4月11日國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上，多部門(mén)負(fù)責(zé)人介紹《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以換新行動(dòng)方案》有關(guān)情況。國(guó)家發(fā)展改革委表示，大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新必然會(huì)帶來(lái)廢舊設(shè)備、消費(fèi)品如何處理的問(wèn)題。將加快發(fā)展“換新+回收”物流體系和新模式，進(jìn)一步完善再生資源回收網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)行動(dòng)方案，到2027年報(bào)廢汽車(chē)回收量要比2023年增加大約一倍，二手車(chē)交易量要比2023年增長(zhǎng)45%。

　　華泰證券認(rèn)為，2023年潛在汽車(chē)拆解市場(chǎng)約1700億元，但目前我國(guó)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收數(shù)量遠(yuǎn)低于潛在報(bào)廢量，背后原因或在于汽車(chē)拆解行業(yè)相關(guān)政策法規(guī)不完善，導(dǎo)致大量報(bào)廢車(chē)流入非正規(guī)渠道。隨著財(cái)政補(bǔ)貼結(jié)合以舊換新，正規(guī)報(bào)廢渠道收車(chē)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力有望提升。在政策支持下，汽車(chē)拆解廠商的稅收和用地也有望獲得保障，具備精細(xì)化拆解能力的龍頭企業(yè)有望勝出。

　　光大證券日前分析稱(chēng)，回收循環(huán)利用不僅有利于促進(jìn)投資和消費(fèi)，也是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、實(shí)現(xiàn)碳中和的重要抓手。本次《行動(dòng)方案》的推進(jìn)和落實(shí)有望進(jìn)一步完善我國(guó)汽車(chē)行業(yè)回收循環(huán)利用體系建設(shè)，建議關(guān)注汽車(chē)拆解行業(yè)細(xì)分龍頭標(biāo)的：天奇股份、華宏科技、貴研鉑業(yè)等。