航空公司有望近期盼來新一輪“燃油附加費(fèi)”
摘要: 據(jù)上證報(bào)報(bào)道,隨著國際油價(jià)觸底后逐漸回升,航空公司有望在近期盼來新一輪“燃油附加費(fèi)”。據(jù)相關(guān)規(guī)定,當(dāng)國內(nèi)航空煤油綜合采購成本超過每噸5000元時(shí),航空運(yùn)輸企業(yè)方可按照聯(lián)動(dòng)機(jī)制規(guī)定在票價(jià)外收取燃油附加。
據(jù)上證報(bào)報(bào)道,隨著國際油價(jià)觸底后逐漸回升,航空公司有望在近期盼來新一輪“燃油附加費(fèi)”。據(jù)相關(guān)規(guī)定,當(dāng)國內(nèi)航空煤油綜合采購成本超過每噸5000元時(shí),航空運(yùn)輸企業(yè)方可按照聯(lián)動(dòng)機(jī)制規(guī)定在票價(jià)外收取燃油附加。
招商證券(600999) 認(rèn)為,按1美元兌6.5元人民幣匯率測(cè)算,5000元/噸的航空煤油出廠價(jià)約對(duì)應(yīng)布倫特原油69美元左右每桶。截至記者發(fā)稿時(shí),布倫特原油價(jià)格在68美元上下,接近燃油附加費(fèi)征收點(diǎn)。匯率影響方面,三大航空公司2017年美元平均負(fù)債水平已同比下降超10個(gè)百分點(diǎn),對(duì)航空板塊的影響逐漸下降。
航空公司,燃油附加費(fèi)








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