可以直接查詢得到，如果有中簽，一般交易系統(tǒng)也會通過短信方式提醒投資者繳款。

　　中簽號怎么看？

　　可轉(zhuǎn)債申購時系統(tǒng)都會自動分配配號，申購一手為一個配號，如果頂格申購，可獲得1000個配號。中簽號公布后，只要投資者所持有的配號尾數(shù)與公布的中簽號尾數(shù)相同，即為中簽，每個中簽號碼認購一手。

　　如何提高可轉(zhuǎn)債中簽率？

　　為了提高可轉(zhuǎn)換債券的中簽率，不同的股東賬戶可以用于多次購買，因為首次購買不同的股東賬戶都是有效的申購?？梢远嘧詭讉€賬戶，比如用親戚的身份證多開幾個賬戶，不持股也可以轉(zhuǎn)賬。每個賬戶的金額都是一樣的，所以你可以多開一個賬戶，多開一個中簽率。此外，你還可以購買可轉(zhuǎn)換債券對應的股票，搶占股票的配售權(quán)。

　　如果你想提高可轉(zhuǎn)換債券的中簽率，你可以按照以上兩種方法操作，可以提高可轉(zhuǎn)換債券的中簽率。但是，需要注意的是，中簽可能賺不到錢。如果有收入，能賺到的錢的多少不是固定的，取決于你的買價和賣價的差額。