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    年?duì)I收突破2100億 濰柴動(dòng)力2023年凈利同比增長(zhǎng)超8成

    來(lái)源: 全景網(wǎng) 作者:佚名

    摘要: (原標(biāo)題:年?duì)I收突破2100億濰柴動(dòng)力2023年凈利同比增長(zhǎng)超8成)3月25日晚間,濰柴動(dòng)力(000338)披露2023年經(jīng)營(yíng)成績(jī),公司去年全年共實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2139.6億元,

      (原標(biāo)題:年?duì)I收突破2100億 濰柴動(dòng)力2023年凈利同比增長(zhǎng)超8成)

    濰柴動(dòng)力

      3月25日晚間,濰柴動(dòng)力(000338)披露2023年經(jīng)營(yíng)成績(jī),公司去年全年共實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2139.6億元,同比增長(zhǎng)22.2%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)90.1億元,同比增長(zhǎng)83.8%;基本每股收益為1.04元/股,同比增長(zhǎng)84.5%;分紅方面,公司繼續(xù)保持高比例分紅政策,現(xiàn)金分紅比例提升至50%。

      2023年,公司搶抓國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)機(jī)遇,有效克服行業(yè)低位運(yùn)行壓力,持續(xù)推動(dòng)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效,產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯,各細(xì)分市場(chǎng)繼續(xù)保持領(lǐng)先。

      動(dòng)力系統(tǒng)業(yè)務(wù)方面,去年公司銷售各類發(fā)動(dòng)機(jī)73.6萬(wàn)臺(tái)、同比增長(zhǎng)28%,變速箱83.8萬(wàn)臺(tái)、同比增長(zhǎng)42%,車橋74.3萬(wàn)根、同比增長(zhǎng)39%。其中,發(fā)動(dòng)機(jī)出口6.6萬(wàn)臺(tái)、同比增長(zhǎng)21%;M系列大缸徑高功率密度發(fā)動(dòng)機(jī)銷售8100余臺(tái),同比增長(zhǎng)38%,突破全球大數(shù)據(jù)工程中心、礦卡等高端市場(chǎng);高端液壓實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)收入9.8億元,同比增長(zhǎng)52%。公司堅(jiān)持科技自立自強(qiáng),自主研發(fā)能力行業(yè)一流。行業(yè)領(lǐng)先地位持續(xù)鞏固,動(dòng)力總成龍頭優(yōu)勢(shì)顯著。

      公司持續(xù)強(qiáng)化整車整機(jī)龍頭帶動(dòng)作用,加快向高科技含量、高品牌價(jià)值、高端市場(chǎng)轉(zhuǎn)型??毓勺庸娟冎仄N售重卡11.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)45%,穩(wěn)居國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)第一梯隊(duì);國(guó)際市場(chǎng)銷售5.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)51%,創(chuàng)歷史最好水平。

      公司商用車業(yè)務(wù)持續(xù)深化產(chǎn)品業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整,全面激發(fā)渠道活力。從傳統(tǒng)工程車為主向標(biāo)載物流、天然氣、新能源等多元化產(chǎn)品轉(zhuǎn)型,中高端產(chǎn)品銷量占比超過(guò)30%,市場(chǎng)結(jié)構(gòu)更加均衡。持續(xù)優(yōu)化渠道管理,鏈合行業(yè)資源,擴(kuò)大國(guó)際市場(chǎng)渠道規(guī)模和服務(wù)體系,品牌影響力進(jìn)一步提升。

      農(nóng)業(yè)裝備業(yè)務(wù)逆勢(shì)而上,主要產(chǎn)品市占率全面提升,240hp-340hp大馬力CVT系列拖拉機(jī)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化突破,引領(lǐng)農(nóng)機(jī)裝備向大型化、高端化、智能化升級(jí)。

      公司還擁有全球領(lǐng)先的智慧物流業(yè)務(wù)板塊,公司海外控股子公司凱傲是智慧物流領(lǐng)域的全球領(lǐng)先供應(yīng)商,致力于為全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的工廠、倉(cāng)庫(kù)和配送中心等提供智慧物流解決方案。2023 年,凱傲走出通脹及供應(yīng)鏈問(wèn)題的影響,實(shí)現(xiàn)收入114.3億歐元,創(chuàng)歷史新高。其中,以林德、斯蒂爾為代表的叉車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入84.8億歐元,以美國(guó)德馬泰克為代表的供應(yīng)鏈解決方案業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入30億歐元。

      值得一提的是,公司深入貫徹新發(fā)展理念,加速構(gòu)建“三新”業(yè)務(wù)新格局,積極提供“雙碳”戰(zhàn)略背景下的濰柴方案。新能源業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展,“三電”產(chǎn)品差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)凸顯;燃料電池核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破,全面領(lǐng)跑氫能賽道。

      展望2024,濰柴動(dòng)力將持續(xù)深耕細(xì)分市場(chǎng),打贏市場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn);堅(jiān)定抓好科技創(chuàng)新,提升產(chǎn)品技術(shù)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);強(qiáng)化海外產(chǎn)業(yè)管控,全力實(shí)現(xiàn)出口歷史性跨越;持續(xù)提升管理水平,激活企業(yè)內(nèi)生動(dòng)力。(全景網(wǎng))

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